国企精简机构计划，你希望福建并入哪个铁路局？

福建地铁圈 · 发表于 2023-2-24 08:48

本帖最后由福建地铁圈于 2023-2-24 08:58 编辑

东北有2个铁路局：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局
华北有3个铁路局：北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局
华东有3个铁路局：济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局
华中有2个铁路局：郑州铁路局、武汉铁路局
华南有2个铁路局：广州铁路（集团）公司、南宁铁路局
西南有3个铁路局：成都铁路局、昆明铁路局、青藏铁路公司
西北有3个铁路局：西安铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局

柳永 · 发表于 2023-2-24 09:19

广铁

人土土 · 发表于 2023-2-24 09:41

广铁的票价很贵……

金山 · 发表于 2023-2-24 09:47

比较合理的是并入广铁，但是广铁票价太贵了，抢钱啊

刺桐花开 · 发表于 2023-2-24 09:50

本帖最后由刺桐花开于 2023-2-24 09:57 编辑

这个铁路局有很大局限性，应该砸烂。比如烂娼局都是站在江西老表立场做事。建议各省设一个铁路局（或铁路集团），由本省交通厅管理，省交通厅归国家交通部统一管理。

福建地铁圈 · 发表于 2023-2-24 09:55

东北2个铁路局，保留1个就够了，沈阳铁路集团，下属3个省份子公司

福建地铁圈 · 发表于 2023-2-24 09:57

华北3个铁路局，太原和呼和浩特并入，成立北京铁路集团，下属4个省份子公司

福建地铁圈 · 发表于 2023-2-24 10:00

本帖最后由福建地铁圈于 2023-2-24 10:06 编辑

华中有2个铁路局，如果是郑州局撤销，成立武汉铁路集团，管辖河南，湖北，湖南。如果是武汉撤销，则成立郑州铁路集团，济南铁路局一并并入，管辖河南，湖北，山东。

刺桐花开 · 发表于 2023-2-24 10:00

这个铁路局，分大片区，跟军区有点类似，估计是战争时期的产物。

Kirin9000 · 发表于 2023-2-24 10:20

无论怎么变化，厦门的地位或者说定位都很难改变，所以无差别

刺桐花开 · 发表于 2023-2-24 10:27

或者设立中国铁路集团，下面各省设一个分公司。

刺桐花开 · 发表于 2023-2-24 10:29

Kirin9000 发表于 2023-2-24 10:20
无论怎么变化，厦门的地位或者说定位都很难改变，所以无差别

唐老鸭只会嘎嘎嘎

Kirin9000 · 发表于 2023-2-24 10:30

刺桐花开发表于 2023-2-24 10:29
唐老鸭只会嘎嘎嘎

怨妇一鸟只会不断的抱怨

福建地铁圈 · 发表于 2023-2-24 11:05

刺桐花开发表于 2023-2-24 10:27
或者设立中国铁路集团，下面各省设一个分公司。

铁路建设一般是跨省，所以需要超过省层面一级进行协调，只有1个总部集团，这么多省份管不过来。

刺桐花开 · 发表于 2023-2-24 11:40

福建地铁圈发表于 2023-2-24 11:05
铁路建设一般是跨省，所以需要超过省层面一级进行协调，只有1个总部集团，这么多省份管不过来。 ...

那就设一个中国铁路总公司，各省设一个科室，办公地点在北京，这样最精简

真ZZ · 发表于 2023-2-24 12:54

并入武汉可能更好，就成为内陆唯一出海口，有利对内陆吸引

滹沱河北地 · 发表于 2023-2-24 12:54

希望可以并入赣州
享受赣州的好政策

Laughing · 发表于 2023-2-24 22:28

上海局，原来就是从上局分出来的

犬来八荒 · 发表于 2023-2-25 12:35

福州铁路局管福建和江西

realism · 发表于 2023-3-2 09:39

犬来八荒发表于 2023-2-25 12:35
福州铁路局管福建和江西

外加台湾

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