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福州 厦门机场项目会不会太超前了

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发表于 2023-12-13 16:39 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前几天在一个资料上看到单跑道吞吐量的极限北京首都机场是3000万 迪拜是4000万 以后中国经济将进入低增长或衰退期 航空客流与经济应该高度相关  理性讨论一下这些基建项目会不会太浪费了  本人自己是航空从业者
发表于 2023-12-14 10:01 | 显示全部楼层
刁京来 发表于 2023-12-14 09:59
超前是这些项目疫情前就批了 开始建了就建了 航空建设变慢是指整个行业增速减缓 局部与整体的关系并不矛 ...

人民网北京12月13日电 (记者乔雪峰)作为经济发展的晴雨表,航空业是一个具有巨大发展潜力的行业。据空客发布的《2023至2042年全球航空服务市场预测报告》(以下简称《报告》)显示,未来二十年,中国航空客运量年均增长率将达到5.2%,是全球平均水平的近两倍,中国新飞机需求量将超过9000架,占全球同期新飞机需求总量的23%。
 楼主| 发表于 2023-12-14 09:50 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-12-14 09:37
不懂你的出发点,铁总已经巨亏6万亿了,未来高铁建设会慢下来,而中国国土辽阔,看看各大航司购机预算就 ...

高铁建设慢下来也不见得航空建设就会快上去 美国高速公路和航空业都非常成熟 所以不会发展高铁 至于中国多少亿人没坐过飞机与机场建议并无多大关系 之前的预测都是建立在中国经济永远增长的基础之上的 现在的情况是经济下行 如果房产象日本一样下跌个二三十年 你觉得航空市场还会高歌猛进?

点评

呵呵,不懂你的逻辑,一会说航空建设也不见得快上去,一会说会不会超前建设,那个是你想要表达的?什么动机呢  详情 回复 发表于 2023-12-14 09:55
发表于 2023-12-14 14:17 来自手机版 | 显示全部楼层
刁京来 发表于 2023-12-14 14:12
福州虽然不算一半 在福建省内的权重还是很大的 况且在讨论的是国际客流 在这方面厦门机场的客流量与各大 ...

省内肯定会整合,西瓜偎大边,两地通勤才一个小时,至于你们来不来是你们的事了,反正闽南三地的基本盘已经有足够的底气。国际航线,福建当然没法跟四大一线比,能跟杭州成都接近已经不错了
发表于 2023-12-13 23:27 来自手机版 | 显示全部楼层
过剩了
以后的人可以体验地广人稀

点评

呵呵,你知道中国还有十亿人没做过飞机吗?所谓的过剩,前几天国航系宣布厦京快线,每天24个航班直飞北京厦门,除了国航还有很多航空公司经营厦门北京航线,如果过剩能有这么多航班的投入,不要以自己的认知来判定这  详情 回复 发表于 2023-12-13 23:37
发表于 2023-12-13 23:37 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-12-13 23:27
过剩了
以后的人可以体验地广人稀

呵呵,你知道中国还有十亿人没做过飞机吗?所谓的过剩,前几天国航系宣布厦京快线,每天24个航班直飞北京厦门,除了国航还有很多航空公司经营厦门北京航线,如果过剩能有这么多航班的投入,不要以自己的认知来判定这个世界
发表于 2023-12-13 23:40 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-12-13 23:37
呵呵,你知道中国还有十亿人没做过飞机吗?所谓的过剩,前几天国航系宣布厦京快线,每天24个航班直飞北京 ...

内向经济
不需要在沿海加工,三来一补
简单来说,就是各回各家,各找各妈
大家都建设自己家

点评

哈,谁跟你说内向经济了?一号说了坚持开放,反观厦门空港的国际航线和洲际航线可以排在中国前六,昨天还是前天我还发了航线示意图  详情 回复 发表于 2023-12-13 23:45
发表于 2023-12-13 23:45 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-12-13 23:40
内向经济
不需要在沿海加工,三来一补
简单来说,就是各回各家,各找各妈

哈,谁跟你说内向经济了?一号说了坚持开放,反观厦门空港的国际航线和洲际航线可以排在中国前六,昨天还是前天我还发了航线示意图
发表于 2023-12-13 23:57 | 显示全部楼层
刚才查了下,厦门飞往上海的每天也是四五十个航班,这还是单一跑道下以及和高铁竞争的情况下执行的
发表于 2023-12-14 07:21 来自手机版 | 显示全部楼层
福州估计有点超前,厦门新机场开通5年后,估计要规划第三、第四跑道。厦门新机场剑指前5国际航班,所以怎么会超前呢。
 楼主| 发表于 2023-12-14 08:57 来自手机版 | 显示全部楼层
木鱼侃大山 发表于 2023-12-14 07:21
福州估计有点超前,厦门新机场开通5年后,估计要规划第三、第四跑道。厦门新机场剑指前5国际航班,所以怎么 ...

即使国际前五 实际旅客也不多 要知道国际的旅客数量要比国内少得多得多。现在厦门一年也就200万左右。
 楼主| 发表于 2023-12-14 09:05 来自手机版 | 显示全部楼层
kzkmkr 发表于 2023-12-13 22:55
不会,早期建高铁的时候,也有不少杂音,说中国高铁没必要那么快。

高铁现在确实是过剩了。
 楼主| 发表于 2023-12-14 09:10 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-12-13 23:57
刚才查了下,厦门飞往上海的每天也是四五十个航班,这还是单一跑道下以及和高铁竞争的情况下执行的 ...

扣除代码共享24班左右。
 楼主| 发表于 2023-12-14 09:16 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-12-13 23:37
呵呵,你知道中国还有十亿人没做过飞机吗?所谓的过剩,前几天国航系宣布厦京快线,每天24个航班直飞北京 ...

中国已经是把交通的重点投放在高铁上了 十亿人没坐过飞机的大概率也不会这么快坐飞机收入摆在那儿 除非机票打骨折。

点评

不懂你的出发点,铁总已经巨亏6万亿了,未来高铁建设会慢下来,而中国国土辽阔,看看各大航司购机预算就知道,高层一定会平衡发展你放心!  详情 回复 发表于 2023-12-14 09:37
发表于 2023-12-14 09:29 | 显示全部楼层
福建离内地很多地方毕竟还是比较远的,靠高铁也是影响时效,况且高铁也不便宜,未来还是看好机场。
发表于 2023-12-14 09:37 | 显示全部楼层
刁京来 发表于 2023-12-14 09:16
中国已经是把交通的重点投放在高铁上了 十亿人没坐过飞机的大概率也不会这么快坐飞机收入摆在那儿 除非机 ...

不懂你的出发点,铁总已经巨亏6万亿了,未来高铁建设会慢下来,而中国国土辽阔,看看各大航司购机预算就知道,高层一定会平衡发展你放心!
发表于 2023-12-14 09:55 | 显示全部楼层
会,对福州来讲是超前。地铁也是 ,福州地铁的客强都比较低。
发表于 2023-12-14 09:55 | 显示全部楼层
刁京来 发表于 2023-12-14 09:50
高铁建设慢下来也不见得航空建设就会快上去 美国高速公路和航空业都非常成熟 所以不会发展高铁 至于中国 ...

呵呵,不懂你的逻辑,一会说航空建设也不见得快上去,一会说会不会超前建设,那个是你想要表达的?什么动机呢
 楼主| 发表于 2023-12-14 09:59 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-12-14 09:55
呵呵,不懂你的逻辑,一会说航空建设也不见得快上去,一会说会不会超前建设,那个是你想要表达的?什么动 ...

超前是这些项目疫情前就批了 开始建了就建了 航空建设变慢是指整个行业增速减缓 局部与整体的关系并不矛盾

点评

人民网北京12月13日电 (记者乔雪峰)作为经济发展的晴雨表,航空业是一个具有巨大发展潜力的行业。据空客发布的《2023至2042年全球航空服务市场预测报告》(以下简称《报告》)显示,未来二十年,中国航空客运量年均增  详情 回复 发表于 2023-12-14 10:01
发表于 2023-12-14 10:10 | 显示全部楼层
对厦门来说不算。对福州有点超前,但本来就不怎样,如果条件再不改善,会更颓废,所以算是合理照顾。
 楼主| 发表于 2023-12-14 10:11 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-12-14 10:01
人民网北京12月13日电 (记者乔雪峰)作为经济发展的晴雨表,航空业是一个具有巨大发展潜力的行业。据空客 ...

“空客发布” 指望它客观?

点评

不要硬凹了,人家是对全球航空市场的分析,尤其对中国的展望,要不然你解读下C919超千架的订单  详情 回复 发表于 2023-12-14 10:17
发表于 2023-12-14 10:12 | 显示全部楼层
说航空市场会慢下来只能说是睁眼说瞎话,没记错看过报道,国产大飞机C919已经接受订单超1000架,更不用说对外订购大几百架空客和波音飞机
发表于 2023-12-14 10:17 | 显示全部楼层
刁京来 发表于 2023-12-14 10:11
“空客发布” 指望它客观?

不要硬凹了,人家是对全球航空市场的分析,尤其对中国的展望,要不然你解读下C919超千架的订单
发表于 2023-12-14 10:37 | 显示全部楼层
icefish 发表于 2023-12-14 10:10
对厦门来说不算。对福州有点超前,但本来就不怎样,如果条件再不改善,会更颓废,所以算是合理照顾。 ...

按照19年的增幅  ,福州也不算太浪费,就扩个建,地原来都预留好了,多了一个跑道  如果按照目前来看是还没恢复道19年水平。
发表于 2023-12-14 11:46 | 显示全部楼层
今晚打松鼠 发表于 2023-12-14 10:37
按照19年的增幅  ,福州也不算太浪费,就扩个建,地原来都预留好了,多了一个跑道  如果按照目前来看是还 ...

能扩建已经很好了,也避免拖垮本来就羸弱的省市财政
 楼主| 发表于 2023-12-14 12:03 来自手机版 | 显示全部楼层
icefish 发表于 2023-12-14 11:46
能扩建已经很好了,也避免拖垮本来就羸弱的省市财政

不明白为何避免 这些钱难道天上掉下来的?
 楼主| 发表于 2023-12-14 12:07 来自手机版 | 显示全部楼层
icefish 发表于 2023-12-14 10:10
对厦门来说不算。对福州有点超前,但本来就不怎样,如果条件再不改善,会更颓废,所以算是合理照顾。 ...

对厦门来说照样超了 现在或可预见的将来经济明显不好 连带闽南地区也不会有什么起色 拿什么支撑客流 仅靠旅游业远远不够的
发表于 2023-12-14 13:12 来自手机版 | 显示全部楼层
刁京来 发表于 2023-12-14 12:03
不明白为何避免 这些钱难道天上掉下来的?

参考各种公共建设,必然要省财政援助,地铁不就是了。机场烧钱大家懂得,这钱当然不是天上掉下来,
发表于 2023-12-14 13:14 来自手机版 | 显示全部楼层
刁京来 发表于 2023-12-14 12:07
对厦门来说照样超了 现在或可预见的将来经济明显不好 连带闽南地区也不会有什么起色 拿什么支撑客流 仅靠 ...

放心好了,闽南三地撑起这么一个机场还是没问题的,不然现有这么多国际航线是载空气?福建的门面担当
 楼主| 发表于 2023-12-14 14:00 来自手机版 | 显示全部楼层
icefish 发表于 2023-12-14 13:14
放心好了,闽南三地撑起这么一个机场还是没问题的,不然现有这么多国际航线是载空气?福建的门面担当 ...

国际的客流实际上真不多 而福州地区或其他地区宁可飞香港或北上广转机都比去厦门方便 顶多担半个门面。
 楼主| 发表于 2023-12-14 14:04 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-12-14 10:17
不要硬凹了,人家是对全球航空市场的分析,尤其对中国的展望,要不然你解读下C919超千架的订单 ...

厦大的赵燕菁还曾经拼命鼓吹房地产经济怎么好 这种官宣的东西都要打个折扣

点评

呵呵,他鼓吹他的,世界又不是到了末日,经济只是走到一个瓶颈而已,突破后依然上升  详情 回复 发表于 2023-12-14 14:59
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