为什么说中国必须抵制特死拉这种极其危险的交通工具

瓦林老被

理由如下 ：
一、特死拉频繁失控，已经造成多起事故，因此丧生的人应该不下10个人了吧。
如果车辆关系的只是车主自己的安全问题，那没事，但失控的特死拉已经严重威胁到公共安全！试想一下，也许你或者家人某天走在街上，却成为了特死拉失控的受害者，那是多么不幸的事。
二、注意我这里说的是失控，而不是刹不住。
特死拉的失控，绝对是辅助驾驶系统有问题---这么说好像特死拉变得高大上了，但实际上，现在的汽车有辅助驾驶系统的汽车很普遍。

三、面对自己的问题，特死拉并没有改进的意思，而是出具各种修改后的数据推脱责任
---稍微有点知识的人都知道，要修改后台数据，那是非常容易的事。失控造成的损失，都没有后续报道，大概率是车主自己承担了。
甚至把一些车评和维权车主告上法庭，这种行径其实是极其傲慢和极其恶劣的。

四、对于失控，特死拉并没有改进，原因只有两个：
1、连自己也找不出问题出在哪。
2、把中国市场、也就是中国人当成小白鼠，反正都是低种人种。

五、马死克本身就是靠各种炒作上位世界富豪的。
马死克比较成功的就是把发射火箭的成本降下来，其它的基本都是靠炒作。
比如：把汽车发射到地球同步轨道，这本身就是一种广告和炒作，还有比如火星登录、脑机连接、人的寿命，还有各种各样只是理论上可以，但实际上根本不可能做到的事，都表明此人是在炒作自己，让别人觉得自己多么高大上，不知道的人，还以为此人无所不能，甚至有人把他当成是漫威电影中的钢铁侠--钢铁侠身上的各种技术，估计至少也要再过500年以上才能实现吧。

六、中国发展电动汽车，其实就是希望中国能够在这个赛道上弯道超车
电动车的技术相对简单，起步也一样，所以大家更有理由支持国产。

七、特死拉和马死克的粉丝，要么愚蠢无脑、要么没文化（有文化也是理科读得很差的那种）
马死克其实清楚中国人崇洋媚外的心理，所以在定价上也高，其实特死拉和马死克绝对不是一些人想像中的高大上，在科技上其实并没有过人之处，更谈不上突破。