东海商务区选址是否过度超前？

相见不如怀念

satin 发表于 2024-1-22 17:30
所以越来越觉得异地为官是一个很正确的决策。可惜当时没有，在泉州城市化最关键的时期害了泉州走弯路。厦 ...

那就外省调入比较好，本省的也就呵呵！

hangel

satin 发表于 2024-1-22 17:30
所以越来越觉得异地为官是一个很正确的决策。可惜当时没有，在泉州城市化最关键的时期害了泉州走弯路。厦 ...

泉州现在的城市规划格局，早在93年就定形了。

公虾米

satin 发表于 2024-1-22 17:30
所以越来越觉得异地为官是一个很正确的决策。可惜当时没有，在泉州城市化最关键的时期害了泉州走弯路。厦 ...

唯一拿得出手的华侨大学被整到外迁才是最大的祸害

satin

hangel 发表于 2024-1-22 17:41
泉州现在的城市规划格局，早在93年就定形了。

是定型了，但是问题是泉州其实本来可以对外围城镇掌控力更强的，但是却因为地方派系斗争搞得这么多年了外扩进度不尽如人意

公虾米

satin 发表于 2024-1-22 17:43
是定型了，但是问题是泉州其实本来可以对外围城镇掌控力更强的，但是却因为地方派系斗争搞得这么多年了外 ...

总结泉州主政人员三大败笔

1、国企私有化；2、三分市区；3、逼走华大、淡出闽东南

satin

公虾米 发表于 2024-1-22 17:42
唯一拿得出手的华侨大学被整到外迁才是最大的祸害

如果当时是外省人但是在闽南有一定工作经验的，就不至于为了内斗把资源送走，而是能够意识到将来城市化过程中高校等资源的重要性。

相见不如怀念

hangel 发表于 2024-1-22 17:41
泉州现在的城市规划格局，早在93年就定形了。

老何还是比较厉害的，可惜了，后面的人都不咋地。

satin

公虾米 发表于 2024-1-22 17:47
总结泉州主政人员三大败笔

1、国企私有化；2、三分市区；3、逼走华大、淡出闽东南 ...

这三件事都是没有意识到城市化重要性，还埋头在县域经济短平快的路线里。

satin

相见不如怀念 发表于 2024-1-22 17:50
老何还是比较厉害的，可惜了，后面的人都不咋地。

三分鲤城是他决策的吗

相见不如怀念

公虾米 发表于 2024-1-22 17:42
唯一拿得出手的华侨大学被整到外迁才是最大的祸害

华大门口应该要立一个跪像。

satin

相见不如怀念 发表于 2024-1-22 17:50
老何还是比较厉害的，可惜了，后面的人都不咋地。

泉港好像是他搞的，为了对抗当时省里莆田帮希望独吞湄洲湾搞的。

相见不如怀念

satin 发表于 2024-1-22 17:51
三分鲤城是他决策的吗

事情要全面看，本来还有后面的步骤的，但是后面的步骤被人为的阻碍了，变成现在这个样子。按照之前规划的话，市区远不止这点地方！！！

satin

相见不如怀念 发表于 2024-1-22 17:55
事情要全面看，本来还有后面的步骤的，但是后面的步骤被人为的阻碍了，变成现在这个样子。按照之前规划的 ...

也对，本来近泉的组团都可能是未来市区的，结果没有实现，确实是继任者没有做到

satin

何就是外省出身，但是在福建有比较长工作经历的，确实也是比较有些作为。

hangel

satin 发表于 2024-1-22 17:59
也对，本来近泉的组团都可能是未来市区的，结果没有实现，确实是继任者没有做到 ...

晋北 惠南 丰州 30年前就准备吃掉了

LamFuKee

satin 发表于 2024-1-22 10:55
收回建桥的成本吧

收长途客就好，短途的台商和石狮就过个大桥而已，没必要收。

刺桐花开

hangel 发表于 2024-1-22 18:01
晋北 惠南 丰州 30年前就准备吃掉了

上届提的统管区，统筹区，又不了了之，人走茶凉，可惜了

satin

hangel 发表于 2024-1-22 18:01
晋北 惠南 丰州 30年前就准备吃掉了

普通地级市地位就这样了，偶尔出一两位有作为的做好了规划，后面的却缺乏延续性继续下去。有规划的权力，实际执行上却由于利益斗争，无法持续下去

satin

LamFuKee 发表于 2024-1-22 18:04
收长途客就好，短途的台商和石狮就过个大桥而已，没必要收。

这条是福厦高速吧，长途客流不够

hangel

satin 发表于 2024-1-22 18:11
普通地级市地位就这样了，偶尔出一两位有作为的做好了规划，后面的却缺乏延续性继续下去。有规划的权力， ...

谁也想不到池店陈埭发展成晋江的两大奶牛

satin

hangel 发表于 2024-1-22 18:15
谁也想不到池店陈埭发展成晋江的两大奶牛

池店的价值还是有考量到的。比如说我记得当年漳泉肖铁路设站方案中就有把泉州站设置在池店的设计，最后因为跨江切割泉州九十年代扩张的丰泽新城区而作罢，还有把泉州展览城，鲤城区府都搬到挨着池店位置也可以说明认识到池店的交通价值。最可惜就是泉州开发区没有继续扩大，然后顺势迁移市府，然后鲤城区府迁移到江南去其实最理想。具体原因，确实可能和上面说的地方派系斗有关，导致泉州市区没有掌握这个泉州南大门的交通咽喉。

satin

hangel 发表于 2024-1-22 18:15
谁也想不到池店陈埭发展成晋江的两大奶牛

陈埭说实话，是晋江民营经济最早发展的区域（排除掉分家的石狮以外），当时的情况下，不太可能归属泉州，产业分工上不一致。但是池店确实是很有希望把握住并且做好的。

LamFuKee

satin 发表于 2024-1-22 18:13
这条是福厦高速吧，长途客流不够

不够那是另外回事，指望短途收费收回成本那是不可能的，况且晋江都有两个口免费了

逗阵来话仙

城市的发展不是靠几个主官就能起来的

satin

逗阵来话仙 发表于 2024-1-22 22:54
城市的发展不是靠几个主官就能起来的

根本来说还是城市等级和定位决定了多少好的规划政策得到真正施行

350501

satin 发表于 2024-1-22 23:04
根本来说还是城市等级和定位决定了多少好的规划政策得到真正施行

来个五年任期省CW兼任，就能改变很多东西

逗阵来话仙

satin 发表于 2024-1-22 23:04
根本来说还是城市等级和定位决定了多少好的规划政策得到真正施行

关键是看这8800000个人的能量

satin

逗阵来话仙 发表于 2024-1-22 23:18
关键是看这8800000个人的能量

人固然很重要，但是在中国，政策决定资源分配，行政等级不够，政策自然少，开局分到的资源少，就是得自己争取。成了事，这就被归纳为某某经验。

逗阵来话仙

satin 发表于 2024-1-22 23:21
人固然很重要，但是在中国，政策决定资源分配，行政等级不够，政策自然少，开局分到的资源少，就是得自己 ...

会变的

逗阵来话仙

satin 发表于 2024-1-22 23:21
人固然很重要，但是在中国，政策决定资源分配，行政等级不够，政策自然少，开局分到的资源少，就是得自己 ...

政策失灵