漳州站新建高架站房位置图

圆山区 · 发表于 2024-6-30 19:14

圆山区发表于 2024-6-30 19:11
厦门新北站建筑面积约5.59万平方米，漳州南站房计容建筑面积不大于4.35平方米，可见够大的 ...

如下

十月。OCT · 发表于 2024-6-30 21:36

圆山区发表于 2024-6-30 19:12
如下

原来厦门真的突破5000万人次啊，难怪到目前为止就是全网搜不到某地的国铁客流呢

望江山 · 发表于 2024-7-1 00:26

圆山区发表于 2024-6-30 19:11
厦门新北站建筑面积约5.59万平方米，漳州南站房计容建筑面积不大于4.35平方米，可见够大的 ...

小于4.35万平方米，可以参考莆田北站房的3.899万

圆山区 · 发表于 2024-7-1 00:39

望江山发表于 2024-7-1 00:26
小于4.35万平方米，可以参考莆田北站房的3.899万

你那个是建筑面积，加上写小于4.35平方米，正常就是设计好的4.35平方米

圆山区 · 发表于 2024-7-1 00:41

加上莆田新站写的最高聚集人数是2000人，而漳州新站房写的是最高聚集人数是4000人，所以肯定比莆田新站房大

圆山区 · 发表于 2024-7-1 00:48

加上车站规模写大型站房

望江山 · 发表于 2024-7-1 11:38

圆山区发表于 2024-7-1 00:41
加上莆田新站写的最高聚集人数是2000人，而漳州新站房写的是最高聚集人数是4000人，所以肯定比莆田新站房大 ...

不会，莆田旧 2000。加新 2000，合计也是 4000。

望江山 · 发表于 2024-7-1 11:42

漳州旧的只有 1800

圆山区 · 发表于 2024-7-1 11:42

望江山发表于 2024-7-1 11:38
不会，莆田旧 2000。加新 2000，合计也是 4000。

你二个加起来最高聚集人数只跟漳州站新站房一样多而已，加上漳州这个新站房定位为大型站房，莆田站新站房顶多是中等偏上而已

望江山 · 发表于 2024-7-1 11:59

圆山区发表于 2024-7-1 11:42
你二个加起来最高聚集人数只跟漳州站新站房一样多而已，加上漳州这个新站房定位为大型站房，莆田站新站房 ...

你是不是语文不及格。你没看到写的是，建成后，漳州最高聚集人数 4000。也就是说漳州旧 1800，新 2200

望江山 · 发表于 2024-7-1 12:01

都是高架的 3 台 7 线。建筑面积也差不多。聚集人数则么可能是莆田的 2 倍

圆山区 · 发表于 2024-7-1 12:17

你自己理解觉得对就好了，以后再看，吃饭了，哈哈

圆山区 · 发表于 2024-7-1 12:18

望江山发表于 2024-7-1 11:59
你是不是语文不及格。你没看到写的是，建成后，漳州最高聚集人数 4000。也就是说漳州旧 1800，新 2200 ...

这整个备注都是只讲新站房的，与旧站房不相干

望江山 · 发表于 2024-7-1 12:27

圆山区发表于 2024-7-1 12:18
这整个备注都是只讲新站房的，与旧站房不相干

整体

思乡人 · 发表于 2024-7-2 12:14

望江山发表于 2024-7-1 11:38
不会，莆田旧 2000。加新 2000，合计也是 4000。

莆田旧站房按最高聚集5000设计的，不是2000哈！功课没做好

思乡人 · 发表于 2024-7-2 12:17

圆山区发表于 2024-7-1 11:42
你二个加起来最高聚集人数只跟漳州站新站房一样多而已，加上漳州这个新站房定位为大型站房，莆田站新站房 ...

莆田原来站房就是按最高聚集5000人的哈，东西站房是5000+2000，不是2000+2000

壶见 · 发表于 2024-7-3 09:19

丝路花雨发表于 2024-7-1 10:51
你要讲单体当然没法比。但是地区总量不影响

分散也有分散的好处，但是一到节假日小站根本买不到票。只能买长乘短。枢纽站的票就好买。

圆山区 · 发表于 2024-7-20 23:38

如图

圆山区 · 发表于 2024-7-20 23:51

目前漳州站有四条正线，二条（上、下行）是龙岩过漳州往厦门，二条是深圳过漳州往厦门，这次漳汕又二条正线，是汕头经漳州往厦门或厦门经漳州往汕头。以后有新的线路过来，如漳梅或赣龙厦过来，若仍是漳州站，则都将增加正线和停靠线。漳州站后面至那山头还有非常大的地方，所以新建沈海高速漳诏段也往那走，这条线距离规划的南广场还有一公里多的距离

望江山 · 发表于 2024-7-21 00:07

圆山区发表于 2024-7-20 23:38
如图

具体站房设计方案是什么样子？

圆山区 · 发表于 2024-7-21 00:19

望江山发表于 2024-7-21 00:07
具体站房设计方案是什么样子？

只知高架，如何设计未查到，可能还要半年左右，动工至通车应有至少二年的工期

望江山 · 发表于 2024-7-21 00:20

圆山区发表于 2024-7-20 23:51
目前漳州站有四条正线，二条（上、下行）是龙岩过漳州往厦门，二条是深圳过漳州往厦门，这次漳汕又二条正线 ...

你说错了，
目前漳州站有四条正线，两条是杭深。另外两条一端通龙漳铁路，一端通甬广。
龙厦铁路实际只建了龙漳，漳厦之间利用杭深。。
甬广除了新建3台7线。另外有分叉出来对接龙漳铁路。所以现在的泉州东，泉州南可以直达龙岩。
就是因为这个甬广跟龙漳已经顺接。
而泉州东，泉州南是没办法直达三明北的。

望江山 · 发表于 2024-7-21 00:23

泉州南直达三明北的话，没有办法从莆田站直接过去，
除非绕道福州南和福州站，才可以

望江山 · 发表于 2024-7-21 00:30

圆山区发表于 2024-7-21 00:19
只知高架，如何设计未查到，可能还要半年左右，动工至通车应有至少二年的工期 ...

可以确定的一点是，漳州地方有要求扩大面积了。扩大部分的资金，漳州承担了

圆山区 · 发表于 2024-7-21 09:13

望江山发表于 2024-7-21 00:30
可以确定的一点是，漳州地方有要求扩大面积了。扩大部分的资金，漳州承担了 ...

圆山区 · 发表于 2024-7-21 09:15

消息俺也看到了，不止漳州站，而是漳汕沿线的各站，这与福厦建时各站后增加面积一模又一样

望江山 · 发表于 2024-7-21 09:25

本帖最后由望江山于 2024-7-21 09:28 编辑

圆山区发表于 2024-7-21 09:15
消息俺也看到了，不止漳州站，而是漳汕沿线的各站，这与福厦建时各站后增加面积一模又一样 ...

4.35 万平的高架站房值得期待，铁总的地级市标准3万平。漳州充值了1.35万平

圆山区 · 发表于 2024-7-21 10:07

若莆田站与漳州站都一起将原站房拆了改

圆山区 · 发表于 2024-7-21 10:07

改成高架站房那更OK了

望江山 · 发表于 2024-7-21 10:13

圆山区发表于 2024-7-21 10:07
若莆田站与漳州站都一起将原站房拆了改

莆田有申请将原先的也改成高架，被铁总否了！原因就是，一天几百车次经过，工程很难实施。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[新闻] 漳州站新建高架站房位置图