福建省最新铁路网规划图（预设磁悬浮通道）

福建地铁圈

福建省最新铁路网规划图（红色为近期实施线路，绿色为远景线路，橙色为磁悬浮预设通道）

coco

厦门搞南线，其实倒不是为了真的连接囼蛙本岛，他们也知道技术不可行。主要是要靠这个挂羊头卖狗肉，先把资源抢到手，以南线的名义拔高自己的交通地位而已。

coco

Kirin9000 发表于 2023-11-17 09:43
哦哦哦，画北线你的意思也是你自己开心而已啊

是是是，北线进GJ规划了，所以是GJ自己玩开心？？？
北线的进度取决于同意囼蛙的进度，至于南线，等北线建完，再评估一下是否需要建吧。

福建地铁圈

第三条，北京磁悬浮列车

北京磁悬浮列车是中国第二条自行研发的磁悬浮列车，连接北京南站和北京西站，全长19.8公里，时速可达到120公里/小时。

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第二条，湖南长沙磁悬浮列车

湖南磁悬浮快线是中国首条完全拥有自主知识产权的磁悬浮商业运行示范线，连接长沙黄花国际机场和长沙市区，全长18.6公里，时速可达到100公里/小时。

Kirin9000

北线机会渺小，南线机会增大

福建地铁圈

等磁悬浮技术白菜化，沿海通道就升级磁悬浮

福建地铁圈

Kirin9000 发表于 2023-11-17 09:02
北线机会渺小，南线机会增大

跨海实施难度大

福建地铁圈

第一条，上海磁悬浮列车

上海磁悬浮列车是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车，也是世界上最快的磁悬浮列车之一。它连接了浦东国际机场和龙阳路地铁站，全长30公里，时速可达到430公里/小时。

福建地铁圈

第四条，湖南凤凰古城磁悬浮观光列车，起点凤凰新区，终点凤凰古城，全长9.121公里，车程30分钟，4个站点。

dongnan123

Kirin9000 发表于 2023-11-17 09:02
北线机会渺小，南线机会增大

画南线，就是让你开心。

coco

Kirin9000 发表于 2023-11-17 09:02
北线机会渺小，南线机会增大

北线已经写入GJ规划，南线？where
南线预计投资和建设难度都是北线几十倍以上：
1.南线难度是北线的几十倍。看看澎湖海沟：“澎湖岛与中国囼蛙岛之间为澎湖水道，为地壳断裂形成的峡谷，水深由北部70米向南渐深至160米；再往南延伸，水深达1000余米”，你觉得这样的地形，以现在的水平，哪怕20年后的水平，建桥和建隧道都不大可能，技术要求难度高。
2.南线投资是北线几十倍。南线规划300公里，是北线的2倍多，经过大地震较多，技术要求难度高，投资造价大。
不过，你这退休老头意淫一下还是可行的。

Kirin9000

coco 发表于 2023-11-17 09:39
北线已经写入GJ规划，南线？where
南线预计投资和建设难度都是北线10倍以上：
1.南线难度是北线的几十倍。 ...

呵呵，我知道的规划南中北线都有，其次，不论南中北线二十年内都不可能实现，所以你个小老头也有得等

Kirin9000

dongnan123 发表于 2023-11-17 09:38
画南线，就是让你开心。

哦哦哦，画北线你的意思也是你自己开心而已啊

Kirin9000

coco 发表于 2023-11-17 09:43
厦门搞南线，其实倒不是为了真的连接囼蛙本岛，他们也知道技术不可行。主要是要靠这个挂羊头卖狗肉，先把资 ...

哈，厦门的国际综合交通枢纽，物流支点城市都是目前全国最高层级的还需要拔高？原来你们一直坚持所谓的北线才是想要拔高啊，可惜在高层眼里永远无视！

fjsmwzx

不管是南线还是北线，20年内都难以出线。制约因素非常多，政治、经济、技术、地质等等，首要的是政治障碍。台海大通道（厦金大桥例外）的前提是两岸TY，但因为美国干涉，和平TY难度很大。

福建地铁圈

福建省最新铁路网规划图

Kirin9000

不错，最新的规划打脸某地说只有北线

dongnan123

Kirin9000 发表于 2023-11-17 11:07
不错，最新的规划打脸某地说只有北线

南线没有被否定。
南北线只是时间不同而已。
官方说法是北线地质状况已经基本掌握，而且投资少见效快，所以先上。
南线还需要时间搞地质调查。

dongnan123

磁悬浮应该没有这么快会建。

漳汕高铁和温福高铁要加快推进。
浙江的甬台温高铁应该会很快上马。
宁波的跨海高铁大桥已经在建。

森林66

磁悬浮是非常耗电的和造价成本极高，估计磁悬浮的票价接近飞机票导致坐的人会非常少导致浪费GJ人力物力财力土地。未来500公里时速的高铁估计会慢慢实现。一个GJ如果印一大堆纸币造烂工程未来全民买单和通货膨胀严重例如津巴布韦。

Kirin9000

dongnan123 发表于 2023-11-17 11:18
南线没有被否定。
南北线只是时间不同而已。
官方说法是北线地质状况已经基本掌握，而且投资少见效快，所 ...

好一个官方！说过了，不论南线北线几乎坛子里的人都见不到的，唯一的可能就是十年内见证厦金大桥

福建地铁圈

森林66 发表于 2023-11-17 11:22
磁悬浮是非常耗电的和造价成本极高，估计磁悬浮的票价接近飞机票导致坐的人会非常少导致浪费GJ人力物力财力 ...

常温超导材料一旦出来，磁悬浮技术就白菜化

福建地铁圈

南平成了枢纽，6条线路汇集

Kirin9000

coco 发表于 2023-11-17 12:57
是是是，北线进GJ规划了，所以是GJ自己玩开心？？？
北线的进度取决于同意囼蛙的进度，至于南线，等北线 ...

呵呵，难道楼主这个图是发着玩的

空间枢纽站

Kirin9000 发表于 2023-11-17 09:02
北线机会渺小，南线机会增大

南线机会增大？你先考虑如何回本。
按照目前的技术标准，南线禁止大宗货运。

空间枢纽站

Kirin9000 发表于 2023-11-17 13:04
呵呵，难道楼主这个图是发着玩的

南线禁止大宗货运，这是技术标准明确规定的，不以任何人的意志为转移。

空间枢纽站

麻烦楼上某些人先搞清楚主次。没有交通安全的GJ安全就是画饼。
南线跑大宗货运的技术制约明摆在那，GJ不可能为了“GJ安全”拿乘客的生命安全去开玩笑。

coco

Kirin9000 发表于 2023-11-17 13:04
呵呵，难道楼主这个图是发着玩的

福建省的规划而已，福建自己玩，没进GJ规划的离建设就是八字没一撇，毛都没有，进了GJ规划，一旦条件成熟（比如同意囼蛙），就可以动建了。

瓦林老被

台弯人的祖籍地基本都在闽南，难道要绕道到福州再回家。