福龙铁路再分析

望江山 · 发表于 2024-8-30 08:13

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福龙铁路全称“福莆宁都市圈-至龙岩铁路”

所以泉州方案最容易被淘汰。

福州方案是起点、福州南站，经过永泰县城、德化县城，接漳平西站，
莆田方案是起点，莆田，经过仙游县城、永春县城，安溪感德站，接漳平西站

福州方案中间永泰、德化，，人口加起来不足50万. 而且；里程长，投资大
莆田方案中间仙游百万人口，永春45万，安溪百万人口

兴泉铁路的永春站到县城20公里，位置太鸡肋，
福龙对永春和安溪都意义非凡。

仙作 · 发表于 2024-8-30 11:45

炒冷饭

东方不败之邵武 · 发表于 2024-8-30 15:05

但是按客流想早建就是莆田南安华安（无客运铁路）龙岩不然客流太低基本不可能建

壶见 · 发表于 2024-8-30 15:21

泉州铁路地位比福建还低

350501 · 发表于 2024-8-30 15:24

没可能

雄起东南 · 发表于 2024-8-31 10:08

南线希望很大

阳光下 · 发表于 2024-8-31 10:12

虽然有百万人口，便捷只有周边

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