机会大门开了：台海通道最优线路，有图才能有真相

dongnan123

有图才能有真相，
否则就是民科意淫。

1）囼蛙海峡地质断裂集中闽南沿海：



2)囼蛙海峡地震分布图：





3）囼蛙海峡及闽西南地震分布图：

dongnan123

所以安全又省钱线路，很容易定案。

dongnan123

有福之州，是天意。

dongnan123

2000多年来，闽省定都福州，充分体现闽人先辈的极高智慧。
古人虽然不会查地质，但会看地形。

晴空万里

网民意Y无用，看看高德地图，比这些网民靠谱多了

晴空万里

还在吹南线中线的，只能说是在意Y

这论坛网民的水平远不如一个高德地图

晴空万里

dongnan123 发表于 2024-2-21 11:24
2000多年来，闽省定都福州，充分体现闽人先辈的极高智慧。
古人虽然不会查地质，但会看地形。

省城是福地，千年来引领着闽省。

空间枢纽站

北线的最大优势在于能够跑大宗货运，易于回本。

空间枢纽站

南线在囼蛙内部也有分歧，主张金门的是蓝营保守派，因为金门“听话”的意识形态，而所谓“本省人”对金门无感要求路程越短也好。

dongnan123

闽南人以囼蛙人更倾向南线为借口，
否定北线的高度优越性。
拿安全当儿戏，做人情交易。

晴空万里

dongnan123 发表于 2024-2-21 12:05
闽南人以囼蛙人更倾向南线为借口，
否定北线的高度优越性。
拿安全当儿戏，做人情交易。

人性是自私的，他们才管不了那么多，花的又不是他们的钱，敲敲键盘 吹下牛，都不需要成本

dongnan123

晴空万里 发表于 2024-2-21 13:20
人性是自私的，他们才管不了那么多，花的又不是他们的钱，敲敲键盘 吹下牛，都不需要成本 ...

金门事情应该果断解决。

dongnan123

葛耀君院士说，目前全世界所有的跨海大桥中，最深的桥梁基础已经做到了65米，而在囼蛙海峡北线经过的海底水深肯定不超过80米，从技术上是可以突破的。

dongnan123

同济大学桥梁工程专家、国际桥梁与结构工程协会主 席葛耀君曾提出悬索桥方案。他对《环 球时报》记者说，技术反而是不太需要担心的问题。为确保“台海通道”的跨海大桥下方能够通行大型船只，需要把悬索桥的跨径做到很大，目前吨位最大的船舶要求的航道宽度为1700米左右，如果是双向行船，需要3400米。GJ“973项目”在2017年结题时提出能否把桥梁的跨径做到5000米，而现在自己和团队已经实现这一目标。


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如果北线全程是跨海大桥，那是全世界最壮观的风景线。

无名

人类历史上空前绝后震古烁今的最难修建的川藏铁路都开工了，台海隧道就是毛毛雨了。

无名

闽浙总督可是在福州，对岸台北也在北面，不是没有道理的

无名

台海隧道开工那天，就是南昌铁路局搬迁福州的前兆。

逗阵来话仙

先实现飞机不绕弯直接飞台/湾再说吧，十年内看得到吗

dongnan123

逗阵来话仙 发表于 2024-2-21 16:47
先实现飞机不绕弯直接飞台/湾再说吧，十年内看得到吗

战机快了。