拥有轨道交通的地级市

柳永

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9成，都是亏损

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福建城市上车晚，

全国亏成这样子， 蝈家就会限建，限批，再加上地产崩盘，
再加地方财政收入下降。

现在很多地铁，调高空调温度，甚至关了空调。 减少照明灯开灯数量。减少班车，运营次数

同时提前半小时，或一小时，晚班车时间，直白就是早早休息。

近三成以上，发不出工资，或降薪！

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上面报表，福州地铁还是唯一赢利的地铁

望江山

深圳地铁的亏本 ，主要是因为控股了万科亏本

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望江山 发表于 2025-6-1 16:25
深圳地铁的亏本 ，主要是因为控股了万科亏本

都要ZF补贴， 自营，不用补贴，都做不到营利
ZF财政， 收入下降的当下，没有新的财税来源。

大部分，再亏个几年，都要破产。甚至停运。当然停运可能性低， 停运也是部分线路减少班次或运营时间

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2020年公布数据的22个城市，只有深圳、武汉、南昌、济南、沈阳、厦门、兰州7个城市扣除补贴利润为正，其余15个城市均亏损。

2021年披露数据的24个城市中，扣除ZF补贴，只有深圳、武汉、南昌、济南、广州为正，其余19个城市均亏损。

2022年披露数据的32个城市，只有武汉、深圳、济南、上海、常州5个城市的地铁利润为正，其余27个在亏损。

2023年披露数据的29个城市，28个亏损。

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背后是逆城市化。


直白就是， 农民工也回村了， 大学生也返乡创业。

工业，产业离开大城市，到次海沿小地市落地产业（主要降低土地和运营成本，享受产业转移的优惠红利）

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