第58家，我国又有新航司准备上天！就在厦门

mader

       飞友消息，厦航B-5159号飞机今年8月份退役后，正在广州搞“客改货”。它将是“商舟物流”的首架货机，最快有望于明年投入运营。如果一切顺利的话，商舟物流应该是我国现役的第58家航空公司！

       我国已经多年没有新增客运航空公司，原因据说是“总量控制”。58家公司确实总量太多，比美国也多了好几倍。但坊间一直传说如果使用国产客机则不受限制，还有就是注册货运航空，一直都是可以的。

我国七大航空公司中有五家拥有货运机队，因为货物运输比旅客运输利润大得多。但深圳航空和厦门航空没有。深圳货运市场由顺丰和中州等民营公司经营，做得非常不错。此次厦门航空“下水”，不知是否DB它将“客货并举”。

mader

但厦门航空不是商舟物流的最大股东。网络消息说建发股份占股50.1%，厦门航空占股37.9%，还有12%属于“垂直网络”。近期商舟物流获得20亿元人民币担保，正是由最大股东“建发股份”提供的。

厦门航空多年来经营稳健，飞友普遍认为“商舟物流”应该也很有前途。厦航与东南亚联系紧密；建发股份多年来经营中欧班列，对俄罗斯市场很熟悉，南北都不愁货源。而且我国最近对国际货运补贴力度很大，糖分很多。

mader

Kirin9000

是某地网友嘲笑左手倒右手的建发吗

仙游

国企发达的城市就是好，只要城市需要，不管有利于地方经济发展还是民生福祉，国企当仁不让！所以厦门不管市ZF不管制定什么发展策略，都不用去求民企，还不用担心企业做大了直接远走高飞。

satin

厦航除了787就是737，321这样的中小型单通道客机，飞货运基本都是国内，国际最多就飞个日韩还有东南亚就差不多了。建发自己旗下的一些产品也可以走空运。

Kirin9000

厦门已成为中国大陆

洲际航线最多城市之一

据介绍，近些年来，厦门机场加大力度开辟国际及地区航线，

尤其是在洲际航线方面

厦门已经成为中国大陆北京、上海、广州、成都之外

洲际航线最多的城市。

今年还多了一条欧洲巴黎-厦门航线

Kirin9000

厦门成为国际航空中转枢纽

越来越多的国际及地区航线不仅满足游客市民“看世界”，也带动厦门成为重要的国际航空中转枢纽。据悉，目前每个月在厦中转的中外旅客已经达到数万人次，且保持高速增长态势；厦门已成为国内中转澳洲第三大枢纽和中转东南亚、北美的第四大枢纽。