汕头为了发展拼了：汕头新高铁站

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 15:57

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望江山 · 发表于 2024-8-31 16:41

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:07
这要放在福建城市，你就算全市只有一个站点，你也只能6台以下（不谈福厦，福厦也只是后面扩建）

...

泉州无法做大站点，还是因为自己

铁总要把站点弄到城东的老泉州东那里，泉州自己非要搞到北峰，导致后面彻底无法合并站点

不然就是这样的

望江山 · 发表于 2024-8-31 16:18

本帖最后由望江山于 2024-8-31 16:22 编辑

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:12
目前高铁站，只有一个，其它不在汕头，这条是汕梅高铁线，潮汕站还不在汕头。

你不能拿规划的说事，建 ...

我可没有提到潮汕站，
我说的是汕头地级市版图范围内的县级站点，
潮阳站、潮南站、汕头南站是已经运营中的，
汕头东站是属于漳汕高铁，还没开通

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:02

财税收入没龙岩高，高铁站规模很大。
所以邻倒要思维转换，不能一根筋吊死
汕头只有一个高铁站，集中站点办大站

像福建，各市，少则4个站，多则十几个站，像龙岩快10个高铁站。

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:02

汕头新高铁站，11台24线。估计3000亿地级市，高铁站天花板。

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:07

这要放在福建城市，你就算全市只有一个站点，你也只能6台以下（不谈福厦，福厦也只是后面扩建）

望江山 · 发表于 2024-8-31 16:10

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:02
汕头新高铁站，11台24线。估计3000亿地级市，高铁站天花板。

汕头也还有其他县级站点，
潮阳站、潮南站、汕头东站、汕头南站。

望江山 · 发表于 2024-8-31 16:12

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:02
汕头新高铁站，11台24线。估计3000亿地级市，高铁站天花板。

汕头能够搞这么大，是因为汕头是省域副中心城市，地位相当于副省会，
同级别的襄阳东、徐州东，也搞得很大

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:12

望江山发表于 2024-8-31 16:10
汕头也还有其他县级站点，
潮阳站、潮南站、汕头东站、汕头南站。

目前高铁站，只有一个，其它不在汕头，这条是汕梅高铁线，潮汕站还不在汕头。

你不能拿规划的说事，建个玩意，汕头都下血本，

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:14

光二年，农民工就有1300万退出基建，城建劳动力市场

未来发展城市，搞基建，劳动力会越来越少。

仙作 · 发表于 2024-8-31 16:16

人家是特区

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:17

仙作发表于 2024-8-31 16:16
人家是特区

特区，在二十年还有用。

现在没什么用，忠央觉得你是特区，你就是。

收不到税，忠央也不想投资，只能广东内部消化

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:22

望江山发表于 2024-8-31 16:18
我可没有提到潮汕站，
我说的是汕头地级市版图范围内的县级站点，
潮阳站、潮南站、汕头南站是已经运营 ...

看一下乡镇级的，像双洋站，雁石南站。古田会址站

望江山 · 发表于 2024-8-31 16:26

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:22
看一下乡镇级的，像双洋站，雁石南站。古田会址站

望江山 · 发表于 2024-8-31 16:32

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:02
财税收入没龙岩高，高铁站规模很大。
所以邻倒要思维转换，不能一根筋吊死
汕头只有一个高铁站，集中站点 ...

龙岩快10个高铁站，我只能说，布局合理，
县不能没有高铁站。不看一下长汀、武平到新罗有多远

望江山 · 发表于 2024-8-31 16:34

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:22
看一下乡镇级的，像双洋站，雁石南站。古田会址站

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:39

望江山发表于 2024-8-31 16:34

乡镇级。

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:42

望江山发表于 2024-8-31 16:41
泉州无法做大站点，还是因为自己

铁总要把站点弄到城东的老泉州东那里，泉州自己非要搞到北峰，导致后 ...

泉州不这样弄，一个站，也弄不起大站，像汕头这样，能到9台就不错了

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:45

根源是我们邻倒，山高皇帝远，也怕皇帝

广东来说，他才不管，地方自主性强一点，先搞再说

qlhotfj · 发表于 2024-8-31 16:52

这也是福建文化包袱，
1、低调，内敛性格，不爱强出头。
2、追求稳，一看二问三查，踏实了，才弄。
3、不求高大上，只求实用性，不够了再拿。生怕自己拿多了。

壶见 · 发表于 2024-8-31 17:38

汕头处在广州局末端，才能吃到这种红利，就像漳州站一样。

壶见 · 发表于 2024-8-31 17:39

望江山发表于 2024-8-31 16:41
泉州无法做大站点，还是因为自己

铁总要把站点弄到城东的老泉州东那里，泉州自己非要搞到北峰，导致后 ...

你这样是割裂城市，会给城市规划提高难度

圆山区 · 发表于 2024-8-31 18:08

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:02
汕头新高铁站，11台24线。估计3000亿地级市，高铁站天花板。

这个含城际铁路的

圆山区 · 发表于 2024-8-31 18:10

以后加上城际铁路，漳州站厦门北站及泉州东站都增加几台几线

圆山区 · 发表于 2024-8-31 18:14

圆山区发表于 2024-8-31 18:08
这个含城际铁路的

如下

HHM · 发表于 2024-8-31 20:19

qlhotfj 发表于 2024-8-31 16:02
汕头新高铁站，11台24线。估计3000亿地级市，高铁站天花板。

3000亿gdp能开万象城，明显被低估了gdp

350501 · 发表于 2024-8-31 20:24

HHM 发表于 2024-8-31 20:19
3000亿gdp能开万象城，明显被低估了gdp

汕头万象城还是广东第二座万象城，而且签约了汕头万象汇，不过有消息汕头万象汇降级为“万悦集”，定位小体量社区商业

真庆王中王 · 发表于 2024-8-31 20:55

除非自已充值。每个铁路站点都是经过计算和有依据的。根据人口密度，流量及可能车次设定车站面积和出有资。地方有想法，国铁不出钱也是可以满足，因为之后还有发改委来审理可行性。

HHM · 发表于 2024-8-31 21:05

350501 发表于 2024-8-31 20:24
汕头万象城还是广东第二座万象城，而且签约了汕头万象汇，不过有消息汕头万象汇降级为“万悦集”，定位小 ...

瘦死骆驼比马大

望江山 · 发表于 2024-8-31 21:20

真庆王中王发表于 2024-8-31 20:55
除非自已充值。每个铁路站点都是经过计算和有依据的。根据人口密度，流量及可能车次设定车站面积和出有资。 ...

现在又出文件了，充值扩站也很难，该多大就多大

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