长赣出严重状况了

小瓶

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小瓶

因江西财政紧张，被中止了。没经过南昌的高铁，都不是好高铁。

小瓶

还有一个原因，涉及隧道的设计有变更。

小瓶

另外，说个题个话，昌厦正线还是走延平尤溪线路。这也是最新的官方消息。

小瓶

官方的回复是:暂时中止。这可是十二五规划的GJ级重点项目，八纵八横。。。阿龙要哭晕在厕所里了。

滹沱河北地

不要建了
何必建设

iamliwua

细说昌厦

瓦林老被

都没钱建设了吗

望江山

长赣同时也是 武深高铁的一部分，不可能停的。

qlhotfj

福建省内下决心，不让350G成断头高铁，  龙厦350G先建， 管他什么江西境内。

龙厦350G 才不到一百公里（踢除厦漳段）

望江山

qlhotfj 发表于 2025-3-22 09:07
福建省内下决心，不让350G成断头高铁，  龙厦350G先建， 管他什么江西境内。

龙厦350G 才不到一百公里（踢 ...

不可能的 ，赣龙厦还有很多运量冗余

qlhotfj

望江山 发表于 2025-3-22 09:26
不可能的 ，赣龙厦还有很多运量冗余

基建，是长周期， 考虑的是未来发展，不是当下的运量数据。

如果按当下， 全国一寸高铁也建不起来。

qlhotfj

像龙岩站， 单日发送旅客 突破5万， 再加迎客， 达到10万也只是时间问题

qlhotfj

qlhotfj

建高铁， 不管是福建，还不浙江，还是江西，还是广东

都是省内先建，不可能同时开工。

修高速公路也是。

不可能说长沙和赣州段黄了， 哦福建段也要黄。
各省需求不同。 省内先干。 跨省是多方协调问题， 一起开工可能性低，

望江山

qlhotfj 发表于 2025-3-22 09:34

这是10来个站加起来的数据

当下需要的是 漳平西---仙游的 200客货共线

qlhotfj

望江山 发表于 2025-3-22 09:37
这是10来个站加起来的数据

当下需要的是 漳平西---仙游的 200客货共线

那太远，经济效应低，没有货运需求， 龙岩主要厦门港口出口。

福龙高铁， 是有需求，问题是财政压力大，投资额度高。 沿线全是大山。


龙厦高铁，投资资金少，建设周期短，见效快， 能解决当下现实问题，或紧迫需求
当下关键还是 早点纳入 什么十四五，十五五建设项目。没纳入，开不了工，项目启运不了。

地方关员，不敢未批先建。

qlhotfj

高铁项目 龙岩是苏区，纳入中西部优惠范围。享受中西部一样的政策。

qlhotfj

望江山 发表于 2025-3-22 09:37
这是10来个站加起来的数据

当下需要的是 漳平西---仙游的 200客货共线

这是去年10月国庆数据，龙岩车务段，日均42394人次
其中10月1日，龙岩站单日客发32120人次；10月5日，长汀南站单日客发9317人次；10月7日，上杭站单日客发2823人次，单日客流均创开站以来历史新高75.8%  推算回去3.9万左右，单站也快接近4万。


龙岩高铁建过去了，赣州才会赶紧上。 龙岩没过去，一切都是没有实际的压迫感。


现在现实是，当下的环境， 大基建都停了，蝈家没钱，也不敢投资，去年ZF多增负债，近12万亿，主要想刺激经济， 最终没效果，经济继续下行，现在也没钱了。

滹沱河北地

何必建设

圆山区

快正式动工了，去看官网有关进展

圆山区

圆山区 发表于 2025-3-22 11:03
快正式动工了，去看官网有关进展

如下

小瓶

有内部人士得来的确切消息，被暂时中止了，什么时候恢复，目前谁都说不准。

这个真消息，不用怀疑了。

小瓶

昌厦先期建昌延段，跟长赣先期建长沙一萍乡段，性质是一样的，都可以说，昌厦和长赣已经动工了

小瓶

长沙西一萍乡一沪昆线一南昌西一昌福一福厦。。

小瓶

昌厦高铁:南昌东（南昌西）一抚州一黎川北一光邵共站一顺昌一延平西（顺接南龙合福，预留延泉厦）一尤溪一安溪一泉州城区和厦门北

小瓶

以上是昌厦最新的规划。忘了一句，昌延高铁在来舟外洋附近，有一条连接线到南龙铁路沙明方向。

望江山

小瓶 发表于 2025-3-22 12:41
昌厦高铁:南昌东（南昌西）一抚州一黎川北一光邵共站一顺昌一延平西（顺接南龙合福，预留延泉厦）一尤溪一 ...

光泽邵武有30公里，怎么共站，根本不可能