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厦门多式联运港站加快拓展海铁联运业务

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发表于 2022-6-9 16:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,40个满载着进口碎米的集装箱“坐船”来厦门港,从嵩屿码头上岸,在厦门多式联运港站换装铁路箱后,直接换乘火车去往南平建瓯。
  这是厦门多式联运港站在外贸集装箱海铁联运业务方面的又一次拓展。“首批40标箱进口碎米实现海铁‘无缝衔接’,不用拆箱、不出码头,直接发往下一站。”厦门多式联运港站负责人介绍,后续该港站还将迎来超过4万吨进口碎米,预计带来约1500标箱的海铁联运业务增量,助力厦门港奋力实现“双过半”。
日前,福州、厦门口岸海铁联运物流通道加快拓展。福州江阴港区与船公司、货主、物流企业等多方联手,开拓上塘、顺昌、东乡等到发站点,新增外贸运动鞋、竹木制品及石材等出口业务,并积极对接江西和闽西北地区,不断开发进出口货源,拓展至内陆地区的海铁联运业务,1至4月业务同比增长20%。厦门发挥多式联运港站作用,积极实施“提高效率、提升效能、提增效益”行动,进一步拓展外贸集装箱海铁联运业务,进口碎米业务实现海铁“无缝衔接”,不用拆箱、不出码头,直接发运,该项预计带来约1500标箱的海铁联运业务增量。


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