动车车次数量的悬殊看无能泉有多无能，不比较不知道

过路老妖

惠安人口（不含台商）有79万（福建第三大经济体）——25车次
晋江人口有200万（福建第一大经济体）——50车次
诏安人口有55万（贫困县）——62车次
云霄人口有41万（贫困县）——69车次

云上

惠安相对来说还是比较贫困。
安排这些车次也是够用了。有其他出行需求可以去泉州坐车。

过路老妖

后来呢 发表于 2024-11-11 22:36
也会分流，以前石狮到晋江站下车比较近，现在是泉州南站，客流变少，多多少少会被影响，车次会被砍，不过 ...

没有高铁站的时候，晋江和惠安的动车车次也就差不多这水平，远低于人口比例。

断桥寻娘子

无能惠，又来怪厝边

过路老妖

我还没额外算上石狮的人口，晋江站和泉州南还辐射到石狮的全部人口，而云霄和诏安却只辐射到本县人口，不敢想象无能泉有多无能

过路老妖

再看看福建第一大经济体晋江的动车车次数量，这是200万人口啊，无能泉

莆阳名仕

动车车次不是南昌铁路安排的么

过路老妖

看看89万人口的仙游贫困县，无能泉汗颜不

过路老妖

莆阳名仕 发表于 2024-11-11 12:49
动车车次不是南昌铁路安排的么

地方不去争取，配的上所谓的福厦泉吗，应该是福厦漳宁莆才对

后来呢

晋江不是还有一个泉州南站

过路老妖

后来呢 发表于 2024-11-11 13:47
晋江不是还有一个泉州南站

那是高铁站，不影响动车站车次，惠安台商区也有个高铁站泉州东站

hangel

泉州站有 135 趟，来泉州坐车没错。 离泉州那么近，给你设站已经是给足面子。

阴天见

伟泉沉默

350501

袂生牵拖厝边

三不五时来看看

伟惠建筑工程师们工作半径以跨村镇居多吧，
出了县估计在泉晋石厦多些

三不五时来看看

满足不了需求再说嘛
平时稀稀疏疏，要啥自行车

等 靠 要
吹牛逼  骂娘

丝路花雨

三不五时来看看 发表于 2024-11-11 16:53
满足不了需求再说嘛
平时稀稀疏疏，要啥自行车

还要加个标签：认贼作父

福州老剩女

你们宇宙第一富，伪惠都自己开车去外省，或者去厦门坐灰机

过路老妖

三不五时来看看 发表于 2024-11-11 16:53
满足不了需求再说嘛
平时稀稀疏疏，要啥自行车

小泉不就是等靠要吗？不靠怎么会没有产业要靠底下县养着，不等怎么惠安车次那么少

过路老妖

看漳州多大气，直接把云霄诏安漳浦车次送上巅峰，再看看小泉，确实小气

断桥寻娘子

为什么晋江比你多，不找找自己的原因，无能惠，号称全国唯一三D派，真无能

断桥寻娘子

这时候想起泉州来了，无能惠，吃相难看

断桥寻娘子

殡殡说过小惠钱不好赚，平常都是做公交车出行，动车次数少能理解

福州老剩女

过路老妖 发表于 2024-11-11 20:06
看漳州多大气，直接把云霄诏安漳浦车次送上巅峰，再看看小泉，确实小气

漳州买车的人少，出远门坐动车，别把我们漳州吹过头了好吗？

过路老妖

断桥寻娘子 发表于 2024-11-11 21:28
为什么晋江比你多，不找找自己的原因，无能惠，号称全国唯一三D派，真无能 ...

晋江200万人口，你小泉居然敢说多，看看隔壁40万人口的漳州云霄，无能泉，打脸吗

过路老妖

晋江200万人口50车次，惠安79万人口25车次。小泉居然说这叫多。看看漳州云霄40万人口的69车次，无能泉。

过路老妖

无能泉，等靠要。等政策，靠县市。

后来呢

过路老妖 发表于 2024-11-11 14:18
那是高铁站，不影响动车站车次，惠安台商区也有个高铁站泉州东站

也会分流，以前石狮到晋江站下车比较近，现在是泉州南站，客流变少，多多少少会被影响，车次会被砍，不过车次被砍也至于才50，确实少了

过路老妖

后来呢 发表于 2024-11-11 22:36
也会分流，以前石狮到晋江站下车比较近，现在是泉州南站，客流变少，多多少少会被影响，车次会被砍，不过 ...

晋江200万人口：晋江站50+泉州南50=100
惠安100万人口：惠安站25+泉州东32=57

再看看云霄40万人口69车次，诏安55万人口62车次，无能泉还能说自己不是等靠要吗

福州老剩女

过路老妖 发表于 2024-11-11 22:34
晋江200万人口50车次，惠安79万人口25车次。小泉居然说这叫多。看看漳州云霄40万人口的69车次，无能泉。 ...

云霄站有一大半是东山游客刷起来的，另外还有漳浦沙西、平和安后、大溪，诏安官陂、四都等也到云霄坐动车