福建局势

沙坡尾

三不五时来看看 发表于 2024-3-3 13:22
大数据时代，票源分配完全可实时以市场需求为导向。将其作为垄断资源谋求利益是一种腐败！ ...

这里并不存在你认为的腐败。举个例子
京沪高铁，北京直达上海中间一站不停可以吗？
有腐败吗？只要客流足够就值得开。可能苏州会觉得委屈
我的客流全算给上海了，天津觉得我全算给北京了，但铁路效益因此最大化了，很有意义。

小站被牺牲是正常的选择这和腐败无关。

三不五时来看看

沙坡尾 发表于 2024-3-3 13:59
泉州最火时，正是高崎机场客流破纪录时，也正是厦门酒店最火时？泉州说白了就是厦门的一个卫星城。

厦门 ...

你开心就好

滹沱河北地

上面乐见创收
要改变就别买票
票才会重新分配
既然买了就是默认规则了

空间枢纽站

沙坡尾 发表于 2024-3-3 13:53
这里并不存在你认为的腐败。举个例子
京沪高铁，北京直达上海中间一站不停可以吗？
有腐败吗？只要客流足 ...

是否腐败是看结果，懂不？
导致车祸死亡率明显上升，这不是腐败还是什么？
为什么ZY对福建每次严控所谓的“省会盲目无序冲动扩张”之后，福建的车祸死亡率反而明显更高？这样看来，谁才是真正的盲目无序冲动？

空间枢纽站

沙坡尾 发表于 2024-3-3 13:53
这里并不存在你认为的腐败。举个例子
京沪高铁，北京直达上海中间一站不停可以吗？
有腐败吗？只要客流足 ...

是否腐败是看结果，懂不？
导致车祸死亡率明显上升，这不是腐败还是什么？
为什么ZY对福建每次严控所谓的“省会盲目无序冲动扩张”之后，福建的车祸死亡率反而明显更高？这样看来，谁才是真正的盲目无序冲动？

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-3 15:52
是否腐败是看结果，懂不？
导致车祸死亡率明显上升，这不是腐败还是什么？
为什么ZY对福建每次严控所谓的 ...

你这说得还不够骇人，你应该说严控强省会导致了俄乌战争和巴以战争

沙坡尾

滹沱河北地 发表于 2024-3-3 15:05
上面乐见创收
要改变就别买票
票才会重新分配

终究还是实力说话。

空间枢纽站

沙坡尾 发表于 2024-3-3 20:46
终究还是实力说话。

连车祸死亡率都控制不了，何谈实力？
2.4暴露了厦门引领之下的福建仍然是另一个广西的本质。

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-3 21:03
连车祸死亡率都控制不了，何谈实力？
2.4暴露了厦门引领之下的福建仍然是另一个广西的本质。 ...

好奇怪的逻辑，厦沙不是福建高速公路公司运营的吗？不是要问责福州方面的或者省府吗

空间枢纽站

十月。OCT 发表于 2024-3-3 23:13
好奇怪的逻辑，厦沙不是福建高速公路公司运营的吗？不是要问责福州方面的或者省府吗 ...

福建的高速是要地市注资的，地市不注资省公司一般都会搁置，后续如何升级配套也要跟地市协商，但实际上决策实权都在注资定位地市手上。
宁古高速按你的逻辑也是省高速公司运营，但当年也搁置了一段时间，而之所以搁置是因为宁德没出资，而现在宁古高速的实权也是在宁德手上。

dongnan123

温福高铁上马的话，厦门就偏了。

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-3 23:19
福建的高速是要地市注资的，地市不注资省公司一般都会搁置，后续如何升级配套也要跟地市协商，但实际上决 ...

又开始胡言乱语造谣了，你的意思是福建高速上市，我买了它的股票我还得负责事故责任？跟谁注资有什么关系？运营主体是谁谁要负责任！！！

十月。OCT

dongnan123 发表于 2024-3-4 08:55
温福高铁上马的话，厦门就偏了。

东南沿海重要的中心城市高层给的定位，再偏也偏不到那里去！看看这两年某地国铁数据的隐身就知道了

dongnan123

十月。OCT 发表于 2024-3-4 09:38
东南沿海重要的中心城市高层给的定位，再偏也偏不到那里去！看看这两年某地国铁数据的隐身就知道了 ...

人口没有个1000万，
自嗨，可以。

空间枢纽站

十月。OCT 发表于 2024-3-4 09:34
又开始胡言乱语造谣了，你的意思是福建高速上市，我买了它的股票我还得负责事故责任？跟谁注资有什么关系 ...

省高速只是牵头，并无完全出资，也无决策实权，实权在所有参与注资的地市。

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-4 09:53
省高速只是牵头，并无完全出资，也无决策实权，实权在所有参与注资的地市。 ...

请举证

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-4 09:53
省高速只是牵头，并无完全出资，也无决策实权，实权在所有参与注资的地市。 ...

难道我买的福建高速是空壳公司？全省的高速是不是福建高速经营主体？福建高速是不是省属企业?

空间枢纽站

十月。OCT 发表于 2024-3-4 10:21
难道我买的福建高速是空壳公司？全省的高速是不是福建高速经营主体？福建高速是不是省属企业? ...

省高速只是牵头方，最后能不能实施不是省里一家说得算，要看注资，最后都是以省市联合子公司的形式运营。
就比如说长平高速海峡桥西是有专门的联合子公司，省高速甚至只是参股方。

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-4 11:58
省高速只是牵头方，最后能不能实施不是省里一家说得算，要看注资，最后都是以省市联合子公司的形式运营。 ...

不要跟我扯有的没的，收费主体是不是福建高速？难道你没开过车走过高速路？收费主体经营主体就是福建高速，所以要问责福建高速，福建省属企业！不要天天造谣生事胡言乱语扰乱视听！

十月。OCT

dongnan123 发表于 2024-3-4 09:41
人口没有个1000万，
自嗨，可以。

说得好像福州人口超1000万似的，而福州顶层给的定语是，东南沿海重要的城市，就是比厦门少了两个字：中心！！！绝对不是自嗨，是顶层设计的，空空天天念叨的就是这个，如梗在喉，吞不下吐不出，难受！！！

空间枢纽站

十月。OCT 发表于 2024-3-4 12:23
不要跟我扯有的没的，收费主体是不是福建高速？难道你没开过车走过高速路？收费主体经营主体就是福建高速 ...

就算退一步说是省高速行为，公司LD前后的任命权也不一样，GWY明确城市定位就意味着从省里、省会和公司内部收走了公司LD的任命权，而改为GWY和“东南沿海重要中心城市”任命。自己任命的LD业务能力强，而上面提拔的LD业务能力不行，那还不照样说明是谁的问题。

空间枢纽站

十月。OCT 发表于 2024-3-4 12:27
说得好像福州人口超1000万似的，而福州顶层给的定语是，东南沿海重要的城市，就是比厦门少了两个字：中心 ...

所以自从那以后，省高速很多真正能干的人受不了GWY问责的压力离职了，留下了一群庸才。

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-4 13:00
就算退一步说是省高速行为，公司LD前后的任命权也不一样，GWY明确城市定位就意味着从省里、省会和公司内 ...

又开始胡咧咧，请举证

空间枢纽站

十月。OCT 发表于 2024-3-4 14:53
又开始胡咧咧，请举证

还需要举证？GWY批复出来之后就意味着可以对省高速“不听话”的人问责了，毕竟省企也是体制内，GWY照样可以问责。所以问题就在这里，能干的人受不了问责离职，那这是谁的问题。

dongnan123

福州两大天生的优势：
闽江水源。
台北对面。

十月。OCT

空间枢纽站 发表于 2024-3-4 15:01
还需要举证？GWY批复出来之后就意味着可以对省高速“不听话”的人问责了，毕竟省企也是体制内，GWY照样可 ...

接着胡编乱造，接着你的弱智的表演

十月。OCT

dongnan123 发表于 2024-3-4 15:52
福州两大天生的优势：
闽江水源。
台北对面。

后天的劣势就是不给副省级

沙坡尾

dongnan123 发表于 2024-3-4 15:52
福州两大天生的优势：
闽江水源。
台北对面。

水资源都是GJ的。南水北调。
闽江水南调。

台北再近人家不讲福州话，台北和福州没啥渊源。
厦门台北闽南语世界的双雄！

空间枢纽站

沙坡尾 发表于 2024-3-4 20:20
水资源都是GJ的。南水北调。
闽江水南调。

错了。台北只是原始阵容是闽南人，在发展成为大都市的路上其实因为闽南人自身ZZ改革经营不善，被迫把开发权出让之后，一直都在被客家化和“外省”化，跟闽南语已经没有稳定锚定的关系了。现在根本就已经不存在独属于闽南语的“台北话”一说，只有闽南语台北腔，又何谈世界双雄。

空间枢纽站

沙坡尾 发表于 2024-3-4 20:20
水资源都是GJ的。南水北调。
闽江水南调。

再说了，闽江睡南调必须被调水区域自愿同意涨价，如果被调水区域不同意涨价，福州有权要求断供闽江水，GJ层面(甚至包括军方)必须绝对无条件保护福州的这项权益。因为这种保护福州权限的做法说得大一点，也是民族政策的一部分，因为要防止宗法制大汉族主义压迫水源地上的少数民族。