总投68亿，项目正式在长乐开工

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莆田至长乐机场城际铁路(F2线)及宁德至长乐机场城际铁路(F3线)项目北起杭深铁路(温福高铁)连江站，经马尾琅岐、长乐、福州新区、福清，南接杭深铁路(福厦高铁)福清(福清西)站，另设联络线接轨福平铁路。全长128.7km(正线87.9km，联络线40.8km)，设8个站(新建5座，接轨3座)，按设计时速200km双线铁路标准建设，估算总投资约457亿元，建设工期6年。项目投融资模式为“资本金+银行贷款+成本规制”。综合考虑财务成本、运营场景等，按分阶段建设思路，2024年10月动建全线工期最长(土建工期63个月)的长乐机场段，计划于2029年建成并联通福平铁路，实现“高铁进机场”目标。后续结合温福高铁进展，适时动建全线剩余段落，计划于2031年全线与温福高铁同步建成通车运营。
目前福州枢纽已有铁路主要集中布设于主城区，福州新区没有对外高速通道，且枢纽内仅合福铁路联通平潭(囼蛙)方向，沿海高铁在福州南与福平铁路无联通径路。“高铁进机场”将助力福州(长乐)国际机场建设成为综合交通枢纽机场，完善福州综合立体交通网络体系和福州枢纽线路布局，进一步加快福州都市圈一体化进程。
本次动建的线路全长10.8km，总投资68亿元。工程位于福州新区国际航空城，起于长乐区湖南镇，后引入长乐机场站，终至漳港街道百户片区，采用地下盾构法施工，为单洞双线隧道。隧道最大埋深约76m，是我省首条长度最长、埋深最大，直径(外径约13.1m)最大的盾构隧道。长乐机场段工程采用“施工总承包+综合开发”模式实施。建成后将在长乐机场站与在建F1线、机场二期 GTC通过地下换乘大厅实现地铁、空铁无缝换乘。

长乐机场段工程作为福莆宁F2、F3线项目重要组成部分，将为全线尽早开通创造条件，并进一步加快福州新区建设发展。

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开工

LamFuKee

动作很快啊，反观R1还在各种开会

dongnan123

应该加快推进

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dongnan123 发表于 2024-10-29 10:07
应该加快推进

机场段是工期最长的，搞定它 后面就快了

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从媒体供稿发现，远期规划的福州西站依然在规划图里！注意是远期规划，同时规划也是随时会变动。目前涉及福州西站的福龙高铁、昌福高铁均未纳入GJ铁路网中长期规划。