厦漳泉R1城际线有以下最新近况，由豆包生成

十月。OCT

厦漳泉R1城际线有以下最新近况：
- **工可审查进展**：2024年10月8日，福建省发展和改革WY会发布了《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》，标志着项目可研报告即将进入审查和批复阶段。
- **项目保障情况**：2024年10月8日，福建省《2024年省ZF重大项目用地清单》通过自然资源部审核，厦漳泉城际铁路R1线位列其中，新增建设用地计划指标全部由GJ保障。
- **投资与线路情况**：项目投资总额约727亿元，初期工程为泉州东站至漳州金塘段，全长173.782km，全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座。

此外，漳州市自然资源局近期发布的《漳州市中心城区综合交通规划》（草案）公告显示，漳州将优化落实城际铁路R1线，预留互联互通工程，实现多层次、广覆盖的城际铁路交通网。

十月。OCT

厦漳泉城际铁路R1线近期取得了多项重要进展，以下是相关情况： 项目审批与设计 • 建设规划获批：2023年12月，GJ发改委批复了厦漳泉城际铁路R1线的建设规划调整方案，标志着项目正式进入实施阶段。 • 可行性研究评估：2024年4月，受福建省发改委委托，中国国际工程咨询有限公司组织召开了R1线工程可行性研究报告评估会。 • 初步设计评估审查：2024年12月，中国ZF采购网发布了《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程初步设计评估审查竞争性磋商公告》，将对项目建设规模、技术标准、建设工期、投资概算等进行评估，为初步设计批复提供决策参考。  线路与站点 • 线路走向：线路起于泉州市福厦高铁泉州东站，经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站，全长约175公里，设计速度160公里/小时，建设工期5.5年。 • 站点设置：全线设车站25座，预留车站6座。其中泉州段设车站12座，预留2座；厦门段设车站5座，预留1座；漳州段设车站8座，预留3座。  投资与用地 • 投资总额：项目总投资额约为727亿元，也有报道称约为695.7亿元。 • 用地预审：2024年12月，项目用地预审获得自然资源部批复，用地总面积270.2892公顷，为开工建设奠定了坚实基础。  沿线建设 • 泉州市区道路建设：2025年2月，泉州公共资源交易信息网发布《金崎片区市政道路-海丝大街（经八路至东梅路）》招标公告，海丝大街是ZY活力区的一条主干道，也是城铁R1线途径东海的一条重要干道。  厦漳泉城际铁路R1线的建设将串联起泉厦漳三市各城镇组团，连接多个重要交通枢纽，对促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。 内容由AI大模型生成，仅供参考

爱丽丝

去问神明今年能否开工

十月。OCT

爱丽丝 发表于 2025-2-18 22:50
去问神明今年能否开工

不需要问神明，只要问自己的内心是否希望早日动工，如果希望就能形成合力，大数据给的答案都是按部就班推进，可研后工可，妥妥的。我个人判断今年十月动工