三县区位的枫亭需要自己的中心

阳光下

枫亭到莆仙惠一样的距离，自从泉港从惠安脱离自成一派，泉港离枫亭只有十几公里，应该深度合作，泉港9路公交到枫亭动车站全程23公里费用才4块，跨区加两元，不然只有两元，比莆仙公交便宜多了，比到莆仙公交便宜两倍多，虽然枫亭到莆仙公交多，没动车之前枫亭到仙游班车都停运了，没人去，因为动车站恢复公交的，去莆田也越来越少了，不像十几年前，快运慢运供不应求的。

阳光下

动车站还有几路公交的

望江山

枫亭也有到泉港高铁站的公交车

阳光下

莆田公交贵，现在比较人性化。莆田到枫亭动车站的公交，枫亭到莆田站的公交，秀屿到枫亭动车站停靠，记住枫亭人不可能说是仙游火车站

阳光下

枫亭是三县的交通枢纽，公交站都在枫亭这里，动车站高速也在枫亭，商业也是这片区域的中心，只差教育了，教育跟上，县城没得混了。

过路老妖

阳光下 发表于 2024-8-21 11:41
莆田公交贵，现在比较人性化。莆田到枫亭动车站的公交，枫亭到莆田站的公交，秀屿到枫亭动车站停靠，记住枫 ...

仙游自古给人一种山区县的味道，是时候县城迁移到枫亭了

阳光下

过路老妖 发表于 2024-8-21 16:06
仙游自古给人一种山区县的味道，是时候县城迁移到枫亭了

没办法仙游山区占比太多了，县城对于山区确实是区域中心，只要枫亭教育跟上如虎添翼的，在三县交界处有自己的中心，目前只有交通中心，工业中心，商业中心，医疗中心只有民办二甲有点坑人了

过路老妖

阳光下 发表于 2024-8-21 16:20
没办法仙游山区占比太多了，县城对于山区确实是区域中心，只要枫亭教育跟上如虎添翼的，在三县交界处有自 ...

枫亭想做大就必然要成为仙游的政 治中心，毕竟能吸到的人口肯定以本县为主，靠吸隔壁泉港那几个边缘乡镇能吸多少

阳光下

过路老妖 发表于 2024-8-21 16:30
枫亭想做大就必然要成为仙游的政 治中心，毕竟能吸到的人口肯定以本县为主，靠吸隔壁泉港那几个边缘乡镇 ...

枫亭现在副中心，县级现在发展疲软了，没资源没项目了，不管中心还是副中心都难了，未来谁发展更好可能真转正了。

阳光下

现在没房地产，没吸引力，没钱了，教育医疗该松绑了，很奇怪的，连山区度尾都能升二级达标，让枫亭中学摆烂接近20年，很破，硬件都不能达标的，连个橡胶跑道都没有，现在没钱了，自己捐款改造，最近才要升二级的，来得有点晚，错过学区房的楼盘优势了。

阳光下

仙游想借枫亭的地利人和来发展仙游，也要限制枫亭的，就是只有工业，不建学校和医院来限制。只有民办的，枫亭要是什么都有了，现在还有县城啥事？