投资万亿，谋划入台第二通道，昆台高铁

柳永

昆台高铁，从昆明到囼蛙的高铁，规划具体路线走向大致是，但肯定不是最终版本：起点昆明南、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨西巧马、隆林东、田林西、百色、东兰、巴马、河池、宜州南、柳州、柳州东、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黄姚、贺州、连山、连州、乳源、韶关、翁源、连平、龙川西、五华、兴宁南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、厦门，最终从厦门穿过海底隧道进入台中市，与囼蛙高铁网并网运行，该条高铁设计时速在250-350公里/时之间，因为有利旧多条高铁线路，总投资额已超万亿。

倦航

湾湾对南线更有感觉                  

Kirin9000

不管南线北线中线，都还很遥远，慢慢博弈，厦金大桥十年内落地还值得期待

空间枢纽站

晴晴无语 发表于 2023-9-28 09:20
福州网友已经否决这条线路了

先普动再高铁，所以北线肯定先建。
南线没350没有经济可行性，而且350的客专线路不能跑大宗货运，只能跑农产品或小件快运之类的。

空间枢纽站

倦航 发表于 2023-9-28 09:17
湾湾对南线更有感觉

主要是南线票价贵还没法跑大宗货运，首先坡度难协调。

dongnan123

昆台高铁不现实。
昆明太弱了。

Kirin9000

dongnan123 发表于 2023-9-28 19:14
昆台高铁不现实。
昆明太弱了。

说的福州比昆明强很多似的，昆明早已经是特大城市了，福州起码还要十年

Kirin9000

dongnan123 发表于 2023-9-28 19:14
昆台高铁不现实。
昆明太弱了。

昆明迈入特大城市后，现在在建的高楼407米，而福州418直接夭折了