R1线采用D型车，暂不考虑与国铁互联互通

望江山 · 发表于 2024-7-26 13:56

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这条连接厦门、漳州、泉州的厦漳泉城际R1线将暂不考虑与国铁互联互通，以及国铁列车下线运行需求及票务互通，采用市域D型车，最高时速160km/h，初近期4节编组，远期6节编组。 R1线为城际、市域、城轨复合功能线路。

十月。OCT · 发表于 2024-7-26 14:02

关键是能否与厦门地铁互通，牵涉到运营的问题

开玩笑 · 发表于 2024-7-26 14:09

时速160，票价应该很贵！

R1就是为了，把泉州人拉到翔安机场，
建R1还不如轻轨。

半日斜阳 · 发表于 2024-7-26 14:09

什么时候开工

十月。OCT · 发表于 2024-7-26 14:11

开玩笑发表于 2024-7-26 14:09
时速160，票价应该很贵！

R1就是为了，把泉州人拉到翔安机场，

挑拨狗又来了，不能把厦门人拉到晋江机场吗？哪里又痒了啊

西鹤 · 发表于 2024-7-26 14:13

十月。OCT 发表于 2024-7-26 14:02
关键是能否与厦门地铁互通，牵涉到运营的问题

大概率像杭海城际，跟地铁同站点互通换乘，但是换乘要先出站再进站，因为票务系统和计费方式不一样。

壶见 · 发表于 2024-7-26 17:23

十月。OCT 发表于 2024-7-26 14:02
关键是能否与厦门地铁互通，牵涉到运营的问题

换乘那肯定可以，运营三地会各自运营。

十月。OCT · 发表于 2024-7-26 17:25

壶见发表于 2024-7-26 17:23
换乘那肯定可以，运营三地会各自运营。

应该不会各自运营

圆山区 · 发表于 2024-7-26 18:24

壶见发表于 2024-7-26 17:23
换乘那肯定可以，运营三地会各自运营。

肯定的

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