泉州高铁站引发市民不满，位置选址备受争议

福建地铁圈

泉州市民对于新高铁站的位置选择感到不满，甚至有人直言难以理解。他们日夜期盼着高铁线的通车，期待回家的时间能够被缩短，但看到高铁站的位置后感到非常失望。他们觉得市区和海边并不是唯一有人居住的地方，整个泉州拥有更广阔的土地，包括后面的丘陵和山区。对于一些居住在山区的市民来说，回家的交通变得更加不便，尤其是新兴泉线通车后，车次被挪到南站和东站，导致回家的时间反而变得更长，同时费用也增加了不少。市民纷纷质疑为什么不能在泉州站直接换乘汽车，而非要经过南站和东站，让回家之路变得更加繁琐。

爱在厦门

这个没错，长三角高铁站基本都在市区。
高铁比动车快20分钟，但去车站远半小时，完全没有意义。

逗阵来话仙

丰鲤人是这样的

仙作

有时候地方太大，没有地铁也难受。

hangel

和市民们共享发展成果

加冰可乐

没有花力气去争取这个站，泉州连高铁都没有，只有晋江站

壶见

福州南站厦门北站也远，大家都一样

人土土

省里的城市地位不行就是这样。

satin

逗阵来话仙 发表于 2024-2-2 11:35
丰鲤人是这样的

看仔细了，不止泉州市区居民反映，还有山区县居民也表示不便。别把锅都扣到丰鲤人头上。

satin

壶见 发表于 2024-2-2 11:36
福州南站厦门北站也远，大家都一样

要扩站也得原来站址有空间吧

satin

未来肯定要加开更多公交甚至快速公交之类的接驳

泉州第一皮卡丘

目前的几个点是车次不饱和，二重环湾还没完全通车，公交车太少。
二重环湾建完了之后，搞个公交走环湾晋江大桥～晋新路过去很快。

satin

泉州第一皮卡丘 发表于 2024-2-2 11:44
目前的几个点是车次不饱和，二重环湾还没完全通车，公交车太少。
二重环湾建完了之后，搞个公交走环湾晋江 ...

确实是车次偏少，后续开往东站南站的车次应该都会加密，线路也会增加很多

三不五时来看看

逗阵来话仙 发表于 2024-2-2 11:35
丰鲤人是这样的

他们觉得市区和海边并不是唯一有人居住的地方，整个泉州拥有更广阔的土地，包括后面的丘陵和山区。对于一些居住在山区的市民来说，回家的交通变得更加不便，“

你是从这句话得出结论的吗
理解能力相当感人

三不五时来看看

”尤其是新兴泉线通车后，车次被挪到南站和东站“

这个锅兴泉表示不背

satin

chinchew 发表于 2024-2-2 11:51
这样挺好的，为何一定要并站，车站布局是服务于整体的，又不是为某个人某些人服务的，想要都方便，自己开条 ...

现在是应该多开通往这两个站的公交来解决

过路老妖

这叫顺应大势，只要向东向海就没错

瓦林老被

过路老妖 发表于 2024-2-2 15:32
这叫顺应大势，只要向东向海就没错

向南才有前途。

过路老妖

瓦林老被 发表于 2024-2-2 15:34
向南才有前途。

福州在北，上海在北，所以往南不是规律，往东往海才是规律

瓦林老被

过路老妖 发表于 2024-2-2 15:36
福州在北，上海在北，所以往南不是规律，往东往海才是规律

南边有福建的政策高地厦门，更南还有广州深圳香港。

过路老妖

瓦林老被 发表于 2024-2-2 15:37
南边有福建的政策高地厦门，更南还有广州深圳香港。

北也有啊，长三角就在北，所以往南不是规律，无论南北，只要往东往海就准没错

瓦林老被

过路老妖 发表于 2024-2-2 15:39
北也有啊，长三角就在北，所以往南不是规律，无论南北，只要往东往海就准没错 ...

关键是惠安那个方向没什么人啊。

过路老妖

瓦林老被 发表于 2024-2-2 15:43
关键是惠安那个方向没什么人啊。

一个县100万人口不算多也不算少，关键是公交和地铁配套上，小泉自然会过来坐车