提升港口物流服务 助力东南铜业达产达标

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宁德网消息（记者 张文奎 通讯员 黄水辉 苏斌 文/图）3月29日，记者从中铜东南铜业获悉，目前宁德港区铜精矿运输皮带项目已经投用，内贸硫酸装船业务顺利开展，外贸硫酸出口资质办理正在推进之中，物流成本高的问题得到进一步破解。

习近平总书记来闽考察时强调，建设更高水平开放型经济新体制。这为我市临港经济发展，进一步开发三都澳指明了方向。

长期以来，宁德港区的物流条件牵制着东南铜业临港区位优势的发挥，硫酸销售需远距离陆路运输至莆田港口装船，增加了企业运输成本。部分铜精矿船舶因港区堆存能力不足，被迫转港罗源或继续等泊以至发生船舶滞期费用。

把问题变议题，靠行动去破题。为打破这一困局，东南铜业与市港务集团深入开展党建共建，通过全要素对标，主动研判并提出改进措施方案，在市政府、海关支持下，共同推动宁德港危化码头资质审批。

2020年下半年，企业增加了港口输酸管道的物流方式，节约了物流成本。港区铜精矿堆位扩建项目的实施，进一步优化了相应配套设施，改善了铜精矿港口作业条件，一举改变了因堆位不足导致部分船舶转港罗源的情况。

记者了解到，目前由港务集团主导的铜精矿堆位扩建及磅房安全改造项目已接近尾声，新铜精矿仓库建设项目已完成前期审批手续并正式开工建设，预计项目建成后宁德港铜精矿堆存容量较现阶段可增加120%以上，为铜精矿原料高效混配提供便利条件、丰富铜精矿卸船作业方式的同时，将进一步提高港口的泊位利用率，增加宁德口岸铜精矿进口增值税总额30%以上。

据了解，今年中国铜业第一次党代会上提出“以东南铜业为依托，借助港口经济和地域优势，面向海外资源和海外市场，打造东南综合基地”，这为东南铜业高质量发展提供了更好的契机，也提出了更高的要求。市委市政府将进一步优化营商环境，提升宁德港区物流条件。

2021年是东南铜业开局就要冲刺达产达标达效的关键时期，在宁德港区物流条件显著改善的助力下，预计今年全年可节约物流成本近千万元，进一步发挥宁德港作为东南铜业铜冶炼基地的“桥头堡”作用。