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泉州再新设3个动车站(洛江站、江南新区站、南翼新城站)

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发表于 2023-2-2 18:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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图片来源:泉州自然资源局


发表于 2023-2-2 18:41 来自手机版 | 显示全部楼层
不错的,枫亭也有连接到
发表于 2023-2-2 18:52 | 显示全部楼层
R1没过惠安县城,弱化螺壳!
发表于 2023-2-2 18:55 来自手机版 | 显示全部楼层
现有动车线减速成160站站乐
发表于 2023-2-2 19:04 | 显示全部楼层
没有存车场和动车运用所建再多站都是徒然的,还是没什么始发车
发表于 2023-2-2 19:05 来自手机版 | 显示全部楼层
合理,福厦高铁开通之后,福厦铁路就可以增加站数了。
发表于 2023-2-2 19:05 来自手机版 | 显示全部楼层
流水之地 发表于 2023-2-2 18:55
现有动车线减速成160站站乐

扩大差异化
300和200差距不大
300和160差距就大了
把票价降一点
以后要出省,就得慢慢摇到福厦去转车了
对枢纽站运量有极大的提升
发表于 2023-2-2 19:06 | 显示全部楼层
流水之地 发表于 2023-2-2 18:55
现有动车线减速成160站站乐

不会是160,福厦铁路设计时速是双线250啊,运营200没有达速已经很慢了,怎么可能继续降速,再降速一天就跑不了几趟车了
发表于 2023-2-2 19:08 来自手机版 | 显示全部楼层
福州南站 厦门北站
爆发式的运量增长
发表于 2023-2-2 19:09 来自手机版 | 显示全部楼层
金山 发表于 2023-2-2 19:06
不会是160,福厦铁路设计时速是双线250啊,运营200没有达速已经很慢了,怎么可能继续降速,再降速一天就 ...

有350新线,旧线客货共线加密站点就是站站乐了,2010年前就规划好的,旧线福清渔溪,闽侯青口预留以后都会设站的。
发表于 2023-2-2 19:09 来自手机版 | 显示全部楼层
金山 发表于 2023-2-2 19:06
不会是160,福厦铁路设计时速是双线250啊,运营200没有达速已经很慢了,怎么可能继续降速,再降速一天就 ...

应该是原速,但是站点多了。
发表于 2023-2-2 23:24 来自手机版 | 显示全部楼层
把福厦铁路变成R1线吧
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