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楼主: Kirin9000

第三轮地铁建设,福州和厦门谁进度会更快?

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 楼主| 发表于 2023-8-23 09:19 | 显示全部楼层
开玩笑 发表于 2023-8-23 09:15
好久没看见厦门炫耀地铁人数了,也是暑假过完了

周日五十多万不也照样压你一头
 楼主| 发表于 2023-8-23 11:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kirin9000 于 2023-8-23 11:26 编辑

哈,隔壁那个无脑的开始跟我咬文嚼字,什么厦门地铁第三轮才上报发改委阶段,而它们官方七月份的答复是,力争年底正式上报发改委,大家解读下呗,有时候看到他那么幼稚,都不想打压他了
 楼主| 发表于 2023-9-1 07:51 | 显示全部楼层

厦门刚需哥

2023-08-31 16:13



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厦门轨道交通三期建设规划沿线控规修编(第一批次)ZF采购合同发布,110万的标的,路线规划暴露了一部分站点的位置和走向.#厦门头条# #厦门新鲜事# #厦门#










发表于 2023-9-2 08:54 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 森林66 于 2023-9-4 00:04 编辑

致敬北京地铁可以不重复建设,不杂乱无章地使用100年以上,我的厦门地铁的梦想设计图,仅供参考
发表于 2023-9-3 23:50 来自手机版 | 显示全部楼层
致敬北京地铁可以不重复建设,不杂乱无章地使用100年以上,我的厦门地铁的梦想设计图3.0版本,仅供参考。
发表于 2023-9-4 14:45 | 显示全部楼层
厦门为什么出行必须坐地铁呢?
因为城市太割裂,
比如从海沧到同安,不可能坐公交了。
福州城市连片, 公交通达地点更多,
如果不在地铁沿线,一般多选择公交。
因此分散了大量客流。


点评

呵呵,福州每日公交出行120万人次,厦门每天公交出行超220万人次  详情 回复 发表于 2023-9-4 14:47
 楼主| 发表于 2023-9-4 14:47 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-9-4 14:45
厦门为什么出行必须坐地铁呢?
因为城市太割裂,
比如从海沧到同安,不可能坐公交了。

呵呵,福州每日公交出行120万人次,厦门每天公交出行超220万人次
发表于 2023-9-4 14:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongnan123 于 2023-9-4 14:53 编辑
Kirin9000 发表于 2023-9-4 14:47
呵呵,福州每日公交出行120万人次,厦门每天公交出行超220万人次

福州还有电摩。
厦门美其名言禁摩,
实际上压制民众出行选择。
人家台北摩托车满街跑。

厦门这种割裂的地形,
导致电摩使用区间非常狭小。
从岛内去翔安,都没有路可让电摩走。

点评

哎,厦门岛外没有禁电摩,岛内九十年代末就禁摩了,你想表达什么?每个地方都有自己的管理方式有问题吗?  详情 回复 发表于 2023-9-4 14:54
 楼主| 发表于 2023-9-4 14:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kirin9000 于 2023-9-4 15:03 编辑
dongnan123 发表于 2023-9-4 14:50
福州还有电摩。
厦门美其名言禁摩,
实际上压制民众出行选择。

哎,厦门岛外没有禁电摩,岛内九十年代末就禁摩了,你想表达什么?每个地方都有自己的管理方式有问题吗?
发表于 2023-9-4 14:56 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:01 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:06 | 显示全部楼层
厦门这种割裂地形,随着城市服务业占比增加。
会慢慢出现商业分散游离趋势。
比如翔安的商业很难吸引岛内人。
因为岛内人,是没有激情,跨过一条海沟去买东西了。

福州就不同了,鼓楼到晋安就隔一条马路,
临近居民买来买去是频繁的。





点评

哈,不是很懂你的逻辑,厦门要吸引的是外地的,不是岛内到翔安的,去翔安的未来几年是去坐飞机的,就算这样的割裂,地铁客流客强依然相对某地遥遥领先的  详情 回复 发表于 2023-9-4 15:10
发表于 2023-9-4 15:08 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:10 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-9-4 14:54
哎,厦门岛外没有禁电摩,岛内九十年代末就禁摩了,你想表达什么?每个地方都有自己的管理方式有问题吗? ...

岛内不让用电摩,
商业主要在岛内。
就迫使民众只有选择地铁或公交。

点评

所以省内包括省外的百姓用脚投票,选择了文明城市厦门,短短几年人口几何级增长  详情 回复 发表于 2023-9-4 15:13
 楼主| 发表于 2023-9-4 15:10 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-9-4 15:06
厦门这种割裂地形,随着城市服务业占比增加。
会慢慢出现商业分散游离趋势。
比如翔安的商业很难吸引岛内人 ...

哈,不是很懂你的逻辑,厦门要吸引的是外地的,不是岛内到翔安的,去翔安的未来几年是去坐飞机的,就算这样的割裂,地铁客流客强依然相对某地遥遥领先的
发表于 2023-9-4 15:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-9-4 15:13 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-9-4 15:10
岛内不让用电摩,
商业主要在岛内。
就迫使民众只有选择地铁或公交。

所以省内包括省外的百姓用脚投票,选择了文明城市厦门,短短几年人口几何级增长
发表于 2023-9-4 15:14 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:14 | 显示全部楼层
晴晴无语 发表于 2023-9-4 14:56
命要紧,厦门出岛都跨海
而且都是几公里的跨海,电动摩托车危险
另外禁摩

厦门是跨海,
所以说地形太割裂了。

发表于 2023-9-4 15:15 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:17 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:18 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-9-4 15:10
哈,不是很懂你的逻辑,厦门要吸引的是外地的,不是岛内到翔安的,去翔安的未来几年是去坐飞机的,就算这 ...

花大钱,修地铁,首先是方便自己。
不是学雷锋,用厦门人纳税,
让外地人爽。

点评

面朝大海,春暖花开,欢迎你来乘坐厦门纳税人的钱建的地铁  详情 回复 发表于 2023-9-4 15:21
发表于 2023-9-4 15:20 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongnan123 于 2023-9-4 15:21 编辑
晴晴无语 发表于 2023-9-4 15:11
只有岛内吸引岛外的份
岛外为什么要吸引岛内

故意制造拥堵。

这很不符合花园城市美誉。

这样下去,就是一个名副其实的堵城

点评

生活在内陆的人们总是对海滨城市有着格外深切的向往。中国的海岸线绵长,南北跨度大,因而南北方不同的季节海景也相当不同,但是却各有各的惬意与舒适,引得无数游人竞相前去观赏。而说起南方的海,厦门算得上是其中  详情 回复 发表于 2023-9-4 15:25
发表于 2023-9-4 15:21 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-9-4 15:21 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-9-4 15:18
花大钱,修地铁,首先是方便自己。
不是学雷锋,用厦门人纳税,
让外地人爽。

面朝大海,春暖花开,欢迎你来乘坐厦门纳税人的钱建的地铁
发表于 2023-9-4 15:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-9-4 15:25 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-9-4 15:20
故意制造拥堵。

这很不符合花园城市美誉。

生活在内陆的人们总是对海滨城市有着格外深切的向往。中国的海岸线绵长,南北跨度大,因而南北方不同的季节海景也相当不同,但是却各有各的惬意与舒适,引得无数游人竞相前去观赏。而说起南方的海,厦门算得上是其中绕不过去的一颗“明珠”。“海在城中,城在海上”,一句话便足以道尽厦门的神奇与广阔。被称为“海上花园”的厦门是出了名的环境优美,这座清新优雅的“浪漫之岛”仿佛凝聚了古往今来的浪漫格调,使整座城市弥漫着浓浓的文艺氛围。

发表于 2023-9-4 15:26 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-4 15:27 | 显示全部楼层
晴晴无语 发表于 2023-9-4 15:17
所以需要建地铁
地铁不管是交通时间,通行速度,出行方式,安全程度都大大大于自行车
为什么你这 ...

地铁的覆盖率毕竟大大不如公交。
公交的方便性又大大不如电摩。
至于电摩安全性问题,是很个人的问题。
正如吃鱼会被鱼刺卡住,
自己要小心,不是鱼的错。


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