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[原创] R1 建成后会不会使厦门地铁客流有了再翻倍的机会?

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发表于 2022-11-20 19:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 沙坡尾 于 2022-11-20 21:05 编辑



这张图信息量极其丰富。
1.  地铁r1并站换乘。
2.  地铁4号线直上石井,与r1共用桥隧。
3.   R1就是如假包换的广佛线。
4.   厦门会不会是福建的成都?
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发表于 2022-11-20 19:53 来自手机版 | 显示全部楼层
这沙大师,也是天马行空一个。
没什么主见实货
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发表于 2022-11-20 19:56 来自手机版 | 显示全部楼层
可怕,厦门版虹桥机场,但是也有利于小泉整合
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 楼主| 发表于 2022-11-20 19:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 沙坡尾 于 2022-11-20 20:36 编辑
启缘 发表于 2022-11-20 19:53
这沙大师,也是天马行空一个。
没什么主见实货

2028厦门地铁九线成网331公里,地铁客流打底200万。大致相当于去年的西安或南京。
r1再补充个几十万大致就有300万了,不离谱呀。



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 楼主| 发表于 2022-11-20 20:01 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2022-11-20 19:56
可怕,厦门版虹桥机场,但是也有利于小泉整合

福建没有超大城市的历史将被终结。
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 楼主| 发表于 2022-11-20 20:22 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2022-11-20 19:56
可怕,厦门版虹桥机场,但是也有利于小泉整合

厦漳泉整合是一级整合。
环泉州湾整合是二级整合。
晋江全域一城是三级整合。
都很重要。但还是有高下的。
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发表于 2022-11-20 20:24 | 显示全部楼层
沙坡尾 发表于 2022-11-20 20:22
厦漳泉整合是一级整合。
环泉州湾整合是二级整合。
晋江全域一城是三级整合。

明白了,豁然开朗
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发表于 2022-11-20 20:39 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-20 20:38
楼主的蓝图其实是很脆弱的。只要外省人对生孩子消极躺平,这一切成果都会烟消云散。 ...

去看我刚发的那贴,需要你指导
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 楼主| 发表于 2022-11-20 20:54 来自手机版 | 显示全部楼层
启缘 发表于 2022-11-20 19:53
这沙大师,也是天马行空一个。
没什么主见实货

可能表述不太到位,应该是r1建成给了厦门地铁客流再翻倍的机会。
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发表于 2022-11-21 08:19 来自手机版 | 显示全部楼层
会增加一些但远不会翻倍,厦漳和泉厦之间的跨城通勤大概也就是十几万,就算城际通了有所增长,全都坐城际+地铁都翻不了倍,而实际上会选择这样的只可能是一部分
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 楼主| 发表于 2022-11-21 09:34 | 显示全部楼层
leolin80 发表于 2022-11-21 08:19
会增加一些但远不会翻倍,厦漳和泉厦之间的跨城通勤大概也就是十几万,就算城际通了有所增长,全都坐城际+ ...

你可能都没明白我在说啥。   给你东京的作对比你就知道我在说啥了。                                 
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发表于 2022-11-21 11:05 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 leolin80 于 2022-11-21 11:07 编辑
沙坡尾 发表于 2022-11-21 09:34
你可能都没明白我在说啥。   给你东京的作对比你就知道我在说啥了。                                  ...


你看下里程对比,6-7倍里程,1.8倍客流,R1全段160+公里,而那时候厦门第二轮应该完成了总里程240+公里,按这个比例看大概相当于地铁线网18-20%的客流量,假设那时候厦门地铁线网客流100万,R1全段客流也就20万最多了,1/3算厦门关联的客流大概在7万左右
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 楼主| 发表于 2022-11-21 11:10 | 显示全部楼层
leolin80 发表于 2022-11-21 11:05
你看下里程对比,6-7倍里程,1.8倍客流,R1全段160+公里,而那时候厦门第二轮应该完成了总里程240+公里, ...

R1 R2 R3  R4  R5 R6   这个趋势下去基本上会接近2000公里。
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发表于 2022-11-21 11:20 来自手机版 | 显示全部楼层
沙坡尾 发表于 2022-11-21 11:10
R1 R2 R3  R4  R5 R6   这个趋势下去基本上会接近2000公里。

你说的是R1建成后啊,其他也就R3批了,而且还连字都没开始写,其他那几条得等到猴年马月了,到时厦门第三第四轮线网可能都好了
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 楼主| 发表于 2022-11-21 11:43 | 显示全部楼层
leolin80 发表于 2022-11-21 11:20
你说的是R1建成后啊,其他也就R3批了,而且还连字都没开始写,其他那几条得等到猴年马月了,到时厦门第三 ...

关闭一扇门时,也打开了一扇窗。

地铁从严之后, 是城际从宽。   
背后的深意大概也是借鉴东京都市圈。

与其大量集中中心建地铁,各种堵,
不如扩大面积,大量上马城铁,分散但造福更多人,
这也是后疫情时代的需要。

东京城铁与地铁的比值是 7:1
厦门城铁与地铁比值将来或许也是7:1
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发表于 2022-11-21 21:02 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 10:20
我这边要警告楼主一下,会动不动拿东京做参照的城市往往都是容易被倭寇侵略的对象。这也就是为什么抗日战争 ...

福州连被侵略的价值都没有啊,日本认为首先要占领的重点城市是北京上海广州厦门等优先城市,其他价值不高的,就算了,排后面。
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发表于 2022-11-21 21:10 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 21:07
以被侵略为荣,醉了。

繁华无罪
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发表于 2022-11-21 21:16 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 21:13
一个城市如果以被侵略为荣,或许可以繁华一时,但是一定路走不远。

一个出汉奸最多的地方,不知道谁给你的勇气在这大言不惭
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发表于 2022-11-21 21:25 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 21:21
城市精神要看所有人的总和。当时福州城市人口就有大几十万,那么几个冒尖的能够代表全体?对了,请你讲述 ...

哦,原来当年就有大几十万了,七八十年过去了,才不到400万?而且还是两三年前就无底线无门槛落户?
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发表于 2022-11-21 21:45 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 21:42
厦门典型的靠市吃县做大城市人口数据,就从大学城的位置就可以露出马脚。 ...

哈,今天不说注水啦?管它怎么做大的,只要国家职能部门认可就可以了,就可以代表福建第一个迈进特大城市之列,大省会会不会尴尬呢
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发表于 2022-11-21 22:20 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 22:13
所以大家不愿意生孩子了。

爱生不生的,也阻止不了厦门迈进特大城市,你说尴尬不尴尬
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发表于 2022-11-21 22:26 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 22:22
那就让中国生育率继续跌,就看那些官员何时能够醒悟。

跌就跌呗,按照发达国家的经验,人口会更加持续的涌入特大城市以上的城市,到时候估计大省会都没机会挤进特大城市了,你说尴尬不尴尬
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发表于 2022-11-21 22:32 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 22:31
话不能反着说。那些国家恰恰是因为如你所说反而大家更不愿意生育,因为那些国家文化形式固化、丧失改革活 ...

你不跟他们一样整天唱衰看不到未来了吗
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发表于 2022-11-21 22:35 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 22:34
麻烦你有点独立思考能力,不要被所谓的发达国家经验给洗脑了,否则是很危险的。 ...

最危险的就是你
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发表于 2022-11-21 22:40 | 显示全部楼层
空间枢纽站 发表于 2022-11-21 21:13
一个城市如果以被侵略为荣,或许可以繁华一时,但是一定路走不远。

哪个大城市都是一时的繁华,慢慢谢幕而去。长安,洛阳,开封。。。现在繁华的城市以后也是慢慢凋零的,前浪都会死在沙滩上的。
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