厦航大手笔！一口气引入55架空客新机

mader

厦航大手笔！一口气引入55架空客新机

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厦航转向空客获突破
空客在波音的传统市场取得重大突破。近日，厦门航空在成立40周年之际引入了第16架A320neo飞机，这是厦航首架自购的空客飞机，标志着其转向空客的重要一步。此外，厦航的第二架自购A320飞机已完成第二次试飞，即将交付。

厦航持续扩大空客机队
厦航已接收全部15架租赁的A320飞机，并运营良好。未来，即使厦航将继续执行其40架自购A320飞机的计划，也可能会额外订购40架A320系列飞机。尽管厦航未来五年有引进波音飞机的计划，但因其对空客A320的喜爱及空客的强大交付能力，厦航后续可能还会继续引进空客飞机。

厦航机队转型与挑战
厦航曾拥有170多架全波音客机，目前12架B787是主力机型。然而，波音因罢工导致交付能力不足，B737Max生产几乎停滞，影响了厦航机队的扩张。疫情期间，厦航未接收任何B737Max，运力受限，因此引入了大量A320系列飞机。

航空业扩张与挑战
B737Max和A320系列各有利弊。未来20年全球需新增44000架飞机，但波音产能不足导致合同延期，空客也因供应链问题延迟交货，不过影响在可控范围内。
厦门航空正积极扩展，计划未来机队规模超300架，需要持续引进新机。现有旧飞机也将逐步退役，未来可能增购100架空客和100架波音，甚至优先考虑C929，这些都值得期待。厦航将做出最优选择。

chenfang360

因为翔安机场在建，未来开新航线不会受单跑道制约。

mader

chenfang360 发表于 2024-10-28 16:21
因为翔安机场在建，未来开新航线不会受单跑道制约。

未来跳跃发展回归应有位置是必须的。