项目进度慢一般都是因为钱没到位

低调的浙K

无论是交通建设
还是商业落地
甚至涉及到摩天大楼
只要钱到位，速度都会非常快
什么政策处理基本上都是借口，资金到位了各种批复都会非常快
想当年地产红利期，财大气粗的万达都是进度超前，拿到就开工，有些甚至可以夸张到地没拿就动工的
磨洋工的项目基本都是因为钱的原因
GJ级的重点项目推进快是因为钱给足了

lucky520

支持一个地方发展最有效的就是给钱，给项目，其他一切都是虚的

离开以后

得了吧，晋江隧道被什么环保又给卡了。。跟之前金绮大桥不给建设的借口一模一样。。

低调的浙K

推进慢的项目其实就是融资过程出了问题
签约后落地慢也是钱的问题
哪怕一个城市建设更新慢（包括旧城改造速度），包括cbd建设，中国人过年喜欢说恭喜发财，初五的朋友圈迎财神在春节期间热度可能仅次于除夕，钱是最能解决问题的东西

350501

杭州钱到位了，所以屎到淋头

低调的浙K

350501 发表于 2025-7-20 11:18
杭州钱到位了，所以屎到淋头

杭州超高层金钥匙进度慢也是因为资金问题哦

低调的浙K

所谓的重点工程其实就是资金重点落实工程，比如大型会议举办工程，比如重大交通建设工程，重点把钱先落实到位推进就非常快了

柳永

玉环高铁建设进度那么慢？

茉莉花儿

没钱空有政策也是没用。
钱才是一切的根本。

人土土

大部分是，但不绝对。
涉及军方、环保、农田红线，这种得靠关系（地位）。
举个例子，翔安机场，放在泉州，是不可能建起来的。

低调的浙K

柳永 发表于 2025-11-7 15:15
玉环高铁建设进度那么慢？

不慢吧，年底贯通
温玉铁路最新建设进度（截至2025年11月）

1. 关键节点突破：11月5日正式启动全线铺轨作业，首段500米长轨精准落位，标志项目从土建施工全面转入轨道工程冲刺阶段 。目前铺轨以每日3-5公里速度推进，计划2025年12月31日前完成全部铺轨及竣工验收准备。
2. 主体工程完工：路基、桥梁、隧道等核心工程已全部收官，13座隧道（含最长5557米的李家山隧道）及17座桥梁均贯通架设完成，桥隧比达90.34% 。温岭西站、玉环站房建设接近尾声，站前广场同步施工中。
3. 技术创新应用：针对高桥隧比施工难题，采用“推送拖拉法”及低矮紧凑型设备，实现长轨“即焊即运即铺”，大幅提升作业效率与精度。
4. 通车计划明确：预计2025年底具备竣工验收条件，2026年6月正式开通运营，届时将结束玉环市不通铁路历史，助力台州实现“县县通高铁”格局。

需要我帮你整理温玉铁路沿线车站（温岭西、玉环站）的详细规划方案及周边交通配套信息吗？可直观了解通车后出行便利度。

低调的浙K

对于每个LD来说，自己在一个地方任期有限，最愿意短期内看到变化赢得好口碑，有利于自己的仕途，而且有工程项目很多人能因此赚钱(你懂的)，前提是你得能落实资金，没钱什么都是空谈
没钱就只能慢慢建，拆东补西

低调的浙K

大方承认没钱