未来世界的汽车势力

沙坡尾

1. 比亚迪仰望U9蹦起来的瞬间，我看见中国汽车来到了世界之巅；

2. 问界M9挑BBA于马下时，我意识到中国汽车从时光机中走来，华为无疑来自未来；

3. 汽车世界三大势力基本浮现，比亚迪，华为，特斯拉，其他的就只能是其他了。

4.比亚迪的智驾上升之路，华为的平民汽车普及之路，大约三年之后，必然短兵相接，太精彩了！鹿死谁手真不好说。

5. 我不知道为何特斯拉选择fsd,把机器人驾驶做成模仿人类驾驶，
其终极结果是不是智驾小于等于人类驾驶？
华为选择ads,由于有激光雷达等的介入，
机器人驾驶有可能大于甚至远超人类驾驶，虽然付出的成本不同，
直觉判断ads更符合未来趋势。当然特斯拉可能还有其他大招，拭目以待吧！

瓦林老被

特尸拉不行，失控无数，很明显是自动驾驶的事故，但由于数据都在神棍的服务器里，想怎么改都可以，没地方查证，全部甩锅给用户。

沙坡尾

瓦林老被 发表于 2024-6-4 22:22
特尸拉不行，失控无数，很明显是自动驾驶的事故，但由于数据都在神棍的服务器里，想怎么改都可以，没地方查 ...

特斯拉背后有美国的资本，这个不可忽视。

滹沱河北地

随便瓜分
但很多人要失业 汽车业

滹沱河北地

互联网大厂裁员
汽车也要裁员
汽车没有那么大的需求
能有以前一半就不错了
自动驾驶也不需要司机
计程车司机直接收工

hongjunxian

自动驾驶的计程车多了，叫车随叫随到，，价格低廉，也不用买车。车就没市场

滹沱河北地

以后一台车
停着，设置时间
它自己就跑出去接单了
时间到，它自己又跑回来
单位利用效率很高
一辆车可以很多人用

沙坡尾

hongjunxian 发表于 2024-6-4 23:17
自动驾驶的计程车多了，叫车随叫随到，，价格低廉，也不用买车。车就没市场 ...

但凡有点钱的人，隐私可重要了！

酒店那么多，低廉的也不少，随处可住，
咋不见淘汰住宅？私家车是一样的逻辑。

滹沱河北地

失业潮来了
城区越大越困难
农田越多越幸福

滹沱河北地

过两天就高考了
今年我发现大家也不怎么卷了
很多80后父母好像也躺平了
毕竟再读四年出来，可能也是跑外卖
可能还会被送餐车取代
那有什么好卷的了
身体健康不花钱不遭罪就可以了
车子也不是必须品
小电动骑一个
要是被抓了，那就换自行车

滹沱河北地

粥大斧说要退出
退出就退出吧
首饰也不是必须品
低欲望

瓦林老被

沙坡尾 发表于 2024-6-4 22:24
特斯拉背后有美国的资本，这个不可忽视。

其实是不是美国，并不令人反感。
真正令人反感的，是马尸克整天装神弄鬼，拿别人的东西来炒作自己，最重要的是，特尸拉失控导致死伤无数，但神棍从来都不承认是自动驾驶的问题，因为所有数据都在他的服务器的数据库里，想怎么改都可以，无从查证。

沙坡尾

瓦林老被 发表于 2024-6-5 21:48
其实是不是美国，并不令人反感。
真正令人反感的，是马尸克整天装神弄鬼，拿别人的东西来炒作自己，最重 ...

无论智驾还是自驾一定是比油车时代减少了车祸。
否则智驾或自驾没有存在的必要。

特斯拉隐不隐瞒不影响这个结论。
新事物必然有新问题，不能只看消极的一面。

瓦林老被

沙坡尾 发表于 2024-6-5 22:06
无论智驾还是自驾一定是比油车时代减少了车祸。
否则智驾或自驾没有存在的必要。

很多人就是这样被洗脑的，直到有人提出疑问：以前没有自动驾驶，哪来的数据证明比人工驾驶安全10倍？自此以后，这类说法才渐渐没人提了。
时间会证明，自动驾驶不过是资本炒作下的一场闹剧。
讲到自动驾驶，有的人可能会不加思索的说，现在的人工智能已经很先进，自动驾驶是没问题的。
但车企永远是不会告诉你的，自动驾驶的核心，其实就是汽车导航系统。
其次，人工智能也分好几个领域，比如在模拟人类思维以及声音识别方面，确实已经做得比较出色。
但在实时图像识别方面，其实还是非常低级的，如果你科幻片看多了，以为特尸拉的所谓纯视觉系统，能像终结者的眼睛那样识别事物，那么你就上当了，其实不是那回事！这也是特尸拉频繁失控的根本原因，连毫米级雷达都没有，太容易识别错误，并导致失控事故。

沙坡尾

瓦林老被 发表于 2024-6-5 22:12
很多人就是这样被洗脑的，直到有人提出疑问：以前没有自动驾驶，哪来的数据证明比人工驾驶安全10倍？自此 ...

你这是被王传福毒害了吧？

自动驾驶发展到极致，出行就像坐电梯一样。
你还愿意爬楼梯那是你家的事。
以后汽车品牌和电梯品牌没啥区别。

未来出行就是人机对话。厦门地铁六号线开通后就是这样的。

自动驾驶怎么会没有未来？

瓦林老被

沙坡尾 发表于 2024-6-6 08:52
你这是被王传福毒害了吧？

自动驾驶发展到极致，出行就像坐电梯一样。

我可不知道王传福是什么理念和思想，也不是什么电梯和楼梯的区别，别搞得好像你很先进似的！我希望国人知道，很多人都被马尸克洗脑了！这个吸毒人员的营销方式，和寺庙神棍的套路其实是一样的，先建立信仰，再卖神水！特尸拉的自动驾驶非常不成熟，这个披着科技外衣的白人神棍，在用国人的生命跑数据！严重危害公共安全！而且死不认账！智能驾驶作为人工辅助没有问题，但完全的自动驾驶在可预见的未来，是不可能的。

瓦林老被

有人会说，技术一开始都是不成熟的，需要一个过程，才能进步，这话是没错。还有人会说，技术进步中，甚至需要一些牺牲，但如果只是车主牺牲，那无所谓，因为那是他们为自己的信仰买单，甚至心甘情愿付出生命的代价，也没毛病，但问题是他们已经威胁到公共安全了！
国内类似的案例太多了。

沙坡尾

瓦林老被 发表于 2024-6-6 10:00
有人会说，技术一开始都是不成熟的，需要一个过程，才能进步，这话是没错。还有人会说，技术进步中，甚至需 ...

满大街乱串的电动车自行车安全吗？

自动驾驶在今天是和人类驾驶并存才会有你所谓的危害公共安全事故频发。那么未来呢？
自动驾驶全面取代人类驾驶，还会有那么多难于预测吗？

人类驾驶就像功能手机诺基亚，自动驾驶就像智能手机取代诺基亚趋势不可阻挡。

瓦林老被

沙坡尾 发表于 2024-6-6 10:09
满大街乱串的电动车自行车安全吗？

自动驾驶在今天是和人类驾驶并存才会有你所谓的危害公共安全事故频发 ...

你又作了一个不恰当的比喻！
自动驾驶如何全面取代人工？难道连两轮的电动车也自动驾驶？
遇上道路极其狭窄时，比如乡村小道，两车需要小小翼翼才能通过时，如何自动驾驶？还有非常多令人想不到的情况，都是自动驾驶无法实现的。

瓦林老被

日本当年在车后面加摄像头，希望取代后视镜，都没能实现，因为中间还存在时间差，这种时间差尽管非常小，但遇上紧急情况时，还是让人猝不及防。
而自动驾驶需要摄像头--机器处理--机械设备进行制动，这其中的时间差，至少比取代后视镜的设想多两个数量级吧。