审批公示，泉厦漳城际铁路R1线环评即将获批！

十月。OCT

审批公示，泉厦漳城际铁路R1线环评即将获批！2025-09-15 17:29·铁路建设规划
作品声明：个人观点、仅供参考

最新消息：于2025年9月12日，泉州市正式发布泉厦漳城际铁路R1线（泉州段）环评公示，预示着该项目即将迈入全面施工阶段（先行开工段获批）。

该项目是连接厦漳泉大都市圈的骨干线路，同时也是串联三地第三条铁路线（此前有杭深线和福厦高铁），该项目设计速度160km/h，泉州段设15座车站（其中东海枢纽站毗邻蟳埔民俗文化村），泉州段全程70.93公里等。

下面我们来了解一下途经厦漳泉三市的铁路线路区别：厦漳泉城际铁路 R1线定位为都市圈通勤，服务厦漳泉内部日常联系，厦漳泉同城化，站距相对较短，站点多（29座），更注重覆盖和便捷性；杭深线首次实现东南沿海三大经济区高铁直连，形成“东南沿海3小时经济圈”，以长途跨省客流，兼顾部分区域内客流等；福厦高铁为福州至厦门沿海的高速大通道，设计速度350km/h，实现厦漳泉“半小时交通圈”等。

本次环评公示对泉厦漳城际铁路R1线的意义：环评公示是项目审批的关键步骤，它意味着R1线泉州段已完成环境影响评估，即将获得施工许可（为项目顺利推进提供了法律保障）；加速厦漳泉都市圈一体化，串联三市中心城区，环评公示宛如催化剂，助力实现“1 小时生活圈”，资源高效流动与经济深度融合；环评公示凸显了R1线对区域交通枢纽的整合作用，即串联泉州东站、晋江机场、翔安机场（在建）、厦门东站（规划）等重要枢纽。

厦漳泉城际铁路R1线各段环评进展不一，即厦门段环评已进入审批阶段，漳州段环评报告正处修改完善阶段（新增的水文监测数据预计10月提交），三市环评工作整体处于全省同意调度中。