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楼主: 350501

[新闻] 福建发改委发布厦漳泉城际铁路R1线环评公示

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发表于 2023-4-29 18:49 来自手机版 | 显示全部楼层
七彩祥云 发表于 2023-4-29 18:38
每次总是抱很大希望,结果每次总是失望而归。

但愿又是如此,只因小下存在
发表于 2023-4-29 18:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kirin9000 于 2023-4-29 18:57 编辑
圆山区 发表于 2023-4-29 18:49
但愿又是如此,只因小下存在

呵呵,要不绕过厦门如何?什么脏水都要往厦门身上泼有意思?
发表于 2023-4-29 21:47 来自手机版 | 显示全部楼层
hbking 发表于 2023-4-29 11:23
吸血全省,狂砸固头还是负增长,阿福都市圈山区小弟哭晕在厕所

可能福州个周边山区地市有存在一些矛盾,但是说实在话,这些山区地市其实并不真正希望用严控省会的方式去对付强省会政策,因为地理共性决定了严控省会其实并非保护山区的发展,而只是在激化矛盾。从某种意义上来讲,宁德之所以会侵占耕地,恰是严控省会所带来的问题。
发表于 2023-4-29 21:49 来自手机版 | 显示全部楼层
hbking 发表于 2023-4-29 11:23
吸血全省,狂砸固头还是负增长,阿福都市圈山区小弟哭晕在厕所

对于山区地市而言,严控省会政策本质上不过是看到地市有矛盾之后喊打喊杀而非合理劝架的政策。
发表于 2023-4-30 17:42 来自手机版 | 显示全部楼层
相见恨晚 发表于 2023-4-29 08:45
是不是可以这样理解,福建忽悠泉厦漳自己掏钱建R1,就可以省下这块去支持强省会的所谓城际了???福建是收 ...

你的你不出钱还想怎样,最多给你补贴
发表于 2023-5-1 12:36 来自手机版 | 显示全部楼层
空间枢纽站2号 发表于 2023-4-29 21:49
对于山区地市而言,严控省会政策本质上不过是看到地市有矛盾之后喊打喊杀而非合理劝架的政策。 ...

你是走不出被闽南压制的阴影了吗
发表于 2023-5-1 13:32 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-5-1 12:36
你是走不出被闽南压制的阴影了吗

那请你解释一下为何是二产在拖后腿?
首先这个数据结构特征就明显不符合因强省会搞坏全省经济所该有的,哪怕是解释为因不顾客观规律乱严控省会搞坏全省经济逻辑上都还更能够说的通。
发表于 2023-5-2 17:49 来自手机版 | 显示全部楼层
r1通过泉州漳州厦门站点优化,越来越清晰,越来越近。
厦门段对比之前方案增加蔡厝及翁角路两个站,两站均为高架站,和地铁3号线和2号线无缝衔接。
翔安东路、翁角路段均为高架敷设。
发表于 2023-5-2 18:21 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-5-1 12:36
你是走不出被闽南压制的阴影了吗

历史证明发展闽南,福建很难收到税,
强省会,宁德崛起才是福建期盼

点评

历史证明就算收到了税,也让某地吃小灶吃完呢  详情 回复 发表于 2023-5-2 18:22
发表于 2023-5-2 18:22 | 显示全部楼层
开玩笑 发表于 2023-5-2 18:21
历史证明发展闽南,福建很难收到税,
强省会,宁德崛起才是福建期盼

历史证明就算收到了税,也让某地吃小灶吃完呢
发表于 2023-5-2 21:56 | 显示全部楼层
疫情刚过,估计没有钱建这个。R1起码得2025年后再说了。

点评

你太乐观,2035年后差不多  详情 回复 发表于 2023-5-2 22:07
发表于 2023-5-2 22:07 | 显示全部楼层
LamFuKee 发表于 2023-5-2 21:56
疫情刚过,估计没有钱建这个。R1起码得2025年后再说了。

你太乐观,2035年后差不多
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