何为福建发展的正轨？

空间枢纽站

沙坡尾 发表于 2024-3-31 19:46
福建就是两个中心，泉州县级化，泉州平行于晋江石狮南安，随着R1的推进这个趋势只会日趋强化。 ...

也正是拜你的这个认知所赐，福建被边缘化了，而且从车祸死亡率数据来看，照你的趋势没有走出去的可能，因为连车祸死亡率走高的问题都解决不了，谁会愿意过来，你所谓的有影响力的都市圈虹吸能力怕是也抵不过怕被车撞死的心理。
事实上厦门自己也该县级化了，因为已没有能力引领福建交通环境的进步。

空间枢纽站

十月。OCT 发表于 2024-3-31 17:50

那还是靠着所谓福州“盲目扩张”积累下来的老底，现在福建的车祸死亡率增速有明显走高。

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-31 19:58
那还是靠着所谓福州“盲目扩张”积累下来的老底，现在福建的车祸死亡率增速有明显走高。 ...

你天天自说自话，你说广东人口多事故合理，那么每年机动车厦门增加十来万，概率不也一样增大，跟你的什么狗屁逻辑有几毛钱关系！！！

雄起东南

沙坡尾 发表于 2024-3-31 19:46
福建就是两个中心，泉州县级化，泉州平行于晋江石狮南安，随着R1的推进这个趋势只会日趋强化。 ...

要有依据！没有依据的话谁都能说，什么话都能说，公说公的话，婆说婆的话，就连傻子都能讲得很大声，一副理直气壮的样子。

沙坡尾

雄起东南 发表于 2024-4-1 11:17
要有依据！没有依据的话谁都能说，什么话都能说，公说公的话，婆说婆的话，就连傻子都能讲得很大声，一副 ...

依据很简单，一个中心城市该有一些属于中心城市的东西吧？

比如地铁系统，或轻轨系统，
比如机场，
比如高铁枢纽，
比如港口枢纽。

而所有这些，泉州要么没有，要么离枢纽还很遥远，
倒是晋江石狮逐步在各项上赶上甚至超越泉州。
泉晋石平行化发展。

dagangyou

东湖西湖南湖 发表于 2024-3-30 23:25
福建没啥希望了。
上次从杭州回厦门都觉得落差好大咯，杭州城市基础设施和细节吊打厦门，城市框架像个巨无 ...

杭州基本是国内第五城，最多成都、重庆、南京可以争一争而已，体量比厦门大很多，这是客观事实，细节上其实半斤八两好吧，没你说的那么夸张。

350501

佩服洞洞和沙坡尾，人至贱则无敌

三不五时来看看

沙坡尾 发表于 2024-4-1 13:03
依据很简单，一个中心城市该有一些属于中心城市的东西吧？

比如地铁系统，或轻轨系统，

与之前“泉州文旅是‘厦门+’的论调一样，你对泉州的了解停留在十年前了。

事实上近几年来，泉州环湾融合进展很大，
晋石各方面配套追上泉州市区是好事，换个角度讲-那叫事实上同城化，就差一纸公文了。
泉州的空港在晋江，港口整合到石狮（后渚港在搬了），泉州文旅老城区+晋江+石狮一体发展越来越明显，泉州的明星演唱会有一半在晋江晋东。。。

趁早放弃吞并晋石的不切实际幻想吧，更近且接壤的龙海你都拿不下。
如果还放不下，先看下如何应对泉州南翼新区吧！

雄起东南

沙坡尾 发表于 2024-4-1 13:03
依据很简单，一个中心城市该有一些属于中心城市的东西吧？

比如地铁系统，或轻轨系统，

照你这么说，苏州没有机场，那就不是江苏的中心城市，也不是苏锡常都市圈的中心城市？北京没有港口，也不是中心城市？……
中心城市可不是由你随意定义的，泉州作为三大中心城市的特性是有的，只不过每个城市都各有短长而已。省里历来都提三大中心城市，国  家层面也是，比如三个综合 性  交通枢纽，比如福厦泉自主创新试验区。

沙坡尾

雄起东南 发表于 2024-4-1 18:06
照你这么说，苏州没有机场，那就不是江苏的中心城市，也不是苏锡常都市圈的中心城市？北京没有港口，也不 ...

苏州确实不是中心城市。

雄起东南

沙坡尾 发表于 2024-4-1 18:22
苏州确实不是中心城市。

不是你说不是就不是。不管是江苏省，还是国 家层面，也不管是政界，还是商界，还是学界，苏州就是中心城市。沙兄弟对城市显然有误解。

沙坡尾

雄起东南 发表于 2024-4-1 19:59
不是你说不是就不是。不管是江苏省，还是国 家层面，也不管是政界，还是商界，还是学界，苏州就是中心城 ...

有上海在，苏州，无锡，常州，昆山，江阴，张家港，南通，甚至宁波几乎就是平行发展。
长三角还能说中心城市的也就南京，杭州了。

可能对中心城市的理解各有不同，各自保留意见吧！