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龙岩长城汽车工厂又准备启动。

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发表于 2025-7-19 18:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  看吧,一个汽车公司设个生产厂,反反复复拖了三年多。对东大与米帝的谈判非常不看好。反反复复,即使签了,也会有其它原因来改变。比如圣诞的货收到后,因俄乌问题加税,最后又崩了。拖到中期选举后,基本就不用认真谈,那真是慢慢拖到老特下台再作打算。这也许就是人生。
发表于 2025-7-19 18:48 | 显示全部楼层
有啥新闻吗  


会投产啥车型
 楼主| 发表于 2025-7-19 19:52 | 显示全部楼层
新闻还没看到,以出口海外的电车为主。最大功劳应该是同为母公司在石家庄的漳平龙钢。推测,热轧板应该给了最大的优惠。汽车最大的原料钢板稳了。
发表于 2025-7-20 00:12 | 显示全部楼层
真庆王中王 发表于 2025-7-19 19:52
新闻还没看到,以出口海外的电车为主。最大功劳应该是同为母公司在石家庄的漳平龙钢。推测,热轧板应该给了 ...

但是   长城的电车 好像不厉害



长城  好像卖得 好的 是他的 TANK


如果    只是电车出口   估计 产量  也不乐观
发表于 2025-7-20 08:49 | 显示全部楼层
厦门旅游 发表于 2025-7-19 20:49
龙岩能承接的了?最终还是得来厦门

厦门没这个技术,自己都没。
发表于 2025-7-20 08:53 | 显示全部楼层
长城吧,


河北万维建筑工程有限公司 是保定长城控股集团子公司


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发表于 2025-7-20 08:53 | 显示全部楼层
我觉得应该广汽来接盘, 在广龙对口合作当下, 更有挣治任务
发表于 2025-7-20 08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 qlhotfj 于 2025-7-20 09:01 编辑

像厦门,厦工都半死不活,

厦工和龙工大致处在同一起步跑线,


现在龙工,还稳坐工程机械中国前十的位置(2025年中国第6名)营收百亿,厦工1.35亿营收(2025年中期营收,2024年营收68亿)
发表于 2025-7-20 09:11 | 显示全部楼层
高陂镇卫星图已经更新





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发表于 2025-7-20 09:19 | 显示全部楼层



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发表于 2025-7-20 09:19 | 显示全部楼层

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发表于 2025-7-20 09:21 | 显示全部楼层
山区县区,多山,人口少,乡镇分布不集中,能每镇配消防车,很难得



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发表于 2025-7-20 13:55 | 显示全部楼层

这 项目 都搞了   好几年了吧


现在  才要  改造  


不是得   过个一两年    才能 投产
发表于 2025-7-20 14:58 | 显示全部楼层
一千万666 发表于 2025-7-20 13:55
这 项目 都搞了   好几年了吧

新龙马是很多年(原来是福汽产业), 跟要长城合作新闻没多少年(二年左右)
发表于 2025-7-20 15:06 | 显示全部楼层
长城汽车, 在南方生产基本相对空白, 这也是他要布局南方的原因,


而南方主要是广东和浙江车企所占据, 拥有整车制造牌照的生产基地,也难找


新龙马主要拥有整车制造的牌照,这个值钱!
没这个东西,你最多只能制造汽车零部件。








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发表于 2025-7-20 15:08 来自手机版 | 显示全部楼层
qlhotfj 发表于 2025-7-20 14:58
新龙马是很多年(原来是福汽产业), 跟要长城合作新闻没多少年(二年左右) ...

现在红旗很成功,要是新龙马能认准赛道 盯紧消防车或者救护车车型 市场也好大的。
发表于 2025-7-20 15:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 qlhotfj 于 2025-7-20 15:23 编辑
今晚打松鼠 发表于 2025-7-20 15:08
现在红旗很成功,要是新龙马能认准赛道 盯紧消防车或者救护车车型 市场也好大的。 ...

这是特种车,龙岩有这样的企业,难做大,像福龙马,环卫的,都很难做到100亿的营收。

福龙马不单制造改装车,还是城市环卫服务提供商, 直白就是 打扫卫生的车自己造,同时还帮城市打扫卫生。


特种车,市场相对小, 汽车制造,还是造家用车市场大。


像公交车, 商务旅游大巴车,厦门金龙也造,市场小, 做不大,  原来新龙马也造新能源公交车, 目前还有在龙岩路上跑   


永定采购这么多消防车,就是龙岩企业,永定生产企业(通过东风汽车改造),主要服务区域企业。


发表于 2025-7-20 15:29 | 显示全部楼层
龙岩畅丰专用汽车有限公司


就是市属国资控股企业,生产应急车,像通信,应急电源车,应该也有生产消防车





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 楼主| 发表于 2025-7-20 15:43 | 显示全部楼层
网上的东西要经过推敲和分析,不是粘贴就100%。长城和新龙马合作是2022年初,我在这个论坛看到的帖子。是一个合作的横幅,悄然无声。是最早的消息,我才关注。几个月后,长城龙岩分司才注册。到现在都快3年半。改造早就完成,至少到达95%,据ZF发布消息整个改造总投入是85亿。新龙马的注册资本由11.5亿转为36.1亿。大股东由福汽集团转为龙岩投资集团。注册资本这个基本是真的,但是是实交还是续交就不知道。由于摄及国有资本,必须走流程,防止到时出事的责任,这个谁也不想担当。但那个粘贴可以证实一个要落实的事,大致是长城的投入接近10亿,这个钱就是他的退出成本。至于有没有达到10亿不是当事人谁也不知道。只能是以后计算的确定筹码。如果现在长城要再次退出,那谈判就以这个数来。持股也是按这个数来统筹。所以为什么长城反反复复,也是有退出成本的。如果没有牵挂早就一走了之。以上都是根据网上数据推测,如有雷同,纯数个人观点。感觉话多!!1
发表于 2025-7-20 15:51 来自手机版 | 显示全部楼层
qlhotfj 发表于 2025-7-20 15:21
这是特种车,龙岩有这样的企业,难做大,像福龙马,环卫的,都很难做到100亿的营收。

福龙马不单制造改装 ...

这种国外一般都是丰田 奔驰 沃尔沃 福特 在做,我们国产的很少专门生产的 要是赛道搞起来 第三世界 很需要的。
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