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一季度数据创新高 厦门航空维修产业加速腾飞

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发表于 2025-4-21 16:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国际商报记者 吴广宁
今年以来,厦门航空维修产业呈现出迅猛发展势头。厦门海关数据显示,今年一季度,厦门海关累计监管进出境维修飞机达111架次,监管区外航空保税维修进出口货值飙升至502亿元,同比分别增长5.66%、41.42%,两项数据均创下同期历史新高。如今,厦门的航空维修基地境外业务已辐射至亚、美、欧、非等近30个GJ和地区。
随着全球旅游需求的复苏,航空公司不断扩大机队规模,增加航班频次,开拓新的航线,直接推动了飞机检查、维护和维修等服务需求的持续增长。
在厦门(全球)一站式航空维修基地,多架待维修的进境飞机整齐排列在机库内,工程师们正有条不紊地进行调试与检修工作。除了整机以外,飞机发动机、起落架等飞机部件也在同步检修。
厦门太古起落架维修服务有限公司副总经理苏亦芬透露:“目前工厂车间处于满负荷运转状态,我们已成功与阿联酋航空签署了为期10年的维修协议。”
航空维修产业作为一个集技术、资金、创新于一身的高新技术产业,是厦门发展服务贸易的重要一环,既提供安全保障,又具有高技术含量和高附加值等特点。
厦门航空维修产业从最初1.64平方公里的民航维修工业区到如今全球领先的重要维修基地,已经成长为全国最大的进境航空维修基地,聚集了太古飞机、新科宇航、霍尼韦尔等一批国际知名的航空维修企业,涵盖了行业最高等级的维修业务,商业类型及进出口模式齐全,业务DB性突出。
“厦门海关首创覆盖飞机整机及发电机、发动机、起落架等航空维修AEO企业全链条培育体系,培育认证航空维修AEO企业数量占比超六成。”厦门海关所属机场海关航维保税科负责人说。
据悉,厦门海关创新“航油—航材—航维—航空公司”全产业链一体化监管机制,将跨部门审批作业时间缩短60%,每年为企业节约综合成本超过9000万元;同时率先在全国开展“综保区外保税维修”业务试点,每年为企业节约22亿元担保额度以及超百万元的保函费用成本。
值得一提的是,全国首创的“航材包修转包区域流转”业务,走出了转包待维修件境外“一日游”和重复征税的困境,扭转企业竞争国际转包业务的劣势,帮助企业竞得5.6亿元外商转包的发动机维修业务。
厦门机场海关副关长付剑兵表示,今年恰逢厦门自贸片区挂牌成立10周年,海关将延续航空维修产业发展30年的监管创新精神,继续根植自贸试验区这片沃土,积极探索更适应航空维修新质生产力发展的海关监管模式,对标国际高标准规则,不断创新监管机制,助力厦门航维产业健康快速发展。
来源:国际商报

 楼主| 发表于 2025-4-21 16:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhihengguoxilin 于 2025-4-21 17:04 编辑

随着国产C909,C919在周边各国使用;厦门这块大有可为;包括维修;改造等,现在厦门已经形成新能源新材料、生物制造医药;飞机维修配套深海空天、体育会展等大量产业;基本很多自主培育;中试也是配套的
 楼主| 发表于 2025-4-21 17:05 | 显示全部楼层
新华社新媒体
2024-02-27 10:30
北京
2022年,我国规上工业企业开发新产品项目109.39万个,连续十年保持10%以上的增长率,未来几年,将迎来自主创新产品中试验证的密集期
充分发挥地方积极性和主动性,探索中试服务网络新机制,支持产业集聚效应明显、中试基础能力扎实的地方,打造辐射范围大、转化能力强、发展机制好的中试中心
加快关键技术攻关,重点突破极端复杂环境试验、可靠性仿真分析、数字孪生等中试关键技术和计量、标准、试验检测、分析评价等基础共性技术。突破软硬件产品,推动中试软硬件补短板、锻长板,解决堵点卡点断点问题,增加高质量产品和服务供给
文 | 工业和信息化部科技司
中试是把处在试制阶段的新产品转化到生产过程的过渡性试验。制造业中试是推动科技成果产业化的关键环节,是促进技术迭代、工艺改进和产品创新的重要方式,核心是使创新成果更快转化为现实生产力。
为建设现代化中试能力,完善中试服务平台体系,加快中试软硬件产业发展,优化中试发展生态,工业和信息化部、GJ发展改革委日前印发了《制造业中试创新发展实施意见》(下称《意见》),提出未来我国制造业中试创新发展的目标,到2025年,中试发展取得积极进展,建设具有国际先进水平的中试平台5个以上,对制造业支撑保障作用明显增强;到2027年,中试发展取得显著成效,为产业高质量发展提供有力支撑。
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