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浦梅铁路没上200很可惜

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发表于 2023-5-16 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这条铁路和泰宁没什么关系,建宁和连城也是过路站的命。不过浦梅线路挺好的,没有搞上200真的可惜,厦门去南昌很顺,路程比向莆福厦短,我觉得是福建几条160里,最有希望跑动车的,动集应该兴泉也可能有。
发表于 2023-5-16 18:46 来自手机版 | 显示全部楼层
这条线路是目前南昌-厦门最短路程的铁路,完全可以开C字头绿巨人。之所以不上,是会抢了白皮动车的生意。
发表于 2023-5-16 16:23 | 显示全部楼层
浦梅铁路是因为一半是建宁--冠寨山,,一半在 南丰---瑞金
发表于 2023-5-16 18:59 来自手机版 | 显示全部楼层
福建的高铁里程明显落后了,甚至远远落后于江西。这几年建了好几条160单线铁路,不知道为啥。
发表于 2023-5-16 19:14 来自手机版 | 显示全部楼层
福建350高铁布局太慢了,主要前面都在建时速200-250公里的高铁。随着福厦漳高铁今年开通,漳汕高铁今年开建,温福高铁争取明年开工,至少在2030年前有一条贯通南北的高铁。看看厦门能不能凭借国际交通枢纽城市的身份,推动昌厦、贛龙厦和漳梅高铁陆续开工。如果能在十四五规划期间陆续开工,那2035年前,厦门就是妥妥的高铁枢纽城市了。
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