沿海高铁二通道武平至梅州高铁将争取下半年动工建设

柳永

记者从市铁办获悉，当前，武平至梅州高铁纳入2022年国铁集团勘察设计计划和广东省2023年重点建设项目计划，该项目作为杭州—金华—南平—龙岩—梅州—龙川—广东的沿海高铁二通道的组成部分，对沟通连接大湾区和长三角地区具有重要意义，接下来将紧抓利好政策，加快武平至梅州高铁各项前期工作，争取2023年下半年动工建设。同时，加快推进蕉岭至丙村铁路、大埔至潮州港疏港铁路前期工作，规划研究梅州至漳州高铁、汕尾至梅州高铁。
除了汕梅高速改扩建项目，我市其他交通重点项目也在有序推进。一条条公路、铁路的加快建设，使得梅州苏区“融湾入海”的脚步不断加快。“2023年，将推动交通项目建设全面提速，力争完成交通投资96亿元以上。”市交通运输局局长、市公路事务中心党委书记谢文威说，全市交通运输系统将全力抢抓建设苏区融湾先行区的历史机遇，加强沟通对接，强化跟踪服务，在推动重大项目落地、扩大有效投资方面持续发力、勇挑大梁、多作贡献。
一方面，加强与国家和省及周边地市的交通规划衔接，加强区域协调联动。另一方面，加快推动一批高速公路、国省道、综合枢纽等重大项目前期工作，加强省际边界地区公路路网衔接，全力争取大埔至丰顺、平远至武平、平远至蕉岭至大埔等高速公路纳入G1532泉州至梅州、G1535潮州至南昌线位规划，争取尽快动工建设；加快推进梅县至永定（上杭）等高速公路前期工作，开展五华至紫金、梅河韶等高速公路规划研究，持续打通出省出市大通道及内部互通环线，为建设“一区两城”提供基础性战略性支撑。（完）

记者从市铁办获悉，当前，武平至梅州高铁纳入2022年国铁集团勘察设计计划和广东省2023年重点建设项目计划，该项目作为杭州—金华—南平—龙岩—梅州—龙川—广东的沿海高铁二通道的组成部分，对沟通连接大湾区和长三角地区具有重要意义，接下来将紧抓利好政策，加快武平至梅州高铁各项前期工作，争取2023年下半年动工建设。同时，加快推进蕉岭至丙村铁路、大埔至潮州港疏港铁路前期工作，规划研究梅州至漳州高铁、汕尾至梅州高铁。

笑胖

时速多少