409架次！去年厦门进出境维修飞机数量全国首位

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厦门机场海关航维保税科关员到企业维修机库实地监管进境维修飞机。

　　临近春节，在厦门一站式航空维修基地，工人们依旧紧锣密鼓地对等待维修的飞机做各项检测。一架刚刚完成检修的波音747飞机在拖车的牵引下缓缓离开机库，即将从厦门高崎国际机场起飞离境。

　　在全球民用航空市场强劲复苏的背景下，飞机整机、发动机维护维修需求持续攀升。据统计，2024年，厦门海关累计监管进出境维修飞机409架次，稳居全国首位；监管进出境民航飞机维修发动机271台，同比增长12.9%，创历史新高。

　　“飞机维修是精细活，虽然简单来说，就如同汽车到4S店做保养维修一样，但是飞机维修对技术精度和时效性都有着极高的要求。”厦门太古飞机工程有限公司物料管理部物流运作经理陈艳锋说：“在航空供应链紧张的当下，厦门海关各项创新举措为公司高效运转提供了强有力的支撑。”

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据悉，厦门海关推出的保税维修拆卸零部件送修、国内航司国际航班随机出境航材监管等四项试点创新举措填补政策空白；牵头开展航材免税政策调整调研，推动相关部委首次将二手航材纳入免税范围；创新建立以“保税维修”和“修理物品”为主体的航空维修一体化监管机制，将进出口申报、加贸保税、税收征管、查验、核查、安全生产等海关各领域监管规范顺势嵌入航空维修产业链上下游各环节，大幅压缩通关时间超25%，每年为企业节约综合成本超过9000万元。

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　　聚集知名企业

　　形成一站式基地

　　厦门是我国最早布局航空维修产业的地区之一，经过30多年的发展，目前已聚集太古飞机、新科宇航、霍尼韦尔等一批国际知名航空维修企业，形成具有较完备产业生态的一站式航空维修基地。2024年，厦门航空维修产业实现总营收161.45亿元，同比增长32.8%，再创历史新高。