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厦漳泉城际轨道R1线推进会召开

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发表于 2024-1-5 12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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厦漳泉城际轨道R1线推进会

全线设车站25座,同时结合城市规划预留车站6座;泉州段70.865km,设车站12座,预留车站2座;厦门段52.579km,设车站5座,预留车站1座;漳州段50.338km,设车站8座,预留车站3座。


发表于 2024-1-5 12:45 来自手机版 | 显示全部楼层
福建地铁圈 发表于 2024-1-5 12:34
漳州方面准备得差不多,所以比较积极

或者漳州段打算交给厦门地铁集团运营也可能
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发表于 2024-1-5 14:12 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2024-1-5 12:22
泉州比较务实。
漳州角美建9公里多地铁,现在很多财政花钱的车站建设已经停了,就保证一两个车站象征性通车 ...

放心吧,为了开工,到时候泉州体制内人士不仅仅愿意放弃奖金,连基本工资都会放弃!
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 楼主| 发表于 2024-1-5 12:28 | 显示全部楼层
估计分段开工分段建设
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发表于 2024-1-5 12:16 来自手机版 | 显示全部楼层
泉州没参会么

点评

看来依然是主导权上无法达成共识  详情 回复 发表于 2024-1-5 12:23
发表于 2024-1-5 12:22 来自手机版 | 显示全部楼层
泉州比较务实。
漳州角美建9公里多地铁,现在很多财政花钱的车站建设已经停了,就保证一两个车站象征性通车下。
海沧林埭西这边有链接线,未来小交路终点站应该在林埭西,到角美是大交路。
发表于 2024-1-5 12:23 | 显示全部楼层

看来依然是主导权上无法达成共识
发表于 2024-1-5 12:26 来自手机版 | 显示全部楼层
杭州建了到绍兴嘉兴和湖州的城际,按地铁方式,单条都不超过35公里,其中一半左右是杭州出钱建(杭州境内),绍兴嘉兴湖州相当于只花十几公里的地铁。
发表于 2024-1-5 12:29 来自手机版 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-5 12:29 来自手机版 | 显示全部楼层
仙作 发表于 2024-1-5 12:16
泉州没参会么

漳州新闻发布的,不知道是忘了还是没参加
发表于 2024-1-5 12:33 来自手机版 | 显示全部楼层
福建地铁圈 发表于 2024-1-5 12:28
估计分段开工分段建设

之前泉州的新闻提到去南京地铁学习运营经验
 楼主| 发表于 2024-1-5 12:34 | 显示全部楼层

漳州方面准备得差不多,所以比较积极
发表于 2024-1-5 12:50 来自手机版 | 显示全部楼层
漳州9公里多的地铁现在都很喘。
发表于 2024-1-5 12:52 来自手机版 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2024-1-5 12:50
漳州9公里多的地铁现在都很喘。

漳州9公里多的地铁都很喘,有些站点已经停工了。
1.5公里花费相当于一个晋江机场。
发表于 2024-1-5 13:05 来自手机版 | 显示全部楼层
晋江机场扩建花了12亿元,角美9公里多地铁要花80多亿元。
早期打洞这些不贵,轨道交通最贵的就是车站建设,一个车站相当于一个县级高铁站的花费。之前小芜 湖地财那么有钱(200万人芜 湖市区地财跟400多万人的福州市区地财伯仲之间),当时单轨两条线30多个车站,当时财政压力相当大。

年底如果角美地铁开通时只有一个车站投入使用,就丢人了。
发表于 2024-1-5 14:13 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2024-1-5 12:22
泉州比较务实。
漳州角美建9公里多地铁,现在很多财政花钱的车站建设已经停了,就保证一两个车站象征性通车 ...

漳州角美建9公里多地铁,现在很多财政花钱的车站建设已经停了,就保证一两个车站象征性通车下。

知道了,剩余的车站最终都要关鸡鸭鹅;
发表于 2024-1-5 14:15 | 显示全部楼层
项目投资框算约808亿元,其中泉州段约286.0 亿元,厦门段约303.2亿元,漳州段约218.9亿元。
发表于 2024-1-5 14:16 | 显示全部楼层
爱在厦门 发表于 2024-1-5 13:05
晋江机场扩建花了12亿元,角美9公里多地铁要花80多亿元。
早期打洞这些不贵,轨道交通最贵的就是车站建设, ...

开半个站点,人家也是货真价实的地铁;

然而,城际铁路是不值钱的!
发表于 2024-1-5 17:58 | 显示全部楼层
厦漳先建先通车也是可以,我很期待。最好能和机场一起通车。
发表于 2024-1-5 18:08 | 显示全部楼层
畫虎烂 发表于 2024-1-5 14:15
项目投资框算约808亿元,其中泉州段约286.0 亿元,厦门段约303.2亿元,漳州段约218.9亿元。 ...

出资比例已经分配好了吗?
发表于 2024-1-5 18:16 来自手机版 | 显示全部楼层
其实大概率只是漳州只写漳州自己的参会人员
发表于 2024-1-5 18:16 来自手机版 | 显示全部楼层
LamFuKee 发表于 2024-1-5 18:08
出资比例已经分配好了吗?

好像是的,因为方案都出来了,各自区段里的出资也就很好算了
发表于 2024-1-5 18:30 | 显示全部楼层
satin 发表于 2024-1-5 18:16
好像是的,因为方案都出来了,各自区段里的出资也就很好算了

    分配好了就可以开工了,闽南版的大兴机场线
发表于 2024-1-5 18:59 | 显示全部楼层
有点诡异,在厦门召开,漳州LD出席,厦门媒体竟然都没报道
发表于 2024-1-5 23:21 | 显示全部楼层
hongjunxian 发表于 2024-1-5 17:58
厦漳先建先通车也是可以,我很期待。最好能和机场一起通车。

我觉的就是为了跟新机场一起投用。
发表于 2024-1-5 23:47 来自手机版 | 显示全部楼层
LamFuKee 发表于 2024-1-5 23:21
我觉的就是为了跟新机场一起投用。

R1 哪有那么快,翔安机场2026年底就得开始运营了,今年开工最少也得2028年才能完工,这已经是最保守估计,可能到时候还不是全段通车。

点评

对头,2030年前能开通就是效率高了  详情 回复 发表于 2024-1-5 23:53
发表于 2024-1-5 23:53 | 显示全部楼层
satin 发表于 2024-1-5 23:47
R1 哪有那么快,翔安机场2026年底就得开始运营了,今年开工最少也得2028年才能完工,这已经是最保守估计 ...

对头,2030年前能开通就是效率高了
发表于 2024-1-6 00:03 | 显示全部楼层
GJ 发改委  已经批复了


开工  估计就是  今年或明年了

点评

大家都那么希望来着,可为什么媒体报道三缺一  详情 回复 发表于 2024-1-7 22:12
发表于 2024-1-7 22:12 | 显示全部楼层
一千万666 发表于 2024-1-6 00:03
GJ 发改委  已经批复了

大家都那么希望来着,可为什么媒体报道三缺一
发表于 2024-1-8 08:31 | 显示全部楼层
这个推进会没个三五年是开不完的                     
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