只要动车车次不调整到高铁

阳光下

这样枫亭虽然没高铁，动车班次每天33趟。枫亭去长三角和珠三角影响不大，北上影响很大，去中西部车次只有南昌，武汉，重庆，南京。
     希望泉港给力点，车次达到枫亭曾经的车次就可以了，不然车次只有十几趟或三十多趟，枫亭会觉得很没劲，不要鸡肋。

阳光下

人流最大是长三角和珠三角，这次调整枫亭终于有到苏州和无锡车次了，返程也有到枫亭

阳光下

这次动车调整福清到晋江这段，晋江车次最多，接下是福清，然后是枫亭，最后是惠安，惠安不管区位和经济都不一定最好，排在枫亭后面，别泉港了，车次达不到枫亭曾经的车次，就是鸡肋的

过路老妖

阳光下 发表于 2023-10-5 13:12
这次动车调整福清到晋江这段，晋江车次最多，接下是福清，然后是枫亭，最后是惠安，惠安不管区位和经济都不 ...

其实枫亭要感谢莆田，假如莆田不给你车次，做大莆田站，那么枫亭站就是鸡肋

阳光下

过路老妖 发表于 2023-10-5 14:03
其实枫亭要感谢莆田，假如莆田不给你车次，做大莆田站，那么枫亭站就是鸡肋 ...

别搞笑了，枫亭跟莆田不是很亲，莆田跟涵江更亲点，可惜莆田除了吸血车次，没南局能力安排车次。

过路老妖

阳光下 发表于 2023-10-5 14:07
别搞笑了，枫亭跟莆田不是很亲，跟涵江更亲点，可惜莆田除了吸血车次，没南局能力安排车次。 ...

假如莆田站自己要做大你以为枫亭还能有车次吗，想多了

阳光下

过路老妖 发表于 2023-10-5 14:10
假如莆田站自己要做大你以为枫亭还能有车次吗，想多了

智障吗？动车站和高铁站并站才是最做大做强的，没分流的，如果枫亭也有高铁，莆田根本做不大的，泉州吃亏在没并站，不然莆田在泉州面前得瑟不了的

过路老妖

阳光下 发表于 2023-10-5 14:17
智障吗？动车站和高铁站并站才是最做大做强的，没分流的，如果枫亭也有高铁，莆田根本做不大的，泉州就吹 ...

枫亭有车次要感谢莆田和泉港，并不是枫亭有多厉害，我看你的思维是有问题的

阳光下

过路老妖 发表于 2023-10-5 14:19
枫亭有车次要感谢莆田和泉港，并不是枫亭有多厉害，我看你的思维是有问题的 ...

区位懂吗？枫亭区位摆在那，感谢啥，可笑至极

过路老妖

阳光下 发表于 2023-10-5 14:23
区位懂吗？枫亭区位摆在那，感谢啥，可笑至极

傻子，我给你几张贫困县的车次数量，直接堵住你的嘴，仙游经济连贫困县都不如吗，不要把车次多当成自己经济实力有多强，会让人笑掉大牙的

阳光下

过路老妖 发表于 2023-10-5 14:26
傻子，我给你几张贫困县的车次数量，直接堵住你的嘴，仙游经济连贫困县都不如吗，不要把车次多当成自己经 ...

我说晋江到福清这段，其他跟我屁事，那你惠安更不如，智障再见。

过路老妖

阳光下 发表于 2023-10-5 14:32
我说晋江到福清这段，其他跟我屁事，那你惠安更不如，智障再见。

我们又无所谓，惠安站从始至终就是泉州站的牺牲品，我们已经认定小站了