武汉至南平高铁或将新建成渝中线时速一样的高铁

柳永

实际上是咸宁至南平高铁，新建时速与在建成渝中线高铁、建成运营的京沪、京广高铁一样，运行图时速基本上330至350公里高速动车组，比目前福建省建成运行的合福高铁、福厦漳高铁运行时速270至290公里明显高出很多，如果顺利建成将成为进出福建西进北上时速最高铁路。一切以开工为准。
情况发生变化，人口暴跌特别是新生人口成大问题，经济陷入泥潭。进出福建省的高铁只能提高时速标准和承担大部分投资才能开工，咸宁至南平高铁在这大背景下跃然纸上。武汉枢纽直通线和咸宁至南平高铁如果新建，将大幅压缩武汉至西安、重庆方向（在建沿江高铁）时间。如果建成，福州经南昌、武汉至重庆7小时30分左右，福州经南昌、武汉至西安不到7小时，福州至银川、西宁用时9小时50分左右，福州经南昌、武汉、郑州至太原7小时30分左右。武汉经咸宁至南昌用时不到1小时30分、武汉经咸宁、南昌、南平至福州用时不到3小时30分，时空距离优势明显。按照成渝中线时速标准新建，是江西省、福建省与西北、西南紧密联系的内在需要动力。如果建成，向莆铁路福建段70%动车将转移到目前最高标准330以上线路运行。
根本不会新建平行的四线高铁。福建省提出的新建的武汉至福州高铁就是咸宁至南平时速超过350高速铁路，线路等级按照时速330公里动车运行的最高标准线路，向莆铁路将调整成为短途管内铁路，届时70%运力转移出来，南平至福州车流超过90对，南平至南昌车流超过50对直通跨局长途高速动车的线路。
浙江省在建建德至江山高铁同样因为不是国铁投资铁路面临稀少的车流问题，建德至江山高铁沿线是浙江省人口非常稀少的地方，根本无法融入国铁客流大动脉的沪昆高铁沿线人口密集城市带。宁波至义乌双线160铁路每天客运只有2对，货运没有想象的多少好，金义甬铁路一天客、货车流不足15对，非常可怕的投资远远超过需求。

柳永

行程概览‌
‌8:30 武汉出发至黄冈遗爱湖‌
从武汉站乘坐城铁（如武冈城际铁路），约20分钟抵达黄冈西站‌
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。出站后转乘公交（如6路），30分钟内到达遗爱湖公园‌
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游览建议：
入园免费，重点参观苏东坡纪念馆和湖滨步道，感受诗词文化‌
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可租用观光自行车（约30元/小时）或步行，全程约需2-3小时‌
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‌12:00 黄冈至鄂州观音阁‌
在黄冈市区午餐后（推荐东门站附近小吃，如猪肝粉‌
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），乘107路/24路城际公交跨长江大桥，票价5元，车程约30-40分钟直达鄂州滨江公园‌
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游览要点：
观音阁矗立江心，可远眺拍照（无法登阁），结合滨江公园漫步，约需1小时‌
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。
若水位高涨，可观赏“阁浮江面”奇观‌
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‌14:30 鄂州返程武汉‌
从鄂州站搭乘高铁，30分钟返回武汉站‌
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。建议15:00前出发，避开晚高峰‌
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‌实用贴士‌
‌交通费用‌：城铁票价约20-30元，公交总计约10元，高铁返程50-60元‌
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‌时间管理‌：遗爱湖面积大，优先核心区；观音阁停留较短，宜快速游览‌
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‌备选方案‌：若时间充裕，鄂州可增游西山景区（免费，距观音阁步行10分钟‌
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）。

柳永

上午：古城墙巡礼（9:00-12:30）
‌临汉门登城‌：俯瞰汉江与古城全景，体验城门回音壁效应，清晨光线适合摄影。
‌夫人城徒步‌：沿明城墙步行1.5公里，感受军事防御体系，远眺汉江风光。
‌仲宣楼怀古‌：登楚天名楼，读《襄阳耆旧记》复刻本，眺望汉江碧波。
中午：北街美食（12:30-13:30）
‌襄阳牛肉面+黄酒‌：推荐一桥头陈家面馆，人均15元。
‌昭明李记红糖饼‌：现场烤制，焦香酥脆（4元/个）
下午：深度文化体验（13:30-17:30）
‌管家巷明清街区‌（13:30-15:00）

探访耿家大院清代民居，体验非遗茶馆，选购汉江文创。
‌绿影壁光影艺术‌（15:00-15:30）

聚焦明代襄王府龙纹石刻，斜阳照射时99条龙纹栩栩如生。
‌汉江提前漫游‌（15:30-17:30）

从拱宸门出城，沿江滩散步观水景，乘2元渡轮到樊城；
可增访‌米公祠‌（书法主题园林，门票25元，15:30-17:00开放）。
傍晚：灵活返程（17:30-19:00）
樊城游客：直接从米公祠打车至襄阳站（约10分钟）；
襄城游客：返回古城取行李，预留30分钟赴车站。