龙岩新机场，龙厦高铁（赣龙厦）350G进展！

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 16:00

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本帖最后由 qlhotfj 于 2022-9-17 16:01 编辑

龙岩新机场总平规划图出炉！新高铁站等重点项目最新进展公布

2022-09-16 18:39:14　来源: 龙岩龙岩

龙岩新机场建设项目

项目概况

龙岩新机场隘头推荐场址位于新罗东肖、红坊与永定培丰镇三镇交界，距市中心直线距离约17公里，公路距离约23公里。机场规划飞行区指标为4C，建设一条长2800米、宽45米的跑道，标高663米。机场站坪近期规划9个机位、远期规划22个机位，近期规划航站楼面积约12000平方米、远期扩建至45000平方米，满足旅客吞吐量近期120万人次、远期450万人次需求。规划用地面积4396亩，项目投资37.81亿元。

项目进展

目前，已完成《工程可行性研究报告（初稿）》《环境影响评价报告书（初稿）》《水土保持方案报告书（初稿）》等编制工作，正在开展新机场总体规划编制，已完成50万伏超高压电杆线迁改《安全评估方案》《可研方案》项目招投标工作；龙岩交发集团与闽西兴杭国有资产投资经营有限公司已签订合作协议，共同成立“龙岩机场投资发展有限公司”（暂定名），注册资本金5455万元；已完成先行开工点孔夫公共交通停车场项目征迁一户一表签订、林地报批、施工图设计等工作，征地补偿安置公告正处于公示期；培丰连接线已完成施工图设计、工程预算编制工作，正委托第三方审核机构对预算进行审核。

厦渝通道赣龙厦高铁项目

项目概况

赣龙厦高铁是国家“八纵八横”高铁主通道第七横——厦渝通道的重要组成部分，线路自江西省赣州市引出，经福建省龙岩市、漳州市至厦门市，线路全长约419公里。其中新建赣州至漳州段约377公里，漳州至厦门段利用在建的福厦漳高铁42公里，项目总投资约680亿元，拟按双线、时速350公里设计。根据省里安排，赣龙厦高铁项目统一规划，拟按龙岩至厦门、龙岩至赣州分段分期实施。其中，龙岩至厦门（漳州）段新建线路长约110公里、总投资200亿元，龙岩段约35公里、总投资65亿元。

项目进展

目前，国家发改委、国铁集团公司表态将在中长期铁路网规划修编中重点研究支持。9月9日下午龙岩市牵头组织专家评审会，并出具专家评审意见，促进项目入规。漳州市发改委、铁发中心表态支持先行启动龙岩至漳州段项目。省发改委、省铁发中心初步明确由龙岩市牵头开展预可研等前期工作，预计9月底正式下达该项目前期工作任务。

龙岩新机场环线快速通道项目

项目概况

龙岩新机场环线快速通道位于新罗区和永定区境内，起于高速公路龙岩南互通，中途经龙岩新机场，终于龙腾南路南端。项目全长24.4公里（含孔夫连接线2.3公里），全线共设置桥梁8420米／26座，隧道3325米／2座，桥隧比为48.1%，总投资约41.45亿元。

项目分期分段实施，拟分四期建设：第一期建设龙腾南路至兴康片区段1.7公里，总投资2.8亿元，目前项目正在推进土地征收工作。第二期建设龙岩南互通至龙岩新机场段9.2公里，总投资12.6亿元。第三期建设胡羊顶隧道经孔夫枢纽至龙岩新机场段13.5公里（含孔夫连接线2.3公里），总投资约15.65亿元。第四期建设孔夫枢纽互通经培丰至龙潭段13公里，总投资10.4亿元。

项目进展

目前，已完成环线二期红坊倒流水村至东肖隘头村段工程可行性研究报告，并通过联合审查，正在进行工可修编工作；已完成田螺形区域初勘工作，并完成压覆矿初步调查，正在按详勘要求深化地勘工作；已完成涉铁可研文本编制，并完成涉铁段工程现场踏勘；已明确二期项目用地红线，完成全线边桩放样及255亩用地分户测绘；策划生成龙岩市现代农业产业园基础设施建设项目，将环线快速通道二期项目整体纳入产业园基础项目范畴，成功获批农发行8.5亿元基础设施投资基金。

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 16:09

上杭国资有钱，

建议修一条，上杭——龙岩高新区——龙岩城区（机场）高速公路，或快速路
这样缩短半小时车程

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 16:23

龙岩至龙川铁路武平至梅州段项目

项目概况

龙龙（龙岩至龙川）铁路新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，向西经由福建龙岩市上杭、武平，至广东梅州市蕉岭、梅州、兴宁、五华至河源市龙川接入赣深客专龙川西站，全长约262公里（福建段78公里，广东段184公里），总投资约426亿元（福建段约108亿元，广东段约318亿元）。双线，龙岩至梅州时速250公里，梅州至龙川时速350公里。2017年11月完成全线可研审查。项目按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川等三段分期建设。其中，武平至梅州段长约102公里、投资约176亿元，龙岩段14公里、投资约22亿元。

项目进展

目前，已提前完成可研鉴修编制工作，已明确福建铁路公司作为前期牵头负责单位并先行开展可研前置专项工作，正在制订工作方案。正在推动项目明确出资事宜，一方面已争取广东省有关方面支持，目前已列入广东省与国铁集团商谈事项，并提请国铁集团支持项目出资参照龙岩至武平段，争取2023年尽早开工建设；另一方面加强与福建省发改委沟通对接，帮助协调广东省尽快与国铁集团商定出资比例。

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 16:24

新龙马新能源乘用车重组改造项目

项目概况

新龙马新能源乘用车重组改造项目总投资85亿元，对新龙马工厂进行升级改造，同步与龙岩高新区（经开区）共同投资建设汽车底盘及内外饰、PACK零部件等配套项目。项目达产后，预计年产15万辆整车，整车厂年营收250亿元以上，税收13亿元左右。

项目进展

整车技改方面，生产线改造部分已提前完成冲压、焊装、涂装、总装四大车间序时进度任务；厂房扩建部分，土地并宗方案已报永定区政府批复，同时完成技改项目规划设计方案评审，采取EPC模式进行招标工作。

配套厂建设方面，目前已签订土地出让合同，办理建设用地规划许可证，并完成交地交桩（桩基施工图），项目建设方案已提交，正根据反馈意见完善方案。已协调临时厂房用于生产过渡，正在进行厂房改造。

推进重组工作方面，目前已基本完成瑞典国能和北京国研股权收购工作、筹措首笔产业改造资金等工作，已出台了《龙岩高新区（经开区）汽车产业发展专项资金管理暂行办法》。

fujianup · 发表于 2022-9-17 16:26

qlhotfj 发表于 2022-9-17 16:24
新龙马新能源乘用车重组改造项目
项目概况新龙马新能源乘用车重组改造项目总投资85亿元，对新龙马工厂进行 ...

新龙马能活下去不？福建的整车企业差不多全军覆没了…

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 16:27

fujianup 发表于 2022-9-17 16:26
新龙马能活下去不？福建的整车企业差不多全军覆没了…

被收购了，没有品牌，也就没产能，靠一年产不到1万辆，快生存不下去

fujianup · 发表于 2022-9-17 17:06

qlhotfj 发表于 2022-9-17 16:27
被收购了，没有品牌，也就没产能，靠一年产不到1万辆，快生存不下去

东南汽车挂了，云度汽车也挂了，厦门金龙也亏损，真的是全军覆灭！

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 17:14

fujianup 发表于 2022-9-17 17:06
东南汽车挂了，云度汽车也挂了，厦门金龙也亏损，真的是全军覆灭！

传统汽车，本身就是不行，存量萎缩，新能源汽车，也没跟上，

宁德时代，只会造电池，吸引来了上汽

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 17:15

福龙马，幸好，还搞环卫服务业（城市环卫，打扫卫生）

如果没这个环卫服务业，也是生存困难，靠卖车，是挣不到钱，也活不下去。

现在自产自用，节药成本

qlhotfj · 发表于 2022-9-17 17:24

整体全球，处于经济危机状态下。

挣钱的挣钱，暴利，不挣钱的，能活着就不错，亏损的更多。

连银行存款都降息，银行利润也下降，大家只存钱，不信贷消费和花钱，银行还要付利息给储户。

真庆王中王 · 发表于 2022-9-17 20:23

福汽不愿意放弃新龙马,在2021年最新股权显示.福汽集团持股53.915%，龙岩投资集团持有43.347%，注册资本36.151亿元。瑞典国能和北京国研股权股权早在2021年已经解决,现在说这事,只不过是无法解决长城所持股份的说词.按原来的计划是8月份投产,到后来又说9月底投产,从目前状况来讲,10月能不能投产都有问题.从细节来讲,长城对龙岩投产一直没有正式新闻和发布.但改造确实有进行.从细节来推敲,福汽不愿意转让股权,而龙岩持有的股权不足控股.对长城来讲不能控股,会担心以后的生产和质量会不会有问题.如果是方案是代工的话,拥有众多生产基地的长城会不会不上心.仅作为一个备胎.沉默代表对目前合作型式不满,谈估计还在谈,但龙岩无法决定福汽的决定

真庆王中王 · 发表于 2022-9-17 20:28

福汽想做好新龙马,但年年亏损,无法支撑公司的生产发展.但国有企业,一但放弃,等于放弃政治前程,那些高管才不管亏损多少.只担心自己挣不到钱.福汽是省管企业,龙岩无法操作.

真庆王中王 · 发表于 2022-9-17 20:41

下面是福汽的想法原文
据新龙马汽车提供的最新资料显示，目前其股权结构中，福汽集团持股53.915%，龙岩投资集团持有43.347%，注册资本36.151亿元。新龙马重新回到福汽集团旗下。刘会英告诉记者：“走过停顿期后，省里面决定不要再找一些机构、资本运作的单位来做重组了，还是实打实的投资商用车。所以在2019年底省市政府再出一些资金，把新龙马做起来。那时候我们也是很辛苦的，从供应体系、销售体系、产品体系全部重建一遍。”
关键是省里面的态度

拳堡 · 发表于 2022-9-18 00:46

qlhotfj 发表于 2022-9-17 16:09
上杭国资有钱，

建议修一条，上杭——龙岩高新区——龙岩城区（机场）高速公路，或快速路

这条线要修也应该直接修直来，把沿线的城镇拉成一体化。四车道的国道标准来修，遇山开隧道架桥。

拳堡 · 发表于 2022-9-18 00:52

期待新龙厦线尽快开工，同时希望继续接入龙岩站，不要新建龙岩新站，把新建龙岩西站的钱拿来投入到更有利的交通上面，例如城市轻轨，赶快把上杭撤县设区，并且规划新罗-上杭、新罗-永定、上杭-永定的城市轨道交通，让整个龙岩的交通品味再上台阶。

目前龙龙铁路，古田会址-武平十方明年就可以通车了，到时候，省内的交通就完善了。

拳堡 · 发表于 2022-9-18 00:57

龙岩轨道交通：
1号线：东环-莲东-万达-市政府-汽车站-火车站-龙门-古田会址-紫金铜产园区（蛟洋坪埔）-蛟洋镇-白砂镇-水西渡-上杭北站-上杭万达广场-上杭汽车站-上杭中医院-上杭实验中学-客家缘-上杭县医院
2号线：东环-莲东-万达-市政府-汽车站-火车站-龙门-古田会址-紫金铜产园区（蛟洋坪埔）-蛟洋镇-新泉镇-朋口镇-冠豸山。
3号线：新罗-永定
4号线：上杭-永定

拳堡 · 发表于 2022-9-18 00:58

福建新龙马，期待启腾汽车崛起

qlhotfj · 发表于 2022-9-18 08:57

拳堡发表于 2022-9-18 00:46
这条线要修也应该直接修直来，把沿线的城镇拉成一体化。四车道的国道标准来修，遇山开隧道架桥。 ...

山多，经过乡镇，主要节约成本和照顾沿线乡镇，

龙岩公路和高速网有二大“黑洞”

其中之一就是这里，虎岗，溪口，太拔，茶地。。。。。都没有高速

qlhotfj · 发表于 2022-9-18 09:01

qlhotfj · 发表于 2022-9-18 09:03

武平北边也可以修一条高速支线

柳永 · 发表于 2022-9-18 18:21

机场建哪？

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