泉州现在不能修地铁未必不是好事

中正平和

修地铁需要投入大量的财力，运营成本相当高，会给当地财政带来巨大负担。本身泉州地级财力并不充裕，硬修地铁就是打肿脸充胖子，未来财政可能会被拖破产，还是踏踏实实先把经济发展好了，等财政充裕了再修也不迟。

很多地方修地铁的钱是靠卖地得来的，前几年地好卖的时候拼命修，后面地不好卖了，财政出现亏空，地铁搞不好就成为一个大窟窿，拖垮地方财政。
事情有两面，做人做事，还是踏实点好。

hangel

能修肯定是好事，不修也没事。
国内各地都在负债投资搞建设招商引资，你脚踏实地，结果人家瞧不起你城市破。
就像大家都在贷款买房，你要等凑够全款，结果丈母娘嫌你没房子。

中正平和

fujianup 发表于 2023-1-11 15:20
泉州城区也很小 地铁对地产开发没有那些大城市影响大！城区小，对地铁需求也不大！
建城际间的通勤城铁比较 ...

我说的泉州修地铁，肯定是要修到晋江石狮惠安南安的大泉州地铁，就算是加上这些地方的财力，也一样是沉重负担。
大泉州范围本身产业十分分散，加上泉州房价除了少数中心区域较高，其他地方都不算太高，不会导致太多的如“我在晋江上班，但在晋江买不起房，要到惠安去买房，然后有从惠安从地铁到晋江上班”的这种地铁通勤需求，基本上多数人都是可以在哪里上班，就在附近买房的。
这种情况下，地铁通勤的需求相比福州厦门，应该是要低上很多的，福州厦门的地铁利用率本身也不高，泉州要真的上地铁，那是真不敢想像，搞不好基本上都是在拉椅子了。

satin

刺桐花开 发表于 2023-1-11 16:42
我一个同事在罗山，就是每天开小车来丰泽上下班。
如果有地铁，来泉州上班，房买在晋江，不是更好吗，因为 ...

买到罗山其实算远的了。很多在泉州市区上班的会选在池店北部。池店北的那些楼盘，买的也很多是因为过了桥就到泉州市区，去年上半年泉州疫情的时候池店北边靠江的小区和丰泽都是第一批出现病例的。对他们来说其实池店北和鲤城江南没什么区别。

fujianup

泉州城区也很小 地铁对地产开发没有那些大城市影响大！城区小，对地铁需求也不大！
建城际间的通勤城铁比较有实用性！像建到晋江，石狮市区的城铁，建到惠安，南安的城铁！

瓦林老被

哪个地方政府不负债的，最终这些负债，一定都是国家来解决，所以这些钱，不用白不用。不过目前来说，泉州最缺的，不是地铁，而是到各个发达市镇的快速路或城轨。

瓦林老被

但是如果能建设到各个发达市镇的快速路，就会发现，马上又需要地铁了。

satin

短期内浙江的温州台州和金华模式可以参考，在没办法改区的情况下，使用城轨进行中心城区和环湾县市之间的交通，加强环湾各组团的联系。这也是泉州现在推动R1的原因。先建起来就能够把人聚集到环湾城区。如此等到环湾组团沟通足够充分了，地铁实质上顺理成章了。

Kirin9000

可城铁不也是一年拖一年，我估计要2032年才开工

satin

Kirin9000 发表于 2023-1-11 15:35
可城铁不也是一年拖一年，我估计要2032年才开工

我觉得如果三方短期内达不成一致方案上报的话，倒不如泉州申请把泉州段的R1先拆分出来单独改成轻轨的名义申报。轻轨泉州是符合标准的。

刺桐花开

大泉州要干成大城市就得搞地铁，地铁就是升级版的公交，政府兜底补贴，你想那么多干嘛，不要白不要。

仙作

自我安慰，能修谁不修

刺桐花开

就像没房就是没房，你贷点买了，就是欠了债，你就是有房。没房就是娶不到老婆，

satin

如果R1这两年还不能达成一致方案，那泉州要尽快把它单独拆开来申报轻轨。

Kirin9000

satin 发表于 2023-1-11 16:09
如果R1这两年还不能达成一致方案，那泉州要尽快把它单独拆开来申报轻轨。 ...

你以为省府会支持吗？

satin

Kirin9000 发表于 2023-1-11 16:10
你以为省府会支持吗？

省府支持泉州建设轨道交通，之前还就泉州的情况特地致函给gj发改委

Kirin9000

satin 发表于 2023-1-11 16:11
省府支持泉州建设轨道交通，之前还就泉州的情况特地致函给gj发改委

呵呵，我不觉得，要是支持早就可以这样做了 ，你以为省府不知道矛盾出在哪里

satin

Kirin9000 发表于 2023-1-11 16:16
呵呵，我不觉得，要是支持早就可以这样做了 ，你以为省府不知道矛盾出在哪里 ...

最好就是赶快定下来方案，厦漳泉同城喊了十几年，交通方面最大进展就是通了一条公交到石井。厦门段的安排早点做论证吧。反正翔安机场的进度目前还不错，应该能在26年落成。厦门张这次调任泉州，且在同翔地区工作多年，如果不能实质性推动同城化有点说不过去。

Kirin9000

satin 发表于 2023-1-11 16:33
最好就是赶快定下来方案，厦漳泉同城喊了十几年，交通方面最大进展就是通了一条公交到石井。厦门段的安排 ...

从咱们三地市民来讲当然是越快越好，但是，地方政府层面暗自较劲的是主导权

刺桐花开

kzkmkr 发表于 2023-1-11 16:28
晋江有多少人是需要去泉州的，倒是泉州人需要来晋江，来晋江坐飞机，所以只要通往机场的路修宽一点修好一点 ...

我一个同事在罗山，就是每天开小车来丰泽上下班。
如果有地铁，来泉州上班，房买在晋江，不是更好吗，因为晋江房价比鲤城丰泽便宜。比去厦门性价比更高，通勤也更近。

fujianup

R1如果开通了，不就是一管子抽到泉州血管大动脉上了么！泉州对这项目估计不会太上心！泉州会落个人财两空～

fujianup

satin 发表于 2023-1-11 16:48
池店北的那些楼盘，买的也很多是因为过了桥就到泉州市区，去年上半年泉州疫情的时候池店北边靠江的小区和 ...

我就住在这边！

刺桐花开

satin 发表于 2023-1-11 16:48
买到罗山其实算远的了。很多在泉州市区上班的会选在池店北部。池店北的那些楼盘，买的也很多是因为过了桥 ...

这个罗山的，他本人就是罗山人，来丰泽上班的

刺桐花开

satin 发表于 2023-1-11 16:48
买到罗山其实算远的了。很多在泉州市区上班的会选在池店北部。池店北的那些楼盘，买的也很多是因为过了桥 ...

池店北房地产很旺，其实就是市区溢出效应。

satin

刺桐花开 发表于 2023-1-11 16:59
这个罗山的，他本人就是罗山人，来丰泽上班的

原来如此。
不过早些年在丰泽东海一块，倒是就有不少晋江人了。

刺桐花开

satin 发表于 2023-1-11 17:01
原来如此。
不过早些年在丰泽东海一块，倒是就有不少晋江人了。

池店、陈埭跟市区其实就是一桥之隔，置业、就业、创业来往密切，早就如一个城市了，有地铁就更方便快捷便宜了。

中正平和

曾经的你 发表于 2023-1-11 18:31
修地铁方便百姓出行，至于亏不亏损，那是政府买单，政府要解决的事情，普通百姓不要去操这些心。
...

说实在的，政府花的也都是每个纳税人的钱，政府亏钱多了，后面没钱建设公共服务项目了，对所有人也是没好处的。

satin

中正平和 发表于 2023-1-11 21:14
我说的泉州修地铁，肯定是要修到晋江石狮惠安南安的大泉州地铁，就算是加上这些地方的财力，也一样是沉重 ...

泉州除了主城和晋江，各县市的建成区相对分散，在泉州和晋江市中心这块采用地下段，在通往晋江南部，南安和石狮等地可以考虑架设高架地上段，相对大部分地下而言成本要节省很多。浙江的温州台州金华就是这个模式

刺桐花开

中正平和 发表于 2023-1-11 21:14
我说的泉州修地铁，肯定是要修到晋江石狮惠安南安的大泉州地铁，就算是加上这些地方的财力，也一样是沉重 ...

地铁通过去，地价自然提上去，政府口袋自然鼓起来，这个跟以前说的要想富先修路一个道理

中正平和

刺桐花开 发表于 2023-1-11 22:17
地铁通过去，地价自然提上去，政府口袋自然鼓起来，这个跟以前说的要想富先修路一个道理 ...

地价现在来看是涨不上去了，大泉州范围本地人太多，家家户户自己盖房子，买房的也都跑去厦门买，本地买房需求不高，外来人口也难明显增长，那房价不涨，地价就低，地铁开发收益就不高，相比福州厦门，泉州搞地铁条件要差不少。