梅龙高铁开通运营半年 梅州累计发送旅客173万人次

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梅龙高铁开通运营半年 梅州累计发送旅客173万人次

        梅龙高铁作为粤东地区首条设计时速350公里的高速铁路，自2024年9月14日正式开通运营以来，至今已满半年。记者了解到，梅龙线（梅州西站、兴宁南站、五华站）累计发送旅客173万人次，日均发送旅客9494人次；累计到达旅客176万人次，日均到达9651人次。





        梅龙高铁东起梅汕高铁梅州西站，西至赣深高铁龙川西站。正线全长98公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。梅州西站至龙川西站最快29分钟可达；至广州东站、深圳北站最快分别1小时47分、1小时36分可达。这条“融湾大动脉”，不仅重塑了粤东北地区的时空格局，更以显著的“高铁经济效应”为沿线城市注入发展活力，成为苏区振兴的强力引擎。

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梅州发送旅客有点偏少，

按理，也是人口外出市， 人口也不少，户籍人口530万左右，常住385万左右
运量应该不会少。

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         武梅高铁北起于龙龙高铁武平站，往南终于龙龙高铁梅州西站，线路全长约102公里，其中广东境内约89公里，设计速度为250km/h，新建蕉岭、雁洋西2座车站，改建梅州、梅州西2座车站，线路正线在梅州西站与在建梅龙高铁衔接，经联络线与梅汕高铁汕头方向联通，其中梅州站新建龙龙高速车场规模为2台6线。工程计划工期为4年


龙龙高铁全段分为3个不同的设计速度，由东往西逐级增加，龙岩至古田会址段为200km/h，古田会址至梅州西段为250km/h，梅州西至龙川西段为350km/h

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