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“杏林区”的蛰伏

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发表于 2025-2-25 16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“杏林区”的蛰伏2025-02-24 17:03·TOD研究所
20多年前,在厦门那场浩浩荡荡的行政区划大调整中,有着浓厚工业底蕴的"杏林区"撤区更名为海沧区。区人民ZF驻地由杏林南路29号迁至海沧镇,原杏林街道、杏滨街道划入集美区管辖,集美区人民ZF驻银江路。
最近我沿着厦门地铁6号线的走向,从集美新城到杏林老区再到马銮湾。站在历史上的今天,重走"厦门工业重区",突然对这座城市有一种不一样的认知。从杏林撤区那一天开始,"老杏林"的ZZ中心、经济中心、文化中心的地位一落千丈。


进入2010年,集美区以集美新城为核心主导行政区的开发与建设。首先,地铁1号线由内茂方案取消(改为)走杏锦路方案,海沧侧重马銮湾新城建设的海沧片区,而地铁2号线纵贯马銮湾中心。"老杏林"与厦门这座城市的重大规划越来越无缘,逐步走向没落。


你要说现在的"老杏林"有什么?我以为对比集美新城资源集聚,对比马銮湾新城的高楼林立,"老杏林"独有的是烟火气。而且在当前房地产市场由"黄金时代"转入"白银时代"的背景下,这份烟火气更显得难能可贵。


上世纪五六十年代以来,杏林糖厂、电厂、纺织厂、毛纺厂等大型国企相继入驻。进入21世纪产业迭代更新,各个工厂逐渐退出历史舞台。如今,厦门重新重视工业发展的重要性。在城市规划的前端,如海沧新阳、老杏林等板块积极调减二类居住用地,转而变更为工业用地。


值得注意的是,厦门地铁6号线沿线站点周边,比如杏林西路、西滨路口、杏滨内茂等,都预留充足的TOD上盖物业开发。未来一旦建成将有利改善周边的人居环境、商业氛围。我们期待老杏林"借助厦门地铁6号线得到重生。


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