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合福高铁要增速到350?

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发表于 2025-4-9 16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在300是真的慢
发表于 2025-4-9 16:39 来自手机版 | 显示全部楼层
延平站→福州站提速改造。
发表于 2025-4-9 16:41 来自手机版 | 显示全部楼层
作为昌福的一部分,其中南昌→延平规划时速400公里
 楼主| 发表于 2025-4-9 16:46 | 显示全部楼层
小瓶 发表于 2025-4-9 16:41
作为昌福的一部分,其中南昌→延平规划时速400公里

2035年以后的事了
发表于 2025-4-9 17:06 | 显示全部楼层
小瓶 发表于 2025-4-9 16:39
延平站→福州站提速改造。

350线路的线间距是5米、300是4.8米、250是4.6米,200是4.4米
线间距是已经无法改变的.
还怎么提速改造??
发表于 2025-4-9 17:26 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2025-4-9 17:06
350线路的线间距是5米、300是4.8米、250是4.6米,200是4.4米
线间距是已经无法改变的.
还怎么提速改造? ...

加50 一般可以的,温福没出事前 也跑250+的
发表于 2025-4-9 19:29 | 显示全部楼层
合福当年立项就是350吧
发表于 2025-4-9 23:24 | 显示全部楼层
合福在福建境内时速最高也就290多
发表于 2025-4-10 00:36 来自手机版 | 显示全部楼层
可跑310
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发表于 2025-4-10 00:36 来自手机版 | 显示全部楼层
没法达速350,可跑310一320
发表于 2025-4-13 16:47 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2025-4-9 17:06
350线路的线间距是5米、300是4.8米、250是4.6米,200是4.4米
线间距是已经无法改变的.
还怎么提速改造? ...

合福线间距5.0,线下是350,线上是300-350。
ATP是310,除了过超高被砍,其他都是350的标准,只要提高过超高就可以,只是旅客会有不适,如果要修改,提高过超高就行了
发表于 2025-4-13 17:22 来自手机版 | 显示全部楼层
嫂嫂自重 发表于 2025-4-13 16:47
合福线间距5.0,线下是350,线上是300-350。
ATP是310,除了过超高被砍,其他都是350的标准,只要提高过 ...

啥叫过超高?
 楼主| 发表于 2025-4-14 17:11 | 显示全部楼层
小瓶 发表于 2025-4-10 00:36
没法达速350,可跑310一320

要等昌福是吗?
发表于 2025-4-14 19:10 来自手机版 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2025-4-14 17:11
要等昌福是吗?

昌厦福开工时,合福延平→福州段同步350改造
发表于 2025-4-16 10:51 | 显示全部楼层
南三龙有没有改造提速到250千米/小时的条件啊?作为未来杭广的一部分,200时速有点低了
发表于 2025-4-16 13:41 来自手机版 | 显示全部楼层
白马山 发表于 2025-4-16 10:51
南三龙有没有改造提速到250千米/小时的条件啊?作为未来杭广的一部分,200时速有点低了 ...

未来的杭广通道是:杭忂350→远期忂浦建(阳)350→合福→延平→昌厦(延尤厦)→厦漳汕350→广汕汕350
发表于 2025-4-16 13:42 来自手机版 | 显示全部楼层
南三龙没法改造提速250
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