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[闲聊] 公交差、没地铁,为何还摊大饼?

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发表于 2023-9-20 17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 hangel 于 2023-9-20 17:45 编辑

一个东站 一个南站,距离市区都二三十公里开外
天天做大城市梦
公交不行
地铁没有
城轨没有

最基础的公共交通 快速路网都跟不上,地盘倒是摊得挺大的
发表于 2023-9-20 17:41 来自手机版 | 显示全部楼层
说明大泉州格局。不吸血。
 楼主| 发表于 2023-9-20 17:58 | 显示全部楼层
仙作 发表于 2023-9-20 17:41
说明大泉州格局。不吸血。

吸不动还是不吸血
发表于 2023-9-20 19:23 来自手机版 | 显示全部楼层
太难了,喷粪者永远不缺乏,建设高铁站也不行,不建设也被喷,城市发展是久久为功,真以为什么都能一步到位,一步登天!
 楼主| 发表于 2023-9-20 20:31 来自手机版 | 显示全部楼层
断桥寻娘子 发表于 2023-9-20 19:23
太难了,喷粪者永远不缺乏,建设高铁站也不行,不建设也被喷,城市发展是久久为功,真以为什么都能一步到位 ...

有多大手端多大碗,没有金刚钻就不要揽瓷器活
发表于 2023-9-20 20:42 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 20:31
有多大手端多大碗,没有金刚钻就不要揽瓷器活

一个地级市够不够大,要不要给你个直辖市
 楼主| 发表于 2023-9-20 21:04 来自手机版 | 显示全部楼层
断桥寻娘子 发表于 2023-9-20 20:42
一个地级市够不够大,要不要给你个直辖市

小小地级市,车站也才两三个站台,学大城市搞搞东南西北站?公共交通接驳都服务不到位,早早就停班。这高铁到底为了服务群众出行,还是为了所谓发展大城市。
 楼主| 发表于 2023-9-20 21:10 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 21:04
小小地级市,车站也才两三个站台,学大城市搞搞东南西北站?公共交通接驳都服务不到位,早早就停班。这高 ...

发展是为了让人们过得更好,这才是是目的。发展城市只是手段。不要本末倒置,
发表于 2023-9-20 21:26 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 21:04
小小地级市,车站也才两三个站台,学大城市搞搞东南西北站?公共交通接驳都服务不到位,早早就停班。这高 ...

没办法,福建不是你们二奶当道吗?
哪里公交交通怎么服务不到位?公交停班不应该根据出行量来看吗?
泉州人口福建最多,站台最少,破坏市场秩序,也不是一天两天了
发表于 2023-9-20 21:37 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 21:10
发展是为了让人们过得更好,这才是是目的。发展城市只是手段。不要本末倒置, ...

现在出行方式那么多种,小黄人共享单车,滴滴打车等,又不是单一的公交车,市场蛋糕被分化,公交早停运也是出行群体变少的原因之一
发表于 2023-9-20 21:39 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 21:04
小小地级市,车站也才两三个站台,学大城市搞搞东南西北站?公共交通接驳都服务不到位,早早就停班。这高 ...

一个城市站点怎么布局用不着你来教他们做事,论证,选址等你了解过吗
 楼主| 发表于 2023-9-20 21:44 来自手机版 | 显示全部楼层
断桥寻娘子 发表于 2023-9-20 21:26
没办法,福建不是你们二奶当道吗?
哪里公交交通怎么服务不到位?公交停班不应该根据出行量来看吗?
泉州 ...

那些大城市亏钱都要做好公交服务,甚至地铁都推出免费乘坐,公共交通的首要目的是便民。乘坐便利又实惠才会有人选择公交出行

现在为了节约电成本,车次越少,运营时间越短,乘坐不方便,越没人坐。然后又说出行量少,又要减少车次和时间,恶性循环。
发表于 2023-9-20 21:50 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 21:44
那些大城市亏钱都要做好公交服务,甚至地铁都推出免费乘坐,公共交通的首要目的是便民。乘坐便利又实惠才 ...

人家免费乘坐,有省府财政兜底,你以为人人都有那么好命啊,人人都是马云啊,
 楼主| 发表于 2023-9-20 21:51 来自手机版 | 显示全部楼层
断桥寻娘子 发表于 2023-9-20 21:39
一个城市站点怎么布局用不着你来教他们做事,论证,选址等你了解过吗

城市有发展的好也有发展的不好的。有个合理的决策也有不合理的决策。不是你想当然的存在就合理。不然就不会出现债务危机的城市,不会出现天价雕塑,华大也不会出走泉州。
发表于 2023-9-20 21:53 来自手机版 | 显示全部楼层
设两站,不分家也算分家了
各显神通 各凭本事发展
发表于 2023-9-20 21:56 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 21:51
城市有发展的好也有发展的不好的。有个合理的决策也有不合理的决策。不是你想当然的存在就合理。不然就不 ...

华大走出去本身对华大来说就是好事,立场角度不同,解读就不同,
之前厦大落在漳州,全国大学异地建校,难道也是被气走不成,
发表于 2023-9-20 21:58 来自手机版 | 显示全部楼层
福厦铁路,福厦高铁,你怎么不说重复建设
发表于 2023-9-20 22:00 来自手机版 | 显示全部楼层
统筹福厦高铁与既有福厦铁路列车班次,根据两线功能定位和客流情况,合理布设列车,加密列车开行次数,先期增开26对高铁、既有32对高铁变更至福厦高铁运行,后期逐步增加,优化列车时刻,充分提升两线利用率;

发表于 2023-9-20 22:18 来自手机版 | 显示全部楼层
也还好吧
东站离东海10公里,南站离鲤城南端20公里左右,
好听点这是有前瞻,有格局。
楼主预设了几个前提,
两站所在在今后不可能改区,
泉州永远不可能建地铁,
泉州公交没有办法做得更好
我倒是挺乐观,在座各位都有机会看到泉州地铁建成,也看得到泉厦主城之间连片城镇化。
至于华大,那扯得有点远了。
你也关注到高楼迷网友分享的华大新闻,泉州校区发展并不比厦门校区差,而且悄悄的,百度百科和维基百科又添加了校本部在泉州的描述。
总之不要太悲观
发表于 2023-9-20 22:30 来自手机版 | 显示全部楼层
厦门市ZF离厦门北23公里
泉州市ZF离泉州南25公里
 楼主| 发表于 2023-9-20 22:36 来自手机版 | 显示全部楼层
三不五时来看看 发表于 2023-9-20 22:18
也还好吧
东站离东海10公里,南站离鲤城南端20公里左右,
好听点这是有前瞻,有格局。

你量的直线距离,实际路程东海市府到最近的东站也要15公里以上,这还是市区的最东端,里城二十几公里是至少的。对县彧是挺近的,对人口密集的市区反而费点时。

泉州地铁规划从提出至今有十余年,公交问题也不是一朝一夕的事了。
乐欢悲观都无用,反正是卡壳了。
 楼主| 发表于 2023-9-20 22:37 来自手机版 | 显示全部楼层
三不五时来看看 发表于 2023-9-20 22:30
厦门市ZF离厦门北23公里
泉州市ZF离泉州南25公里

厦门城市规模大,有地铁,有brt,不太适合类比呀
发表于 2023-9-20 22:52 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 21:44
那些大城市亏钱都要做好公交服务,甚至地铁都推出免费乘坐,公共交通的首要目的是便民。乘坐便利又实惠才 ...

泉州公交集团将于9月25日起实施2023年上半年批准的增设公交站点和调整站点名称工作,其中新增设6个中途站点,5条线路增停11个已有中途站点(含晋江、惠安、南安,泉港等已设置站点),10个站点重新命名,2条线路取消部分停靠站点,另有5条线路首末班发车时间调整,公交服务时间延长。
发表于 2023-9-20 22:54 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-20 22:36
你量的直线距离,实际路程东海市府到最近的东站也要15公里以上,这还是市区的最东端,里城二十几公里是至 ...

不是直线,都是驾车距离
发表于 2023-9-20 22:57 来自手机版 | 显示全部楼层
不解,难道高铁站要放在市中心,这是最没远见,也是最容易饱和的,
发表于 2023-9-20 22:58 来自手机版 | 显示全部楼层
你另一贴说是“肥水不流外人田”吗
如果泉州坚持只设一个大站在市区,不是正应了这句话?
一大站还是三小站各有利弊吧
离厦太近,大站也是没有首末
 楼主| 发表于 2023-9-20 23:44 来自手机版 | 显示全部楼层
断桥寻娘子 发表于 2023-9-20 22:57
不解,难道高铁站要放在市中心,这是最没远见,也是最容易饱和的,

现在已经过了快速扩张的时代了,人口增长也在下滑,谈何饱和。站点无论在哪里,做好便利性才是第一位,公共交通亟需加强。
 楼主| 发表于 2023-9-20 23:47 来自手机版 | 显示全部楼层
三不五时来看看 发表于 2023-9-20 22:58
你另一贴说是“肥水不流外人田”吗
如果泉州坚持只设一个大站在市区,不是正应了这句话?
一大站还是三小站 ...

有利有弊,这种距离,最好上地铁或者快捷公交 ,不然差强人意。
发表于 2023-9-21 11:39 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 satin 于 2023-9-21 11:41 编辑

只能说是布局太晚了,地级站这么布局显然是要打造环湾市区的规划。假如说福厦高铁提前十年搞,那时候改区和地铁大门还没关上,这一步就很合理。实际上泉州也是直到2010前后才提出要进行区划改革,实际上也是偏晚。这就导致要布局环湾,但动作不协调。
发表于 2023-9-21 16:57 来自手机版 | 显示全部楼层
satin 发表于 2023-9-21 11:39
只能说是布局太晚了,地级站这么布局显然是要打造环湾市区的规划。假如说福厦高铁提前十年搞,那时候改区和 ...

什么都晚人家10年
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