漳州最大的缺陷就是没有机场

HHM

机场选址要充分考虑与漳州站的联通，最好建在铁路沿线，客流肯定有保障

zZZ

三立早 发表于 2024-11-14 11:16
你也是张嘴就来，说撑得起，有点蜜汁自信，漳州有多少客流量大家都心里明白 ...

南三龙的人口都撑得起，漳州撑不起？
有点脑子好吗？

zZZ

三立早 发表于 2024-11-14 11:20
目前最重要的就是把R1线修起来，连接翔安机场，但拖拖拉拉，不停修改，执行力不够 ...

你是跪久了，不会站了吗？
厦门人就知道吸血，还知道干嘛？

后来呢

zZZ 发表于 2024-11-14 13:24
南三龙的人口都撑得起，漳州撑不起？
有点脑子好吗？

南三龙有几条航线呢？客流量多少你自己去查

勒0621

想建机场还想分流厦门的客运量还是一样要靠地方补贴 倒不如拿着这部分钱搞搞产业

zZZ

后来呢 发表于 2024-11-15 16:26
南三龙有几条航线呢？客流量多少你自己去查

所以再次证明了我的观点，建机场的前提条件跟通航航线数量没有直接关系！

zZZ

勒0621 发表于 2024-11-15 17:03
想建机场还想分流厦门的客运量还是一样要靠地方补贴 倒不如拿着这部分钱搞搞产业  ...

笑死，把要回自己的客流叫分流！
把补贴产业的钱拿来盖机场比补贴产业意义大多了，通航的效益不是补贴单一产业的能比的！

勒0621

zZZ 发表于 2024-11-15 22:13
笑死，把要回自己的客流叫分流！
把补贴产业的钱拿来盖机场比补贴产业意义大多了，通航的效益不是补贴单 ...

笑死 自从厦门机场设在高崎之后漳州再无翻身机会 你以为凭借漳州薄弱的财力支撑的起航班不成 没产业支撑起财力还想做大做强机场

刁京来

勒0621 发表于 2024-11-16 12:56
笑死 自从厦门机场设在高崎之后漳州再无翻身机会 你以为凭借漳州薄弱的财力支撑的起航班不成 没产业支撑 ...

人家只想有 不管将来是否养蚊子是否有客流

爱丽丝

刁京来 发表于 2024-11-16 13:15
人家只想有 不管将来是否养蚊子是否有客流

漳州养蚊子的话，其它三四线有机场的城市一样养蚊子，凭什么他们就能建？
漳州好歹506万的人口中等城市。另外漳州人很舍得在吃和旅游上花钱，我认识的许多家庭就经常出去游玩，新疆内蒙西藏都去。

爱丽丝

由ZYZF+地方ZF+机场集团的出资结构，是目前机场建设资金的主要来源，不是由地方全买单。

爱丽丝

由ZYZF+地方ZF+机场集团的出资结构，是目前机场建设资金的主要来源，不是由地方全买单。

爱丽丝

由ZYZF+地方ZF+机场集团的出资结构，是目前机场建设资金的主要来源，不是由地方全买单。

爱丽丝

由ZYZF+地方ZF+机场集团的出资结构，是目前机场建设资金的主要来源，不是由地方全买单。

爱丽丝

东山通勤机场投资额也就50亿左右

爱丽丝

漳州对台战略地位重要，如果是军民两用机场，建设资金GJ和省里会出大头。

zZZ

勒0621 发表于 2024-11-16 12:56
笑死 自从厦门机场设在高崎之后漳州再无翻身机会 你以为凭借漳州薄弱的财力支撑的起航班不成 没产业支撑 ...

就是经济不好才需要机场啊！
请问你为什么人家南三龙经济没有漳州好，还可以机场？
长点脑子吧！

zZZ

刁京来 发表于 2024-11-16 13:15
人家只想有 不管将来是否养蚊子是否有客流

轮得到你们外地人操心？

刁京来

zZZ 发表于 2024-11-16 21:41
轮得到你们外地人操心？

那快去建呗，又不花我一分钱。