为了盘活东海也是拼

柳永

速度都提不起来，真的是把城轨当地铁薅了。两点几公里的路段设置了三个站，平均站距才一公里出头，真的不是正经的城轨设站模式了。

爱在厦门

福蛙 发表于 2025-4-15 17:16
你的思维比较奇葩，角美开车进岛也就25分钟，地铁要你三小时吗？集美学村到高崎那段是限速懂吗？那段高架 ...

马銮湾中心站到邮轮中心站，坐地铁2号线，车程23分钟。
马銮湾中心站内换乘步行+等车时间算7分钟好了，步行3分钟，等车4分钟。
厦门地铁2号线大交路高峰6分钟一班车，平峰11分钟一班车，低峰13-15分钟一班车。
这样算就有半小时了。

角美到马銮湾中心站地铁15-20分钟车程。海沧都有林埭西、林埭、鼎美、马銮湾中心站四站路。

角美镇区到角海路3公里多骑电驴算10分钟，还有进站安检和等车时间。

爱在厦门

福蛙 发表于 2025-4-15 16:44
你去过角美吗？地铁终点站龙江明珠到林埭9公里不等于角美到林埭9公里，角美到林埭只需3分钟 ...

角美第一站社头站到林埭站两站路，5公里，跟集美学村到殿前差不多距离，后者要7分钟车程。
而且社头站还比较偏，周边也没有商品房。

还有地铁换乘不要走路，厦门地铁2号线大交路发车频次是小交路两倍，小交路是五缘湾到海沧新安站。
马銮湾的人都在吐槽，但没办法，如果通到马銮湾就得空跑十几公里到天竺山东门。

chenfang360

爱在厦门 发表于 2025-4-15 15:54
230万人芜 湖市区去年地财376亿元，400多万人的福州市区（包括长乐区）去年地财385亿元。

泉州市区（包 ...

最傲娇的芜湖，整个城市的年度财政收入被一家企业的年度净利润爆扫，哈哈哈

近日，紫金矿业披露2025年一季报，当季公司实现营收789.28亿元，同比增长5.55%，净利润101.67亿元，同比增长62.39%。值得注意的是，这是公司历史上首次单季度净利润突破百亿元。


我都不说宁德时代了，腻了！

一千万666

这样  也挺好的   当地铁用

hangel

不错

断桥寻娘子

出行方便

fengzhizixm

虽然距离像地铁，发车时间间隔是个问题，能3-5分钟吗，一旦超过10分钟，可以想象，附近几个站点，没人会去坐

紫菜卷

本来就是要当地铁用

丝路花雨

就是这么玩。花了那么多钱，不方便市民有什么用

k763248

以前没有远光，没有远见，不然R1未建时，可以先和厦门延伸一条过来，等R1来了就有两条线了，现在只能R1当做城铁用了

西门大官人

一千万666 发表于 2025-4-14 18:09
这样  也挺好的   当地铁用

地铁也没有这么搞。真他妈搞钱搞得肆无忌惮

爱在厦门

开工了吗？
漳州港R3都传了十几年了，开工并且竣工运营才是王道。

Laughing

爱在厦门 发表于 2025-4-15 13:59
开工了吗？
漳州港R3都传了十几年了，开工并且竣工运营才是王道。

洞洞，心胸开阔一点，别总是唱衰。

这样，也不会老的那么快

福蛙

爱在厦门 发表于 2025-4-15 13:59
开工了吗？
漳州港R3都传了十几年了，开工并且竣工运营才是王道。

有进展跟没进展还是有区别的，看年底开不开工，不开工的话你去骂省府

爱在厦门

Laughing 发表于 2025-4-15 15:18
洞洞，心胸开阔一点，别总是唱衰。

这样，也不会老的那么快

不是我唱衰，是泉州地方财政不足以支撑大几十公里的轨道交通，相当于四五十个晋江机场。

厦门现在地铁进度慢得伤心，同样也是财政没钱了。

一千万666

爱在厦门 发表于 2025-4-15 15:32
不是我唱衰，是泉州地方财政不足以支撑大几十公里的轨道交通，相当于四五十个晋江机场。

厦门现在地铁进 ...

泉州  漳州段   市区都是  走地下的   当地铁用  


所以  投资 更高，恳请何老板  赞助下

一千万666

爱在厦门 发表于 2025-4-15 15:32
不是我唱衰，是泉州地方财政不足以支撑大几十公里的轨道交通，相当于四五十个晋江机场。

厦门现在地铁进 ...

比 芜湖  高级太多了   芜湖 都是地上的


漳州  泉州都走 地下     和地铁 一样哦

爱在厦门

一千万666 发表于 2025-4-15 15:46
泉州  漳州段   市区都是  走地下的   当地铁用  

所以更多是画饼，看看漳州台商区就建8.2公里，都跟挣命一样，地铁六号线厦门林华段早建好了，漳州段严重拖后腿，漳州那边被厦门人骂死了。

泉州到厦门距离太远，泉州到晋江建轨道交通差不多。

爱在厦门

一千万666 发表于 2025-4-15 15:47
比 芜湖  高级太多了   芜湖 都是地上的

230万人芜湖市区去年地财376亿元，400多万人的福州市区（包括长乐区）去年地财385亿元。

泉州市区（包括泉港、台商区）去年地财170亿元左右，200多万人的晋江地财150多亿元。

漳州市区地财就更弱了。

爱在厦门

一千万666 发表于 2025-4-15 15:47
比 芜湖  高级太多了   芜湖 都是地上的

230万人芜 湖市区去年地财376亿元，400多万人的福州市区（包括长乐区）去年地财385亿元。

泉州市区（包括泉港、台商区）去年地财170亿元左右，200多万人的晋江地财150多亿元。

漳州市区地财就更弱了。

爱在厦门

厦门财政算很有钱的，到现在这么多年也才建98公里。
1.5公里地铁造价跟晋江机场差不多，可以买4000辆金龙公交车了，一条线路20辆，可以开通200条公交线路。

一千万666

爱在厦门 发表于 2025-4-15 15:54
230万人芜 湖市区去年地财376亿元，400多万人的福州市区（包括长乐区）去年地财385亿元。

泉州市区（包 ...

不谈财政这些


只说  泉州漳州 走地下  是真地铁


比 芜湖  全地上 ，高大上太多了啊

爱在厦门

我多年前就不看好漳州台商区建轨道交通，才8.2公里，现在这么难产，年底不一定能通，即使通也才开通两个站。
轨道交通前期花小钱，车站装修才是大钱，之前一二号线芜 湖同时建35个车站，财政那么有钱的芜 湖，都有点受不了。
工改前芜 湖市区GWY年终奖比合肥还高，9.2万元起步，合肥市区GWY年终奖是8.2万元起步。

爱在厦门

一千万666 发表于 2025-4-15 15:59
不谈财政这些

吹牛，R1如果地铁模式，20年都建不起来。

一千万666

爱在厦门 发表于 2025-4-15 16:03
吹牛，R1如果地铁模式，20年都建不起来。

R1  泉州 漳州  市区段  走地下啊   ， 出了市区  就和芜湖一样  走地面了  


比芜湖  高档太多了

爱在厦门

过去轨道交通跟高速公路一样，可以银行贷款，那时连包头都上一线城市才有的A型车。
但之后卡严了，轨道交通40%建设资金必须地方财政收入承担，更多都是画大饼。
我老家小马建27.5公里，毕竟通车后房价可以翻倍，40分钟到南京江东新城，江东新城房价5.5万一平米，小马房价才1万多。砸锅卖铁也要建。

爱在厦门

另外小马市区人均地财比泉州漳州市区有钱的多，人均地财1万多元。
晋江人均地财7000多元，泉州6000多，漳州5000多元。

一千万666

爱在厦门 发表于 2025-4-15 16:11
另外小马市区人均地财比泉州漳州市区有钱的多，人均地财1万多元。
晋江人均地财7000多元，泉州6000多，漳州 ...

但是   芜湖和马鞍山  都是全地面的  很寒碜



泉漳市区  走地下  高档太多太多了啊  

爱在厦门

厦门财政很有钱，15年也才建98公里，而且厦门官方也不会搬石头砸自己脚。
你看厦门6号线，角美到厦门没有走马青路，而是去东孚绕了一大圈，19公里的路走了30多公里，即使开通后角美到岛内市中心也要一个多小时。

厦门官方意图很明显，角美即使开通轨道交通，也不会比同安到岛内市中心快。

爱在厦门

漳州港就更是明显了，厦漳大桥也是连海沧区。
如果直接通岛内思明区，漳州港和龙海只要卖地就好，同安翔安的地卖不掉了。

爱在厦门

一千万666 发表于 2025-4-15 16:15
但是   芜湖和马鞍山  都是全地面的  很寒碜

芜 湖有地下的，火车站就是地下车站。
还有量力而行，虚无缥缈的说几十年也是空中楼阁，落不了地。

福蛙

爱在厦门 发表于 2025-4-15 16:21
厦门财政很有钱，15年也才建98公里，而且厦门官方也不会搬石头砸自己脚。
你看厦门6号线，角美到厦门没有走 ...

角美到岛内不需要半小时，角美4个站到马銮中心站10分钟，马銮中心站7个站进岛15分钟