厦门跨东海域通道（勘察设计中标）

amoy

3月22日，厦门跨东海域通道（勘察设计）（二次公告）中标候选人公示，厦门跨东海域通道，真的来了！

中标！

厦门跨东海域通道工程标段勘察设计

该工程建设项目招标于 2023年3月16日依法公开开标后，评标WY会按照招标文件规定的评标标准和方法进行了评审。

公示显示，推荐的中标候选人为上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司及福建省交通规划设计院有限公司联合体。

工期方面，合同签订后，3个月内完成初测、初勘内外业验收，4个月内完成初步设计。初步设计通过主管部门审查后，经招标人确认后启动详勘及施工图设计工作，启动后 3 个月内完成详勘、详测内外业验收；4 个月内完成施工图设计，即预计至少需要1年零3个月（2024年7月）。

总投资200亿元

跨东海域通道

厦门跨东海域通道项目位于集美区、同安区和翔安区，起于海翔大道，跨越东海域（同安湾）采用公轨合建桥梁方案，终于溪东路（机场快速路），总里程约20.9km。项目总投资约为199.97亿元，其中建筑安装费约135.75亿元，设计费约2.6亿元，勘察测量费约1.36亿元。

地铁6号线华滨段延伸线（深蓝色线条）与跨东海域通道工程关系

项目主线采用一级公路兼城市快速路，辅道采用城市主干路标准。陆域段主线双向6车道，海域段公路主线双向8车道、轨道正线数目为双线；辅道：集美、同安段双向4车道，翔安段双向6车道。主线设计速度80km/h，辅道设计速度40km/h，海域段不设置辅道。陆域段主线桥梁9938米/4座，其中特大桥2座：集美段特大桥全长2035.5米；翔安段特大桥全长6838.5米。

厦门跨东海域通道工程 两环八射的最后一环 图片来源见水印

海域段公轨合建桥梁约6.22公里。跨海桥梁上跨两处航道，其中西通航孔采用跨径组成（188+330+188）m的斜拉桥；东通航孔采用跨径组成（110+132+110）m的钢桁梁，非通航孔采用110m钢桁梁。两端接线桥梁1.82公里，与陆域段桥梁类型基本相同。

刺桐花开

搞离岸小孤岛就是麻烦，要多很多桥梁成本，这个就要200亿，是泉州跨海大桥的2倍多

mader

环东海域滨海线将增添一道美丽风景线。

空间枢纽站2号

刺桐花开 发表于 2023-4-6 11:43
搞离岸小孤岛就是麻烦，要多很多桥梁成本，这个就要200亿，是泉州跨海大桥的2倍多 ...

是的，更何况这还是海上桥梁，避不了风雨的。
相比之下，穿山隧道早已是白菜价，是当代国防建设、耕地建设的重要载体之一。

Kirin9000

空间枢纽站2号 发表于 2023-4-6 12:11
是的，更何况这还是海上桥梁，避不了风雨的。
相比之下，穿山隧道早已是白菜价，是当代国防建设、耕地建 ...

隧道有的是，还记得翔安是国内第一条顿机构开挖的海堤隧道吗？还要拿什么分裂来说事吗？不懂就不要装懂，搞得什么都是砖家，却什么都不是

胡一筒

空间枢纽站2号 发表于 2023-4-6 12:11
是的，更何况这还是海上桥梁，避不了风雨的。
相比之下，穿山隧道早已是白菜价，是当代国防建设、耕地建 ...

空间说的太有道理了，在海上搭桥梁太浪费了，应该在海上堆一座山，然后再挖隧道。