厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目迎来新进展。目前，项目初步勘察完成外业工作，初步勘察报告通过专家评审，组织召开了项目详细勘察纲要预评审会，已编制《全线设计标准》，预计完成170余册设计图册，全线初步设计进入收口阶段，正全力冲刺项目初步设计关键节点。
《全线设计标准》
《全线设计标准》主要作为项目各标段勘察设计的依据，用于规范项目勘察设计作业，同意技术参数和运营要求，从而实现跨城市交通网络的高效衔接，推动都市圈一体化发展。
01
前期谋划：抢占开局先机
厦漳泉城际铁路R1线在泉州沿客流密集区敷设，泉州市轨道交通集团有限公司（以下简称“轨道集团”）融合城市规划，精准预测客流，结合市（区）县产业布局特点，打磨优化项目方案，使项目线路走向与城市发展同频共振。为加速推进项目审批，轨道集团加强与各管理部门沟通，梳理审批流程，锁定关键节点，高效同步完成用地、用海及重要自然资源等规划手续办理，缩短审批周期，夯实项目可行性，为勘察设计工作抢占先机。
02
勘察测绘：丈量山海脉络
泉州大地山海相拥，地质条件复杂，遵循“先勘测、后设计、再施工”的科学准则，轨道集团第一时间组织中标勘察设计单位做好现场踏勘、规划资料交底、勘察大纲评审等全流程准备工作，面对勘察时间紧、地质多变、沿线管线和建（构）筑物复杂、沟通协调事项量大等多重考验，组织召开复杂地质勘察经验交流会、勘察设计动员部署会，完成地形测量、管线物探及500余个地质勘察钻孔，并高效完成室内试验与初勘报告。7月2日，R1线（泉州段）项目顺利通过初勘报告评审，为后续设计工作筑起了坚实的“数据地基”。
03
设计攻坚：冲刺关键节点
进入初步设计阶段，轨道集团以管理制度为抓手，完善设计考核、设计变更等管理制度，组织总体总包等单位印发《总体总包管理文件》《设计咨询工作大纲》，同意设计标准、明确专业接口、压实各方责任，让每一份图纸都经得起专业检验。为破解技术难题，轨道集团与市、县两级指挥部及相关部门建立常态化沟通协调机制，多次组织重点区间段现场核查、重要技术方案专家论证，在反复优化中稳定线站位方案。目前，各专题专项审批有序推进，全线初步设计进入收口冲刺阶段，预计完成170余册设计图册，将为初步设计审查和批复奠定坚实的基础，同时为后期开展施工图设计提供重要的支撑依据。
来源：泉州发布、泉州交发集团
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