基本确定宁德站扩建规模为3台7线

f1fa · 发表于 2025-3-28 12:46

好似，福建地级市的火车站都偏小

陆森港城 · 发表于 2025-3-28 12:51

现有站3台6线，合计6台13线
不知能否新旧站都做成高架候车室

望江山 · 发表于 2025-3-28 15:09

陆森港城发表于 2025-3-28 12:51
现有站3台6线，合计6台13线
不知能否新旧站都做成高架候车室

旧的也要做高架那改造难度太大

cherry6969 · 发表于 2025-3-28 16:46

f1fa 发表于 2025-3-28 12:46
好似，福建地级市的火车站都偏小

南昌铁路局靠福建挣钱，但是却对福建抠门的要死。福建的动车站普遍建的又小又简陋。宁德的霞浦火车站原先建的很小，人多时排队都排到火车站外面。前两年才扩建了一些

cherry6969 · 发表于 2025-3-28 16:48

宁德的铁路线太少了，一条温福线，另一条就是以货运为主的160铁路衢宁线。主城区竟然没有一条通往南平方向或江西方向的动车。只能绕道福州。

f1fa · 发表于 2025-3-28 18:46

有的东西可以适当超前（可能仅仅是跟上步伐），万一，万一中的万一，最差的都市圈（福州都市）真可以辐射到宁德，那宁德的对外窗口（宁德站）就有一点拿不出手了。格局显得就象没格局了。

f1fa · 发表于 2025-3-28 18:49

建议一次建成一个上跨式的5台9线及以上

cherry6969 · 发表于 2025-3-28 21:35

f1fa 发表于 2025-3-28 18:46
有的东西可以适当超前（可能仅仅是跟上步伐），万一，万一中的万一，最差的都市圈（福州都市）真可以辐射到 ...

宁德火车站候车室内，到处是生锈的椅子。看上去观感极差。

zZZ · 发表于 2025-3-28 23:01

福建铁路全部死在昌菊手里。

福建向上 · 发表于 2025-3-29 13:10

本帖最后由福建向上于 2025-3-29 13:13 编辑

整个火车站的管理有问题，外面拉客仔多，里面服务不到位，工作人员也不热情。旁边的汽车站二楼破败不堪，标识都没有。这些和这几年的经济增长不匹配。省外人到宁德时代应聘，对市区有点失望，感觉和想象中的宁德不一样。

cherry6969 · 发表于 2025-3-29 16:37

福建向上发表于 2025-3-29 13:10
整个火车站的管理有问题，外面拉客仔多，里面服务不到位，工作人员也不热情。旁边的汽车站二楼破败不堪，标 ...

宁德的城建本来就象个大版的县城。还有，宁德的商业、娱乐设施很差，整个市区只有一个拿的出手的商圈就是万达商圈。市区也没有一条类似于三坊七巷、漳州古城、温州五马街那样的步行街。晚上除了逛万达、走走南岸、北岸公园，就没处可去了。

cherry6969 · 发表于 2025-3-29 16:42

福建向上发表于 2025-3-29 13:10
整个火车站的管理有问题，外面拉客仔多，里面服务不到位，工作人员也不热情。旁边的汽车站二楼破败不堪，标 ...

宁德动车站里面设的服务台，常年都没有工作人员，就是个摆设。安检口平时都只开设一个。候车厅里的椅子，很多都已经生锈。这就是一个地级市的动车站。宁德的LD只会抓工业，对城建、对各种软件，根本都不上心

f1fa · 发表于 2025-3-29 22:25

看来南局确实不是一般垃圾

陆森港城 · 发表于 2025-3-31 13:24

望江山发表于 2025-3-28 15:09
旧的也要做高架那改造难度太大

所以要超前规划一步到位，宁德站现在是下进下出，站台上面只是雨棚

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